posao u grasu

tina_ns

Primećen član
Poruka
617
pozdrav svima,
ja bih vas zamolila za informacije o nacinu rada u grasu, tj radno mesto vozaca gradskog autobusa.zivimo u inostranstvu, moj suprug radi takodje kao vozac autobusa, ali posto zivot u inostranstvu nije tako drustven kao kod nas, mi bi smo hteli da se vratimo u novi sad.

zanima nas

uslovi koji su potrebni da bi se dobio posao, i koliko ga je lako dobiti?
radno vreme i kako funkcionisu smene?
odmori, slobodni dani, bolovanje?
da li ima benificirani staz i da li ce on da potraje posto su ga ovde ukinuli?
da li se radi prekovremeno i naravno da li se placa?
kolika je plata?

ima dosta pitanja, naravno ako se setim jos ja cu vam postaviti ili ukoliko vi znate jos nesto sto smo mi zaboravili

hvala puno na vasim buducim odgovorima i od vas zavisi da li cemo da se vratimo :)
 
problizno je toliko milslim da je izmedju 60 000 i 70 000 din, svuda je plata vozaca velika cak i u austriji. ali bas bi volela da saznam detalje u vezi tog posla cisto da bi imali prestavu i da li smemo da se usudimo takav posao da cekamo
 
problizno je toliko milslim da je izmedju 60 000 i 70 000 din, svuda je plata vozaca velika cak i u austriji. ali bas bi volela da saznam detalje u vezi tog posla cisto da bi imali prestavu i da li smemo da se usudimo takav posao da cekamo

Знам као и ти, уз коментар да се неко школује цео живот и онда има плату као неко ко има има положено за возача. Без умањивања одговорности возача, треба да има добру плату, али да то буде у складу са важношћу овог позива и односа према другим...

Верујем да није лако постати возач ГСП-а обзиром на плату...

Срећно у сваком случају! :ok:
 
delns ja nisam postavila temu da bi se komentarisalo o tome ko koliku platu zasluzuje nego da bi se informisala i da mi neko pomogne, nemoj da se ljutis i nemoj da mi skreces sa teme. jeste im bas velika plata i bas zbog toga se raspitujem i iz razloga to sto moj muz to vec radi ovde u autstriji.
pozdrav
 
delns ja nisam postavila temu da bi se komentarisalo o tome ko koliku platu zasluzuje nego da bi se informisala i da mi neko pomogne, nemoj da se ljutis i nemoj da mi skreces sa teme. jeste im bas velika plata i bas zbog toga se raspitujem i iz razloga to sto moj muz to vec radi ovde u autstriji.
pozdrav

Наравно, без намере да скрећем тему! (Било је јаче од мене :mrgreen: ) Само напред, ако сазнам нешто јавићу ти!
Поздрав!
 
Poslednja izmena:
pozdrav svima,
ja bih vas zamolila za informacije o nacinu rada u grasu, tj radno mesto vozaca gradskog autobusa.zivimo u inostranstvu, moj suprug radi takodje kao vozac autobusa, ali posto zivot u inostranstvu nije tako drustven kao kod nas, mi bi smo hteli da se vratimo u novi sad.

zanima nas

uslovi koji su potrebni da bi se dobio posao, i koliko ga je lako dobiti?
radno vreme i kako funkcionisu smene?
odmori, slobodni dani, bolovanje?
da li ima benificirani staz i da li ce on da potraje posto su ga ovde ukinuli?
da li se radi prekovremeno i naravno da li se placa?
kolika je plata?

ima dosta pitanja, naravno ako se setim jos ja cu vam postaviti ili ukoliko vi znate jos nesto sto smo mi zaboravili

hvala puno na vasim buducim odgovorima i od vas zavisi da li cemo da se vratimo :)
Posao je teško dobiti, potrebna je jaka veza, najbolje u stranci čiji je član direktor (trenutno DS). Prvih 6 meseci se radi u garaži i tu je plata mala. Nakon toga se izlazi na ulicu. Radi se 6 dana u nedelji po 6,5 sati ili 5 dana po 8. U drugoj varijanti se radi dvokratno, tj. 2 puta po 4 sata. Tu se rade špicevi i kreće se veoma rano, oko 5 sati, nekad i ranije, zavisi od rasporeda. Odmori, slobodni dani, bolovanje su isti kao i u ostalim državnim preduzećima. Za staž nisam siguran, ali mislim da im se 12 meseci računa kao 14. Koliko će da to traje nemoguće je predvideti. Plata varira od staža, linija, da li se vozi zglobni ili solo, uglavnom između 50 i 65 hiljada kako su mi rekli.
Ponekad ima prekovremenog i to se posebno plaća.
Sretno!
 
Posao je teško dobiti, potrebna je jaka veza, najbolje u stranci čiji je član direktor (trenutno DS). Prvih 6 meseci se radi u garaži i tu je plata mala. Nakon toga se izlazi na ulicu. Radi se 6 dana u nedelji po 6,5 sati ili 5 dana po 8. U drugoj varijanti se radi dvokratno, tj. 2 puta po 4 sata. Tu se rade špicevi i kreće se veoma rano, oko 5 sati, nekad i ranije, zavisi od rasporeda. Odmori, slobodni dani, bolovanje su isti kao i u ostalim državnim preduzećima. Za staž nisam siguran, ali mislim da im se 12 meseci računa kao 14. Koliko će da to traje nemoguće je predvideti. Plata varira od staža, linija, da li se vozi zglobni ili solo, uglavnom između 50 i 65 hiljada kako su mi rekli.
Ponekad ima prekovremenog i to se posebno plaća.
Sretno!


hvala, ovo je bas dosta znacilo, ukoliko neko zna jos nesto sto bi moglo da se dopuni nece skoditi.ali u svakom slucaju sto se tice smena u novom sadu je bolje nego u austriji jer se tu radi cak i po 9,5 sati jedna smena sto je stvarno puno.
 
hehehe, mozda se javi direktor grasa pa mi kaze ej zaposlicu tvog muza, hehehe, sala mala.
pa mozda ima jos nesto da se doda, mozda procita neki zaposleni pa jos nesto kaze, ne bih da mi se tema zakljuca:)
 
hvala, ovo je bas dosta znacilo, ukoliko neko zna jos nesto sto bi moglo da se dopuni nece skoditi.ali u svakom slucaju sto se tice smena u novom sadu je bolje nego u austriji jer se tu radi cak i po 9,5 sati jedna smena sto je stvarno puno.
Mala korekcija samo, ko tamo kreće sigurno će imati manje od 50, moj prijatelj koji radi tamo godinu dana ima 45.
 

Back
Top