Rafale čuvar Francuskog neba,kopna i mora

andeli apokalipse

Aktivan član
Poruka
1.926
Rafale je nastao iz potrebe Oružanih snaga Republike Francuske da zamijene dotadašnje jurišnike SEPECAT Jaguar i dotrajale lovce F-8 Crusader. Zahtjevi su bili dovoljno slični te su spojeni u jedan program razvoja višenamjenskog lovca. Tehnološki demonstrator Rafale A je poletio 1986. i pokazao se dovoljno uspješnim za aktivnu službu. Prve narudžbe su izdane 1988. U međuvremenu su se nastavila istraživanja i letovi Rafale A, uključujuči i slietanja na nosač zrakoplova. Rafale A je umirovljen 1994. i u nastavku programa su već bile spremne buduće produkcijske varijante:

* Rafale B je dvosjedna inačica koja je u početku trebala biti samo trenažni zrakoplov, no borbena iskustva su pokazala važnost drugog člana posade na jurišnim zadaćama. 60% naručenih Rafalea je B inačica
* Rafale C je jednosjedni višenamjenski lovac za Ratno zrakoplovstvo
* Rafale M je jednosjedna palubni lovac s mogućnostima kao i Rafale C, uz dodatne preinake i poboljšanja za djelovanje s nosača zrakoplova Prva eskadrila francuskog ratnog zrakoplovstva opremljena Dassaultovim Rafaleima postala je operativna (full operational capability - FOC) 27. lipnja 2006. Iduća eskadrila opremljena Rafaleima, koja trenutačno prolazi obuku za uporabu nuklearnog oružja, postat će operativna tijekom 2008. Francusko ratno zrakoplovstvo dobit će 234 Rafalea (84 Rafale B dvosjeda i 150 Rafale C jednosjeda) dok će francuska ratna mornarica operativno rabiti 60 Rafalea M (jednosjedi). Do danas je za potrebe francuskog ratnog zrakoplovstva i mornarice naručeno 120 Rafalea, od kojih su 34 isporučena. Za ratno zrakoplovstvo naručena su 82 aviona (44 jednosjeda i 38 dvosjeda) te 38 Rafale M za ratnu mornaricu. Po sadašnjim planovima proizvodnja Rafalea za francuske oružane snage trajat će do 2023.
Pet godina nakon što je francuska ratna mornarica dobila svoj prvi avion, prvi je Rafale isporučen tamošnjem ratnom zrakoplovstvu. Zahvaljujući sposobnosti umreženog prijenosa podataka, mogućnosti pasivnog otkrivanja ciljeva i širokom rasponu naoružanja bio je to velik tehnološki iskorak za tamošnje ratno zrakoplovstvo. Prvi put od svog postojanja dobilo je pravi višenamjenski borbeni zrakoplov podjednako dobar u zadaćama uništavanja ciljeva u zraku i na zemlji. http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/1372007/rafale.asp
 
570983299.jpg
Rafale polijeće sa Francuskog nosača aviona Charles de Gaulle
rafale_7.jpg
Kokpit Rafale
Rafale.jpg
Rafale iznad Maroka mediteranska unija
 
Poslednja izmena:
Kod Rafala me zadivljava oblik usisnika. Mislim da nigde drugde nisam video tako nešto. Kao što kaže Orkan, ne bi nekoliko takvih smetalo našem vazduhoplovstvu :)

Ti si bas nalozen na Francuze, jel da? :D
Gotivim i ja njihovu tehniku, vise nego americku, stavise, voleo bih da vidim Rafale sa nasim oznakama. :)

Najbolje bi bilo da imamo francuske i ruske lovce i ruski PVO i nemačko pešadijsko naoružanje i englesku artiljeriju... Tad bi nam svanulo.:D
 
Poslednja izmena:
Kod Rafala me zadivljava oblik usisnika. Mislim da nigde drugde nisam video tako nešto. Kao što kaže Orkan, ne bi nekoliko takvih smetalo našem vazduhoplovstvu :)



Najbolje bi bilo da imamo francuske i ruske lovce i ruski PVO i nemačko pešadijsko naoružanje i englesku artiljeriju... Tad bi nam svanulo.:D

Batali englesku artiljeriju, artiljerija je jedan od zastitnih znakova ruske vojne industrije.:)
Sto se tice pesadije mozem a lovce ne treba mesati, skupa je obuka za dva razlicita tipa.
Da se ja pitam: francuski lovci(Rafale :)) ruska PVO (Pantsyr S1 i Buk-M1), Orlove bi ili modernizovao ili zameni sa A-10, tenkove bi modernizovao na standard M-84AS, i kupio jos jedno 100 T-90 ili Leopard 2A6. Ali sve su to puuuuusti snovi. :)
 
Batali englesku artiljeriju, artiljerija je jedan od zastitnih znakova ruske vojne industrije.:)
Sto se tice pesadije mozem a lovce ne treba mesati, skupa je obuka za dva razlicita tipa.
Da se ja pitam: francuski lovci(Rafale :)) ruska PVO (Pantsyr S1 i Buk-M1), Orlove bi ili modernizovao ili zameni sa A-10, tenkove bi modernizovao na standard M-84AS, i kupio jos jedno 100 T-90 ili Leopard 2A6. Ali sve su to puuuuusti snovi. :)

Koji bre Leopard, pa on košta ko 3 T-90.:) T-90S može. I Pancir je skup. Bolja je neka kombinacija sa Tunguskom. Ne treba nama A-10, nećemo da idemo u pustinju da se iživljavamo, za nas je Su-39. Ali sve to kad amerikancima smrkne...:D
 
Koji bre Leopard, pa on košta ko 3 T-90.:) T-90S može. I Pancir je skup. Bolja je neka kombinacija sa Tunguskom. Ne treba nama A-10, nećemo da idemo u pustinju da se iživljavamo, za nas je Su-39. Ali sve to kad amerikancima smrkne...:D

T-90S je isto sto i T-90, samo izvozna verzija. :)
Tingiska je suvise stara, a Pancir ima sistem za odbranu od protivradarskih raketa, ima poseban radar, a ima i mogucnost optoelektronskog osmatranja. :)
A jes i Su-39 dobar, samo bi ja pre uzeo A-10, nekako mi je cvrsci, a mnogo je smetao nasima na Kosarama 1999. tako da mislim da bi bio veoma dobar za upotrebu protiv npr. Siptara. :)
 
Rafale je nastao iz potrebe Oružanih snaga Republike Francuske da zamijene dotadašnje jurišnike SEPECAT Jaguar i dotrajale lovce F-8 Crusader. Zahtjevi su bili dovoljno slični te su spojeni u jedan program razvoja višenamjenskog lovca. Tehnološki demonstrator Rafale A je poletio 1986. i pokazao se dovoljno uspješnim za aktivnu službu. Prve narudžbe su izdane 1988. U međuvremenu su se nastavila istraživanja i letovi Rafale A, uključujuči i slietanja na nosač zrakoplova. Rafale A je umirovljen 1994. i u nastavku programa su već bile spremne buduće produkcijske varijante:

* Rafale B je dvosjedna inačica koja je u početku trebala biti samo trenažni zrakoplov, no borbena iskustva su pokazala važnost drugog člana posade na jurišnim zadaćama. 60% naručenih Rafalea je B inačica
* Rafale C je jednosjedni višenamjenski lovac za Ratno zrakoplovstvo
* Rafale M je jednosjedna palubni lovac s mogućnostima kao i Rafale C, uz dodatne preinake i poboljšanja za djelovanje s nosača zrakoplova Prva eskadrila francuskog ratnog zrakoplovstva opremljena Dassaultovim Rafaleima postala je operativna (full operational capability - FOC) 27. lipnja 2006. Iduća eskadrila opremljena Rafaleima, koja trenutačno prolazi obuku za uporabu nuklearnog oružja, postat će operativna tijekom 2008. Francusko ratno zrakoplovstvo dobit će 234 Rafalea (84 Rafale B dvosjeda i 150 Rafale C jednosjeda) dok će francuska ratna mornarica operativno rabiti 60 Rafalea M (jednosjedi). Do danas je za potrebe francuskog ratnog zrakoplovstva i mornarice naručeno 120 Rafalea, od kojih su 34 isporučena. Za ratno zrakoplovstvo naručena su 82 aviona (44 jednosjeda i 38 dvosjeda) te 38 Rafale M za ratnu mornaricu. Po sadašnjim planovima proizvodnja Rafalea za francuske oružane snage trajat će do 2023.
Pet godina nakon što je francuska ratna mornarica dobila svoj prvi avion, prvi je Rafale isporučen tamošnjem ratnom zrakoplovstvu. Zahvaljujući sposobnosti umreženog prijenosa podataka, mogućnosti pasivnog otkrivanja ciljeva i širokom rasponu naoružanja bio je to velik tehnološki iskorak za tamošnje ratno zrakoplovstvo. Prvi put od svog postojanja dobilo je pravi višenamjenski borbeni zrakoplov podjednako dobar u zadaćama uništavanja ciljeva u zraku i na zemlji. http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/1372007/rafale.asp

Jete da postoje Rafale B, C, M.
Međutim postoje sufiksi unutar sanme serije i to F1, F2, F3,
F1 označava standard za izvršavanje klasičnik lovačkih zadataka, bez nošenja preciznih sredstava tipa V-Z.
F2 su osposobljeni da nose precizna ođena sredstva, pa tako ovde postoji podela na F2.1 koji noseGPS/INS sredstva i F2.2 koji su kompatibilni sa krstarećim projektilima i namenjeni elektrosnkom ratovanju.
F3 biće u mogučnosti da nosi nuklearne projektile i bprotibroske projektile. Takođe se očekuje od F3 standarda da nosi nove pepejvej III projektile i GBU-24 laserske bombe.
Mada do sada Rafale nema mogučnaoti samostalnog laserskog osvetljenja cilja, to do daljnjeg odrađuje miraž 2000D.
Sve u svemu Rafale je odličan avion i ima odličan radar, mnogo bolji od E2000 koji trentno koristi radar sam F-18C, dok ne završe svoj Aesa radar, radar sa aktivnim elktronskim skeniranjem.
 

Back
Top