ekonomicna voznja

G

gruica

Početnik
Poruka
14
pozdrav svim dobrim ljudima na ovom forumu
treba mi par saveta za ekonomicniju voznju (sto de da zakljuciti iz naslova teme)
ja sam vozac pocetnik i sada kada sam poceo da izdvajam lovu za gorivo i malo obratio paznju shvatio sam da moj reno 5 1.7 benzinac iz '88. troci u proseku 9 l na sto km.

a to mi vec ne deluje normalno

da li ima neka mogucnost da mu smanjum potrosnju?

neki mehanicarski zahvat, voznje na odredjenom broju obrtaja (npr. 2000) i slicno.

hvala
 
gruica:
pozdrav svim dobrim ljudima na ovom forumu
treba mi par saveta za ekonomicniju voznju (sto de da zakljuciti iz naslova teme)
ja sam vozac pocetnik i sada kada sam poceo da izdvajam lovu za gorivo i malo obratio paznju shvatio sam da moj reno 5 1.7 benzinac iz '88. troci u proseku 9 l na sto km.

a to mi vec ne deluje normalno

da li ima neka mogucnost da mu smanjum potrosnju?

neki mehanicarski zahvat, voznje na odredjenom broju obrtaja (npr. 2000) i slicno.

hvala
Kliknite za proširenje...

menjaj brzine na kratko na otprilike 2000obrtaja, shto ceshce tereaj petom i de znam.....tako sam bar ja uchio u shkoli :razz: :razz:
 
Ne izvlaciti previse ni u jednoj brzini ali i ne '' daviti '' motor. Ponekad i voznja u petoj moze trositi vise ako su obrtaji preniski a gas se uporno dodaje. Pri duzoj voznji paziti da gas ne varira previse, znaci - blagovremeno prebacivati brzine ali ne i precesto, ne dodavati previse gas u visoj nego prebaciti u nizu ako je potrebno. Nikad ne ici ugasenog motora ili u leru nizbrdo. Nizbrdo povremeno dodati gas da se svecice ne umaste.
 
Vozilu kojem je potrosnja u granici fabrickih podataka ( umeju i oni da lazu ) nije preporucivo izvoditi '' zahvate '' koji bi doprineli ustedi goriva. Vozac u tom slucaju opet dodaje gas koji je potreban tako da se moze dobiti i pregrevanje motora usled siromasne smese. Ako hoces manju potrosnju, kupi auto koji manje trosi.
 
_Milanche_:
to je motor od 1721 kubik i ima ga u toj gami automobila ja sam imao reno 19 sa tim motorom ali on se zvanicno nije obelezavao kao 1.7 nego kao 1.8
Kliknite za proširenje...
To je sve u redu, ali "petica" nije pravljena sa jacim motorom od 1.4...koliko je meni poznato najjaca je bila GT Turbo, 1.4 ... ispravite me ako gresim...
 
GT 1.4 Turbo jeste bila najaca verzija (115ks), ali je zbog zakona o emisiji gasova postojao i sa atmosferskim 1.7 motorom iz R 19 (kao sto rece Milanche) i to je bila GTE verzija (ako se ne varam).

@Gruica : pa 9 litara i nije strasno za motor koji razvija 95ks... :wink:
 
hvala vam na savetima. ovo sa 2000 obrtaja sam pokusavao i nesto uspeva.
ali mene zanim da li postoji varijanta nekog stelovanja motora, cak i ako ce malo izgubiti na snazi/brzini.
cuo sam da u ns ima neki bosov servis koji radi sa elektrikom i da oni mozda nesto mogu da urade.
da li znate nesto o tome?
:confused:
 
U Reno 5 88 god su se ugradjivali motori:
1.0 sa 30KW
1.1 sa 33KW i 34KW
1.2 sa 40KW
1.4 sa 43, 44, 49, 52KW
1.4AT sa 49KW
1.4turbo sa 85KW
1.7 sa 54, 64,65,69KW

Efektivno smanjenje potrosnje se moze postici samo ugradnjom auto-gas uredjaja
 
gruica:
pozdrav svim dobrim ljudima na ovom forumu
treba mi par saveta za ekonomicniju voznju (sto de da zakljuciti iz naslova teme)
ja sam vozac pocetnik i sada kada sam poceo da izdvajam lovu za gorivo i malo obratio paznju shvatio sam da moj reno 5 1.7 benzinac iz '88. troci u proseku 9 l na sto km.

a to mi vec ne deluje normalno

da li ima neka mogucnost da mu smanjum potrosnju?

neki mehanicarski zahvat, voznje na odredjenom broju obrtaja (npr. 2000) i slicno.

hvala
Kliknite za proširenje...
Prvo i osnovno što treba da zapamtiš jeste da motor najmanje troši kad radi na najvećem obrtnom momentu. Nađi na internetu karakteristike tog motora i pročitaj na kom broju obrtaja razvija najveći obrtni moment.;)
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

Neno
Vožnja auto škola u špicu saobraćaja?
Odgovora
15
Pregleda
343
Platin
Platin

Back
Top