Тасман
Domaćin
- Poruka
- 4.264
Чуо сам да је Hammer H2 у Европи око 75000е а у Америци око 40000 долара. Колико је то тачно и да ли се исплати увозити кола са Америчког тржишта?
-
- Popularno:
- Sočiva ili uzet polovne farove
- Gume
- Руси питају Србе: Хоћете ли у Савезну...
- Đetić izbacio našeg trans baju na ulicu...
- Uhapšen Sergej Trifunović
- Šta najviše volite kod sebe?
- U Srbiji najskuplja milka na svetu!
- Puca prijateljstvo: Kina okreće leđa...
- Приступница у СНС за живот Србије!
- Косово у Савету Европе, Резолуција о...
Увоз аутомобила са Америчког тржишта
- Začetnik teme Тасман
- Datum pokretanja
Novi Hummer H2 je $54,000.
Тасман
Domaćin
- Poruka
- 4.264
Основна или фул верзија?
Osnovna.
Тасман
Domaćin
- Poruka
- 4.264
Колико би отприлике коштао увоз код нас? Колико се у САД крећу цене европских возила?
Racunaj punu cenu plus oko $1,500-$2,000 da ga posaljes brodom u Evropu. Za papirologiju ne znam.
Cene Evropskih automobila u Evropi zavise, najvise od modela. Od $15,000 Golfa do $330,000 Rolls Royce.
Cene Evropskih automobila u Evropi zavise, najvise od modela. Od $15,000 Golfa do $330,000 Rolls Royce.
Тасман
Domaćin
- Poruka
- 4.264
По тој рачуници се увоз исплати. Конкретно за хамера би остало вишка више од 15000е. Нарвно то су возила са еуро 3 и више, а за ове испод невреди.68Mustang428CJ:
Hummer i nije skup kao SUV koliko je skup za odrzavanje, posebno u Evropi.
Тасман
Domaćin
- Poruka
- 4.264
15000е је велика уштеда. Велик је то безобразлук европских дилера (али посао је посао). Жаомије што изгеда не постоји могућност увоза кола што у себи носе амерички дух (60,70,80)68Mustang428CJ:
- Poruka
- 7.375
u proseku su sva vozila proizvedena u americi oko 30% jeftinija nego u evropi samo zato sto u USA kostaju odprilike isto novca u dolarima koliko kostaju u EU u eurima.
Eto u to mozete da se uverite i sami. Uzmimo za primer auto Mercedes C230 coupe osnovni model mercedesa. Njegova cena na USA trzistu je 30.000 dolara (sajt www.mbusa.com) dok je u Nemackoj njegova cena 31.000 euro (sajt www.mercedes.de) . 30.000 dolara je 22.000 eura , transport iz amerike kosta u proseku 800e po vozilu sto znaci da vi u startu stedite 8.000e samo zato sto ste odlucili da Mercedes c230 uvezete iz Amerike mesto iz Nemacke.
E al sad tu na scenu stupa tzv. uvoznicki lobi na celu sa mafijasem Dinkicem i njegovim ujakom Miskovicem koji donose zakon da se u Srbiji mogu voziti samo vozila sa euro 3 motorima. Sta to znaci ? DA li znaci da Mercedes c230 koji se proizvodi i prodaje u Americi proizvodi 100 puta vise izduvnih gasova nego ovaj proizveden u Evropi? Naravno da ne. Jednostavno u Americi se vrsi druga standardizacija ti standardi se drugacije zovu i to je cela prica. Americki standardi za izduvne gasove u Kalifornji su recimo 4-5 puta stroziji nego u svim zemljama EU al opet to za Dinkica & co ne vazi - nije euro 3.
Eto na taj nacin su krimosi iz vlasti prakticno uveli embargo na uvoz automobila iz Amerike. Danas tj trenutno vi ne mozete registrovati i ocariniti automobil uvezen iz USA. Tj mozete ga voziti samo koliko ja znam na tzv E iliti ekonomske table.
To znaci da morate imati firmu u inostranstvu pa otvoriti predstavnistvo te firme u Srbiji i zatim vozilo iz Amerike uvesti kao vlasnistvo te firme . Nisam upoznat sa detaljima ove regulative , tj koliko kosta cela prica godisnje, al koliko znam u tom slucaju se ne placa porez i carina . Koliko vidim na ulicama, sve veci broj ljudi koji voze skuplja vozila(preko 30.000e) voze ih upravo na ove E table.
Eto u to mozete da se uverite i sami. Uzmimo za primer auto Mercedes C230 coupe osnovni model mercedesa. Njegova cena na USA trzistu je 30.000 dolara (sajt www.mbusa.com) dok je u Nemackoj njegova cena 31.000 euro (sajt www.mercedes.de) . 30.000 dolara je 22.000 eura , transport iz amerike kosta u proseku 800e po vozilu sto znaci da vi u startu stedite 8.000e samo zato sto ste odlucili da Mercedes c230 uvezete iz Amerike mesto iz Nemacke.
E al sad tu na scenu stupa tzv. uvoznicki lobi na celu sa mafijasem Dinkicem i njegovim ujakom Miskovicem koji donose zakon da se u Srbiji mogu voziti samo vozila sa euro 3 motorima. Sta to znaci ? DA li znaci da Mercedes c230 koji se proizvodi i prodaje u Americi proizvodi 100 puta vise izduvnih gasova nego ovaj proizveden u Evropi? Naravno da ne. Jednostavno u Americi se vrsi druga standardizacija ti standardi se drugacije zovu i to je cela prica. Americki standardi za izduvne gasove u Kalifornji su recimo 4-5 puta stroziji nego u svim zemljama EU al opet to za Dinkica & co ne vazi - nije euro 3.
Eto na taj nacin su krimosi iz vlasti prakticno uveli embargo na uvoz automobila iz Amerike. Danas tj trenutno vi ne mozete registrovati i ocariniti automobil uvezen iz USA. Tj mozete ga voziti samo koliko ja znam na tzv E iliti ekonomske table.
To znaci da morate imati firmu u inostranstvu pa otvoriti predstavnistvo te firme u Srbiji i zatim vozilo iz Amerike uvesti kao vlasnistvo te firme . Nisam upoznat sa detaljima ove regulative , tj koliko kosta cela prica godisnje, al koliko znam u tom slucaju se ne placa porez i carina . Koliko vidim na ulicama, sve veci broj ljudi koji voze skuplja vozila(preko 30.000e) voze ih upravo na ove E table.
Тасман
Domaćin
- Poruka
- 4.264
Другим речима ништа ми невреди :mad: она уштеда од 15000е.
- Poruka
- 7.375
ovo sa E tablama se ne isplati za jeftinija vozila dok bi se recimo za jednog Hummera H4 dakako isplatilo.
Drugo ljudi u Srbiji imaju averziju prema americkim vozilima zahvaljujuci par stereotipa.
Prvi je da vozila proizvedena u americi daleko vise trose od evropskih a drugi je da su delovi za ta vozila mnogo skuplji nego za evropska.
Ni jedno ni drugo nije tacno . Uglavnom potrosnja je za isti tip motora/tezinu vozila ista, a delovi u USA su 30-40% jeftiniji nego delovi za evropska vozila.
Recimo ja vozim auto proizveden u americi i sve delove za isti kupujem preko intereneta, placam kreditnom karticom i delovi mi stizu postom 10-15 dana na kucnu adresu .
Secam se kad sam trebao da menjam korpu, lamelu i druk lager( set za kvacilo) i ja pozvao par dilera u Beogradu da pitam koliko bi me pomenuti set kostao i cene su se kretale od 250 do 300e . Ja lepo ne budem lenj narucim preko interneta pomenuti set iz amerike i isti me je kostao 80e zajedno sa postarinom i carinom!
Drugo ljudi u Srbiji imaju averziju prema americkim vozilima zahvaljujuci par stereotipa.
Prvi je da vozila proizvedena u americi daleko vise trose od evropskih a drugi je da su delovi za ta vozila mnogo skuplji nego za evropska.
Ni jedno ni drugo nije tacno . Uglavnom potrosnja je za isti tip motora/tezinu vozila ista, a delovi u USA su 30-40% jeftiniji nego delovi za evropska vozila.
Recimo ja vozim auto proizveden u americi i sve delove za isti kupujem preko intereneta, placam kreditnom karticom i delovi mi stizu postom 10-15 dana na kucnu adresu .
Secam se kad sam trebao da menjam korpu, lamelu i druk lager( set za kvacilo) i ja pozvao par dilera u Beogradu da pitam koliko bi me pomenuti set kostao i cene su se kretale od 250 do 300e . Ja lepo ne budem lenj narucim preko interneta pomenuti set iz amerike i isti me je kostao 80e zajedno sa postarinom i carinom!
- Poruka
- 7.375
Michael Schumacher:
ma vredi ti bre. Eto mozes za 300 dolara da otvoris firmu u Americi pa zatim da otvoris njeno predstavnistvo u Srbiji i zatim uvezes automobil kao vlasnistvo te firme iz Amerike. Neces morati da platis ni carinu ni porez, placaces mislim godisnje nekih 1000e osiguranje + registraciju (tako sam ja cuo da je cifra al ne drzi me za rec) , i moraces da imas prijavljenog jednog radnika u firmi sto je nekih 5-6000din mesecno za poreze + doprinose. Sve u svemu za Hummer H4 svakako se isplati!
Vise informacija o otvaranju firmi u inostranstvu mozes naci ovde http://www.offshore.co.yu/ stim sto ja ne bih isao preko njih jer ti oni naplacuju 800e za posao koji amerikancu direktno platis 300 dolara
Evo ti dva sajta gde mozes saznati nesto vise o tome.
www.myUScompany.com
www.TheDelawareCompany.com
Тасман
Domaćin
- Poruka
- 4.264
ААА ууууу човече па ови наши нису нормални
Тасман
Domaćin
- Poruka
- 4.264
У сваком случају хвала ти за ово
Dovla
Elita
- Poruka
- 16.644
Извињавам се што улећем овако, али о ком ауту се ради тј на ком ауту си то мењао?Jerry Ropero:
- Poruka
- 7.375
na Mitsubishi Eclipse-u
Тасман
Domaćin
- Poruka
- 4.264
Jerry Ropero:ma vredi ti bre. Eto mozes za 300 dolara da otvoris firmu u Americi pa zatim da otvoris njeno predstavnistvo u Srbiji i zatim uvezes automobil kao vlasnistvo te firme iz Amerike. Neces morati da platis ni carinu ni porez, placaces mislim godisnje nekih 1000e osiguranje + registraciju (tako sam ja cuo da je cifra al ne drzi me za rec) , i moraces da imas prijavljenog jednog radnika u firmi sto je nekih 5-6000din mesecno za poreze + doprinose. Sve u svemu za Hummer H4 svakako se isplati!
Vise informacija o otvaranju firmi u inostranstvu mozes naci ovde http://www.offshore.co.yu/ stim sto ja ne bih isao preko njih jer ti oni naplacuju 800e za posao koji amerikancu direktno platis 300 dolara
Evo ti dva sajta gde mozes saznati nesto vise o tome.
www.myUScompany.com
www.TheDelawareCompany.com
Тако може само код нас
Да ли си упоређивао квалитет делова?
vule gs
Ističe se
- Poruka
- 2.285
Постоји фора да се ауто прво одвезе у немачку на тестирање које кошта око 300 евра, па ако тај њихов институт да потврду да ауто испуњава Евро 3, ауто се може легално увести.
Dovla
Elita
- Poruka
- 16.644
Може, али у нормалну државу... а и све и да успе то док плати царину и порез овим нашим наметницима дође му исто као да га је купио овде... једино можда што ће добити знатно бољи квалитет...
- Poruka
- 7.375
nisam cuo za tu foru vule mozes li nam reci nesto vise o tome?
drugo sumnjicav sam da je to moguce, jer da taj auto ispunjava euro 3 standard pisalo bi na motoru da ispunjava, a ako ne ispunjava onda znaci da taj institut izdaje lazne potvrde?
drugo sumnjicav sam da je to moguce, jer da taj auto ispunjava euro 3 standard pisalo bi na motoru da ispunjava, a ako ne ispunjava onda znaci da taj institut izdaje lazne potvrde?
- Poruka
- 7.375
Dovla:
ma nije isto bre na skuplja vozila razlike su ogromne!
evo na topicu o japancima lepo pise da novi model Honde Acord sa 2.4L motorom kosta 13.700 eura u Americi a 20.000 eura u Evropi! Isti auto a usteda 6.000e ako ga uvezes iz Amerike! A ako uvozis auto od 40.000e recimo usteda ti je sigurno 15.000e!
Evo ti sajtove Mercedesa u Americi i Nemackoj www.mbusa.com i www.mercedes.de, pa uporedi koja je usteda recimo ako kupujes Mercedes ML 350 .
U Americi cena mu je od 43.000 dolara a u nemackoj od 51.000 euro! 44.000 dolara je 32.000e!! Usteda 20.000e!!!!
Pa niko nije lud da baci toliki novac!
Evropska i Americka Accord nisu isti auto.
Evropska Honda Accord je Americka Acura TSX, a TSX u Americi je koliko Accord u Evropi.
Evropska Honda Accord je Americka Acura TSX, a TSX u Americi je koliko Accord u Evropi.
Тасман
Domaćin
- Poruka
- 4.264
Dovla:
Није баш исто. Конкретно за Hammera H2 (ја се ухватио њега) је зарада 15000е, није за сва исто али има зараде. Највећи проблем је прећи нашу границу. Чуо сам да су се неки залетели са тим увозом из Америке па им сада кола стоје на царини незнају шта да раде, на чистом су губитку.
- Poruka
- 7.375
pa sumaheru kazem ti mozes ih uvesti al ne mozes ih registrovati na nase table . mozes ih voziti na nas samo na ekonomske table a za to treba prethodno da otvoris neku firmu u inostranstvu (recimo u americi delaware LLC za 300 dolara0 i onda da otvoris predstavnistvo te firme ovde.
