Ogroman "Zastavin" miraz (Деморкате поклониле "Заставу")

Alekasandar3

Buduća legenda
Poruka
35.716
"Zastavina" fabrika automobila u brak sa italijanskim "Fijatom" unosi u miraz najmanje milijardu i po evra, kolika je, prema gruboj proceni, vrednost 180 hektara zemlje koja se, uglavnom, nalazi u centru grada.
Na cenu zemlje trebalo bi dodati i oko milijardu evra, koliko u Kragujevcu tvrde da vredi oko 800.000 kvadrata poslovnog i proizvodnog prostora ove fabrike. Pored toga, grad je prihvatio predlog da novoj fabrici besplatno ustupi zemljište, ukoliko to bude potrebno, za proširenje proizvodnje.
Italijanski automobilski gigant će u modernizaciju pogona uložiti 700 miliona evra, a od pratećih komponentaša se očekuje ulaganje od 300 do 500 miliona evra. Za taj iznos "Fijat" će postati vlasnik 70 odsto novog preduzeća.
- Tu cenu moramo da platimo ukoliko želimo automobilsku industriju - kaže Zoran Radojević, generalni direktor Grupe "Zastava vozila". - Možemo da prodajemo zemlju i da to dobro naplatimo, ali u tom slučaju ne znamo kako će se to koristiti. Kao fabrika automobila, u ovoj situaciji ne možemo da se prodamo, jer je tehnologija zastarela i nemamo odgovarajući proizvod i tržište. Na pitanje "Novosti" da li je postojao drugi izlaz, Radojević kaže da je bila još samo jedna mogućnost koja bi državu mnogo koštala.
- Umesto "Fijata", država je mogla da uloži novac u opremanje i modernizaciju proizvodnih hala, a onda da prodaje deonice - kaže Radojević. - To je daleko duži proces. "Fijat" sa sobom donosi novu tehnologiju koju, relativno brzo, može da instalira i da na njoj, već sledeće godine, započne ozbiljnu proizvodnju.
U hali "Šumadija sajma", u utorak, na Dan grada, gradonačelnik Veroljub Stevanović i potpredsednik "Fijata" Alfredo Altavila, kako je najavljeno, potpisaće Ugovor o saradnji između grada Kragujevca i ove italijanske kompanije. Najavljeno je i da će potpisivanju ugovora prisustvovati i predsednik Srbije Boris Tadić i ministar ekonomije Mlađan Dinkić.
- Bez velikog razmišljanja sam doneo odluku da "Fijatu" ustupimo zemljište ukoliko im bude potrebno za proširenje kapaciteta - kaže Stevanović. - Naše opredeljenje je, od samog početka, da stvorimo što povoljniji privredni ambijent. Olakšice ne dobija samo "Fijat". Grad je nedavno, na zasedanju Skupštine, doneo čitav set podsticajnih mera za sve ulagače.
Gradonačelnik Stevanović kaže da će učiniti sve da i "Folksvagenu" obezbedi besplatno zemljište. Nemcima je, kaže on, za proizvodnju potrebno oko 200 hektara i još toliko za kooperaciju.


CENA ZEMLJIŠTA
JEDAN od ključnih predizbornih aduta vladajuće koalicije "Zajedno za Kragujevac" jeste i taj da je za vreme njihove vladavine cena gradskog građevinskog zemljišta višestruko porasla i da se kreće od deset hiljada do sto hiljada evra po aru u centru grada.
Prema toj računici, "Zastavino" zemljište bi vredelo oko pet milijardi evra, ali smo u računici koristili najnižu moguću cenu od osam hiljada evra, koja je nedavno izlicitirana pored najudaljenijeg dela "Zastave", u naselju Stanovo.

http://www.novosti.co.yu/code/navigate.php?Id=5&status=jedna&vest=120574&datum=2008-05-04
 
Ma najbolje bi bilo da za zastavu trazimo 5 000 000 000 eura,kako strucnjak gore navodi. Zasto bi mi prodavali zastavu,zasto bi u njoj proizvodili stotine hiljada automobila,zasto bi radnici imali dobre plate,zasto bi se u njoj pravio savremen automobil koji ce se izvoziti po celom svetu,zasto bi zastava bila najveci izvoznik u Srbiji....Sve to zasto kada mozemo ovako i dalje,da se u zastavi i dalje proizvode ova zaprezna kola zvana jugo,da nema izvoza,da radnici imaju smesne plate,da drzava godisnje iz budzeta daje 100-tinak miliona evra da bi ta zastava uopste opstala,zasto i dalje ne bi bila tehnoloski najzaostalija nazovi fabrika automobila u Evropi,i jos mnogo zasto.
Ali ocigledno ima genijalaca koji bi za zastavu istakli cenu od 5 000 000 000 eura i onda se do 22.veka cudili zasto niko nece da je kupi.Ili ako se daje povoljno to moze samo rusima jer oni nas "volu".
 
Poslednja izmena:
Ma najbolje bi bilo da za zastavu trazimo 5 000 000 000 eura,kako strucnjak gore navodi. Zasto bi mi prodavali zastavu,zasto bi u njoj proizvodili stotine hiljada automobila,zasto bi radnici imali dobre plate,zasto bi se u njoj pravio savremen automobil koji ce se izvoziti po celom svetu,zasto bi zastava bila najveci izvoznik u Srbiji....Sve to zasto kada mozemo ovako i dalje,da se u zastavi i dalje proizvode ova zaprezna kola zvana jugo,da nema izvoza,da radnici imaju smesne plate,da drzava godisnje iz budzeta daje 100-tinak miliona evra da bi ta zastava uopste opstala,zasto i dalje ne bi bila tehnoloski najzaostalija nazovi fabrika automobila u Evropi,i jos mnogo zasto.
Ali ocigledno ima genijalaca koji bi za zastavu istakli cenu od 5 000 000 000 eura i onda se do 22.veka cudili zasto niko nece da je kupi.Ili ako se daje povoljno to moze samo rusima jer oni nas "volu".
 
Poslednja izmena:
treba da se svi UB*ju nasi vajni inzinjeri i ostali,gde se pocelo u USA da pravi TESLA auto oni umesto da su se okrenuli i smislili neki novi Auto na elektro pogon i da je to drzava dotirala i tako se kao PIONIRI u evropi probili oni tipicna SRBSKA KOMUNISTICKA boljka ,prodaj i poklanjaj samo da se neradi nego neka drugi rade! E glupi Srbi dokle vise zar vam nije poznata STARA IZREKA: kako sijes tako cete i ZNJATI.A ja neznam nikoga ko se OBOGATI od ZABARA ha ha ha...pa oni prodadose sve svoje nemcima!
 
Demokrate su za zastavu nasle strateskog partnera koji je ponudio mnogo, mnogo vecu cenu nego sto je trazena. I nemojte mi vi samo pricati a skoro za dz ste dali nis rusima kako bi im se uvukle zbog gasovoda. Kako vas nije sramota!!!!!


i pise se FIAT a ne FIJAT seljoberu.

znaci ovi iz Blica SELJOBERI

Zastava i Fijat potpisali Memorandum o razumevanju


Italijanski proizvođač automobila želi da radi u Srbiji
Blic - sreda, 30. april 2008.
Ministar ekonomije Mlađan Dinkić i potpredsednik "Fijata" Afredo Altavila potpisali su juče u Beogradu Memorandum o razumevanju, strateškoj saradnji i zajedničkom ulaganju. Memorandum predviđa formiranje zajedničke kompanije, u kojoj bi "Fijat" imao 70 odsto, a država Srbija 30 odsto vlasništva. Nastavak teksta ▼ Markione: SSP odlučujući faktor Predsednik Boris Tadić i predsednik Fijata Serđo Markione... »
Kliknite ovde da biste pročitali vest u celini na sajtu blic.co.yu »

01.05.2008 .
Izvor: Tanjug
Đelić: Početak saradnje sa Fijatom zavisi od primene SSP


Potpredsednik Vlade Srbije Božidar Đelić izjavio je danas da saradnja između "Fijata" i kragujevačke "Zastave" zavisi od rezultata izbora u Srbiji, kao i od izveštaja glavnog tužioca Međunarodnog suda za ratne zločine Serža Bramerca o saradnji naše zemlje sa Haškim tribunalom



„Fijat“ investira 1,2 milijarde evra 03.05.2008

znenađujuća odluka „Fijata“ da u kragujevačku „Zastavu“ uloži 700 miliona evra umesto prvobitno planiranih 300 miliona doneta je zahvaljujući potpisivanju sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju između EU i Srbije, kaže za „Blic“ ministar ekonomije Mlađan Dinkić i otkriva da će „Fijat“ dodatnih pola milijarde evra uložiti u nove fabrike u Srbiji za proizvodnju automobilskih delova. Konačnom realizacijom ovog projekta zaposlenje bi trebalo da dobije 10.000 ljudi.
 
Poslednja izmena:
Demokrate su za zastavu nasle strateskog partnera koji je ponudio mnogo, mnogo vecu cenu nego sto je trazena. I nemojte mi vi samo pricati a skoro za dz ste dali nis rusima kako bi im se uvukle zbog gasovoda. Kako vas nije sramota!!!!!


i pise se FIAT a ne FIJAT seljoberu.

EVO I OVI IZ PRESSA SELJOBERI

04.05.2008 , BEOGRAD
Izvor: PRESS
SPEKTAKL U KRAGUJEVCU!

„Fijat" potpisuje strateško partnerstvo sa Kragujevcom na Đurđevdan, a zatim će poznate ličnosti ulicama provozati modele fabrike iz Torina
 
Ovde se bunite, a za davanje NIS-a ispod cene ćutite. A da ćemo videti, jasno, treba sačekati, videćemo, tek, do skora "Zastavu" niko nije hteo ni na poklon.

pa ovo je dato ispod cene tako da je to smesno :lol:

samo zemljiste i poslovni prostor Zastave vrede preko 2.5 milijarde a vi ga dadoste italijanima za 700 miliona tj ispod cene :)
 
odakle se fabricki krug jos uvek aktvne fabrike racuna gradsko gradjavinsko zemljiste ?

pa kad bi se fabrika ugasila onda bi taj prostor mogao da se isparcelise i prodaje kao gradsko gradjevinsko zemljiste. mislim nije nista novo to, vi demokrate ste ugasili i unistili lom fabrika ciji su fabricki krugovi posle prodavani kao gradjevinsko zemljiste.

eto navescu ti primer jedne fabrike koja ce da dozivi takvu sudbinu , a to je fabrika traktora IMT sa novog beograda. Nju je kupio Filip Cepter, tajkun Demokratske Stranke i fabriku ce da ugasi a na njenom mestu tj na placu od nekoliko stotina hektara ce da gradi zgrade i stambeno poslovne objekte.
 
pa kad bi se fabrika ugasila onda bi taj prostor mogao da se isparcelise i prodaje kao gradsko gradjevinsko zemljiste. mislim nije nista novo to, vi demokrate ste ugasili i unistili lom fabrika ciji su fabricki krugovi posle prodavani kao gradjevinsko zemljiste.

eto navescu ti primer jedne fabrike koja ce da dozivi takvu sudbinu , a to je fabrika traktora IMT sa novog beograda. Nju je kupio Filip Cepter, tajkun Demokratske Stranke i fabriku ce da ugasi a na njenom mestu tj na placu od nekoliko stotina hektara ce da gradi zgrade i stambeno poslovne objekte.


Pa Cepter je kupio fabriku da bi na njoj pravio zgrade a ono malo proizvodnje ce da izmesti na pogodnije mesto van gradske zone a Fiat je kupio Zastavu da pravi automobile sto je valjda neka razlika ,mislim ako cemo vec tako laciki premeravati kvadadratne metre onda je imovina NISa barem 10 puta veca od Zastavine pa nikom nista .
 
pa ovo je dato ispod cene tako da je to smesno :lol:

samo zemljiste i poslovni prostor Zastave vrede preko 2.5 milijarde a vi ga dadoste italijanima za 700 miliona tj ispod cene :)

Уговор са ФИАТ-ом није лош ,мада је провидно и глупо причати о цени ЗАСТАВЕ.
Шкода је продата за 1 марку а погледај шта праве сада.Италијански ФИАТ је традиционално везан за ово тржиште, и није лоше.Само је проблем што су се жUти рекламирали као они то урадили а то је заслуга Бубала и Владе.
Лаж је да ће неко уложити чист кеш било да се ради о 300 милиона 700 или 1.2 милијарде евра и још већа глупост је производња 300 000 аутомобила годишње.
Добро је што ФИАТ запошљава и "компоненташе" овде ;21.мај Београд,ИМТ Раковицу,Тигар и још масу фирми које раде делове за прву уградњу, а самим тим ће имати посла и мала привреда која ради резервне делове ..делове за другу уградњу.Само ја лично не бих волео да Јанези и Крвати имају корист од тога као у старој југи али жUти ће то да им "омогуће".
Сарадња са Кинезима је тотална глупост.ФСО у Пољској је имао великих проблема са Корејанцима и Кинезима.Они никада не улажу у "компоненташе" и у производњу делова за другу уградњу,већ због јевтине радне снаге то раде кући.А то је око 70% укупне зараде.
 
Poslednja izmena:

Back
Top