ponavljam..bus plus je odlican sistem za naplatu prevoza, ovde je doslo do problema u realizaciji a i otpora kod ljudi zbog sumnjivog nacina na koji je uveden a ponajvise kako je sproveden (setimo se ulaza na prednja vrata, obavezne validacije personalizovanih karata itd itd...)
Pa dobro, sta sad, jel odlican ili ima problema?
otkup bi ucinio to da bus plus sistem postane kompletno nas sistem bez stranog odliva kapitala i sav novac bi onda isao u gradsku kasu i samim tim bi doslo i do smanjenog otpora kod ljudi.
Cekaj malo, da ne bi doslo do odliva kapitala treba prvo da platimo kapital od cetiri miliona evra? Cim platimo postace nas i nece nas nista kostati? Besplatno?
Hajde malo logike.
ne vidim svrhu baciti potpuno operativna kvalitetan sistem i potrositi jos goooomilu novca iz budzeta da bi se instalirao neki nov sistem samo zato sto nam se ovaj "ne svidja" a kad bi nekog pitao sta ne valja u bus plus sistemu ne bi znao da ti obrazlozi jer bus plus jeste dobar i kvalitetan sistem koji ima daleko vece mogucnosti od onih koje se sad koriste.
Evo ja znam. Mog ja, profesorice? Ja vidim. Ja znam da obrazlozim. Razumem zasto Busplus nije ni dobar ni kvalitetan sistem.
Cak cu to napisati:
Kada bi umesto validatora (kako krsna rec) u svaki autobus uveli konduktera, stjuarta, domacina, mozes ga zvati kako god, tada bi naplata bila ne manja od 99%.
Kada imas stopostotnu naplatu, kada svi placaju, onda ima matematike oboriti cenu prevoza srazmerno naplati - dakle na trecinu.
Kada bi karta kostala 1/3 sadasnje
niko se ne bi svercovao.
Zaposljavanjem konduktera bi skinuo sa biroa dve hiljade ljudi, i potencijalno prehranio dve hiljade porodica.
Zaposljavanjem konduktera bi drzava bila zahvalna i za svaku skinutu njusku sa biroa platila doprinose, bas kao sto je Dinkic uradio sa radnicima koje su angazovale strane firme.
Zaposljavanjem konduktera bi se ukinula potreba za bolesno skupom kupovinom i jos bolesnijom cenom odrzavanja opreme (ej, opreme). Da podsetim, jedan validator u Beogradu je tri puta skuplji od ajfona. Validator koji Beograd plati 1700e Skoplje placa nekih 390e. Ugradnja? Pa da, ugradnja.
Grad je obavezan da krivicno goni marmune koji su potpisali stetan ugovor i oduzeti im licnu imovinu u cilju umanjenja stete. Validatore treba izloziti u muzeju gluposti, koji bi bio otvoren u jednoj od prepravljenih Djitlerovih vila.
Svakome ko u buducnosti potpise ugovor kojim ce otpustiti dva soma ljudi, makar konduktera, treba da robija.
Dokle god govorimo "da bi se instalirao" "da bi se bacio, ustedeo...stagod", necemo se razumeti. Ne moze sistem da SE baci niti mogu krivci da SE uhapse, niti moze da SE poboljsa naplata ni prevoz. Postoji ime i prezime koje treba napisati umesto SE. Ovako SE ne zna ko pije a ko SE opija.
Debeli stomak je rekao.
