Ljudi hitno je inace ne bih otvarao novu temu :)

Nema od uvoza tog auta nista,imas na mobile.de da pronadjes auto 1991 koji navodno ima euro 3 ali je to neka nemacka oznaka i ne zadovoljava prave euro 3 standarde,vidi zatvorenu temu o CG tablama.ne moze auto 1995 da bude euro 3,tek od 2000 godine.

NE.............auti koji su prepravljeni na EURO 3 ne mogu da se uvezu uz pomoc nikakvih papira ......samo fabricki euro 3 moze da se uvozi......

Ima ih i pre 2000. ali jako retki modeli,zavisno koje motore su pakovali u njih.

Mislim da poneki Rover moze da se nadje jeftino sa euro 3 ispod 2000 god..........

Mislim da je problem u nasoj carini a ne u tome da li auto ispunjava euro3. Da ne bi dolazilo do malverzacija, carina pusta samo kola proizvedena 2000-te i kasnije,tj kojima je fabricki ugradjen euro3 motor, tacnije, imaju brojeve motora koje pustaju, pa ne mogu ni svi iz 2000-te, a mozda se cak provuce i nesto starije iz 99-te recimo, ali iz 95-te nema sanse.

COMAU:

Mislim da poneki Rover moze da se nadje jeftino sa euro 3 ispod 2000 god..........

Kliknite za proširenje...

Ma kakvi (:

Registruj u Bosni pa vozi ovde.

Cak i da ubacis potpuno nov motor, koji ispunjava i euro4, u auto 95. god ... ni tad ne moze da se uveze.

Ma,kakve su to kombinacije,ko ovi sa kolima na CG,drugi sto su uvezli noviji sa euro 3 da ispadnu budale sto su platili carinu i porez a neko da muva sa preradjenim euro 2 pa da ga uveze,a?
Ovo boldovano pricaju svi kao navijeni koji su protiv preregistracije 'crnogoraca'culi od one lopine Dinkica,preregistarcije ce biti a taj ide u bajbok.

A da li je stvarno toliko povoljnije nego da kupiš neki auto odavde, sa nekog placa?

Ti si bre neki opasan folirant,secam te se da si pisao kako si protiv preregistracije "crnogoraca' a sada u hoces da uvezes preradjeni euro 2 kao euro 3,ja imam taj broj revije SAT,iz 2005 i tamo su nasli cak Mercedes 200 iz 1989 i Audi 100 iz iste godine koji imaju euro 3.Ovde je neko na forumu prosle godine lepo objasnio sta znaci oznaka euro 3 kod nemackih automobila a koja mogu da budu stara po 15 godina,preradjeni euro 2.

Mercedes-Benz 190 E 2.0

EUR 2.000

Data:
second-hand vehicle, 132.500 km, 90 kW (122 PS), petrol, Manual gearbox, Euro 3, Initial registration date: 07/91, MOT/Emission test - New, violett, 4/5 Doors
Pogledaj boldovano(to ti znaci podebljana,vise crna slova od drugih),pa shvati sta ti u stvari hoces.

Uvezi sasiju bez motora a motor uvezi kao rezervni deo koji naravno mora da ispuni euro 3 standard.
Za to su ti najbolji francuzi, oni imaju plocicu sa brojem motora.

Da li se to isplati kada mora da se se plati majstor da vrati motor,koliko sam ja cuo ta je fora odavno provaljena i neisplatljiva..?Daj neki konkretan primer.

Ne moze da se izvede i bas mi je drago sto neces moci da uvezes taj Mitsubishi...pazljivo ja citam ne sekiraj se,naveo sam ti do kog su godista nasli sve kola sa euro 3 ali ti pogresno shvatas.

Pa ajde i mene bi bas interesovao taj spisak ali mislim da je Garwor lepo napisao da zbog muvanja i nesnalazenja carinika da prepoznaju fabricki od preradjenog euro 2 u euro 3 motora mogu smo godista od 2001,cak je i 2000 problematicna,zamisli a i bilo je slucajeva,coveku lik dovezao auto na carinu iz Nemacke,ovaj mu platio uslugu za dovozenje i na kraju ne moze da se uveze,ovo sam cuo od coveka koji dovozi kola iz Nemacke,krene popodne autobusom za Minhen i ujutru je tamo da nadje auto i doveze ga.

Dovla:

Елем, замолио бих да се вратимо на тему. Дакле, и даље би ми значио онај списак ако неко има, а и ако неко зна како се препознаје фабрички ЕУРО3 помоћу броја мотора (или шасије)...

Kliknite za proširenje...

Nisam siguran tacno gde ... ali mislim da u carini mozes da proveris koji tacno model ispunjava Euro-3, bas tako kao sto kazes ... po broju sasije.

Jos jednom da ponovim ... nije bitno koje je godiste auto ni da koji motor je u autu, bitno je da je fabricki u taj model ugradjen Euro-3 motor, dakle ove price da auto iz 89 ima Euro-3 ne piju vodu ... moze u njega da bude ugradjen i nov motor, npr Euro-4, opet ne moze da se uveze.

Sarge:

Da li se to isplati kada mora da se se plati majstor da vrati motor,koliko sam ja cuo ta je fora odavno provaljena i neisplatljiva..?Daj neki konkretan primer.

Kliknite za proširenje...

Zasta plaćati majstora izvadiš i vratiš motor nije to neka tehnika. A kupiš auto tamo sa riknutim motorom za dzabe maltene nađeš na nekom otpadu od nekog slupanog totalna havarija motor kupiš uvezeš sve kao rezervni deo i vratiš posle motor tj. ubaciš taj dobar.

gagiska83:

Zasta plaćati majstora izvadiš i vratiš motor nije to neka tehnika. A kupiš auto tamo sa riknutim motorom za dzabe maltene nađeš na nekom otpadu od nekog slupanog totalna havarija motor kupiš uvezeš sve kao rezervni deo i vratiš posle motor tj. ubaciš taj dobar.

Kliknite za proširenje...

Смарање је то... у принципу би вероватно и могло да се изведе, али крајња разлика у парама изађе минимална и не исплати се толики цим... размишљао сам ја и о томе

Ja ne znam da izvadim i vratim motor,nije HDD iz kompa da ga skinem i vratim ali mislim da kombinacija u sustini postoji;kupi se noviji auto kome je otisao motor ili je lakse havarisan i ispravan euro 3 motor,pa se uveze,samo treba biti namazan zesce oko toga.A da li se isplati zavisi od cene auta bez motora i motora zasebno+cimanje oko sklapanja u odnosu na uvoz auta sa motorom.
Steta sto nema na forumu nekog strucnijeg da objasni situaciju.