Oldtajmeri

HEMI 426:
odmah sam ga prepoznao, prvi Ford Taunus ( nemacki ) koji je cesto poznatiji pod imenom Buckel Taunus. To je prva serija koja je isla od 1939 do 1951 a imala je 1,2 Eifel motor sa 34 KS. Njih je bilo dosta u srbiji, kao i svih taunusa ali je malo prezivelo a ako su i preziveli onda su u tom stanju... Nema neku vrednost na trzistu starih automobila ali je definitivno interesantan model. Jel znas nesto o vlasniku, istorija kola, da li neko mozda hoce da ga uradi ( mada su to corava posla )...?


fd-taunus48a.jpg
Zašto nema vrednost na tržištu? Redak automobil, dovoljno star... Šta je u pitanju?
 
pa nije bio nipocemu specifican i inovativan, ni po dizajnu, ni po tehnickim resenjima, nije bio ni luxuzan nije bio ni brz. dakle, nije stvarao automobilsku istoriju ni u jednom pogledu osim u tome sto je bio prvi model sa imenom Taunus dok su ga kasniji modeli u svemu nadmasili. Pravljen je relativno kratko i sa veliki prekidom ( II sv. rat ) a posle rata je vec bio zastareo.... Postoje klasicni automobili i postoje stara kola a Buckel Taunus je samo stari auto....
 
HEMI 426:
pa nije bio nipocemu specifican i inovativan, ni po dizajnu, ni po tehnickim resenjima, nije bio ni luxuzan nije bio ni brz. dakle, nije stvarao automobilsku istoriju ni u jednom pogledu osim u tome sto je bio prvi model sa imenom Taunus dok su ga kasniji modeli u svemu nadmasili. Pravljen je relativno kratko i sa veliki prekidom ( II sv. rat ) a posle rata je vec bio zastareo.... Postoje klasicni automobili i postoje stara kola a Buckel Taunus je samo stari auto....
Pa dobro, ali opet... Retkost je, pa zato...
 
HEMI 426:
odmah sam ga prepoznao, prvi Ford Taunus ( nemacki ) koji je cesto poznatiji pod imenom Buckel Taunus. To je prva serija koja je isla od 1939 do 1951 a imala je 1,2 Eifel motor sa 34 KS. Njih je bilo dosta u srbiji, kao i svih taunusa ali je malo prezivelo a ako su i preziveli onda su u tom stanju... Nema neku vrednost na trzistu starih automobila ali je definitivno interesantan model. Jel znas nesto o vlasniku, istorija kola, da li neko mozda hoce da ga uradi ( mada su to corava posla )...?

Sadasnji vlasnik ga je skoro kupio (negde u Vojvodini) i planira da ga uradi. Auto je iz 1949.g. To je sve sto znam.
 
Znam za jednog NSU princa stoji kod mog prijatelja iza kuce zarastao u korov.Svojevremeno smo imali ideju da ga restauriramo ali nista od toga............nisam siguran ni da je jos uvek tamo to je bilo pre tri god a od tada nismo u kontaktu......
 

Back
Top