- Poruka
- 1
Koji je polozaj motora na civilnim avionima najbolji?
Donji video pokazuje kako da instalirate aplikaciju na početni ekran svog uređaja.
Napomena: This feature may not be available in some browsers.
Заборавих да додам, значи за цивилне летелице бољи је положај на крилима.
Наравно праве цивилне летелице.
Поздрав!
tex ,najveci problem su tu četiri motora kad su dovoljna 2 a i motori losi jer su rusi kasnili kod razvijanja high bajpas turbofana
ovakva shema je vidjena i kod amera sa 2 motora sa strane i trecim u osnovi vertikalnog stabilizatora.
najveca prednost je upravljivost kod visokih napadnih uglova jer je centar potiska daleko iza centra gravitacije
sto znaci kratka poletanja i sletanja.
Ni ti nisi za drugo nego da gledas kako MI-8 pravi luping
A i Tu-114
sad je video i Putina i Medvedeva zajedno na TV pa se uzbudio...
Поздрав свима и гледајте да што ређе летите са ДЕЦЕ и БОИНГ. У поређењу са
ербасом су канте за ђубре, док су рујке праве авиЈончине (боли вас уво за трошак).
Nedavno je NW na otpad poslala prve avone A320 ... piloti su se kuci vratili sa DC-9 iste kompanije
Ајде да започнемо одговор.
...
Мане:
- За прљаве аеродроме никако (усисава прашину, камење...)
- Нешто већа бука
...
!
tex od tupoljeva su ti aktuelni http://www.tupolev.ru/English/Show.asp?SectionID=29
posebno mi se svidja tu-334 kokpit je stvarno extra uradili francuzi.
sad za male avione ostaju aktuelni motori u repu zbog malog rastojanja krila od zemlje
ali kada se setim njegovog cockpita i onog duplog yoke-a na levoj strani uvek se nasmejem
ne vredi tex ne znam al se drzim vojne avijacije rusi su imali projekat za nosac aviona ali su helikopteri preuzeli ulogu awacs-a
http://www.ctrl-c.liu.se/misc/RAM/an-71.html