Vidi punu verziju : BMW
Jahrastafarraj
22.05.2003., 19:57
Za sta bi se vi odlucili?
Kazu mecka je mecka,ali ja bih pre bengulu!
Mercedes,kako to ocajno zvuci.BEMBARA je BEMBARA.Ostavimo mecke gastrabajterima i ostalim slicnima.
prejaki
29.05.2003., 08:00
bmw definitivno, mecka je stvarno postala gastarbajterski auto! a pravi i kamione i autobuse, bljak!!!
strashni
10.06.2003., 19:16
pravi poznavaoci znaju sta je sportski auto
beki je beki
po litru zapremine ima vise snage,nema turbine kao meca a i ko je jednom cuo urlik bekija e ...
ravnogorac
10.06.2003., 22:08
MECKA JE MECKA,IMA TURBINE TACNOJE ,ALI IMA I PREDJENE 1 000 000 KM.
KIMI RAJKONEN DER KÖNING.
Sve mi je jedno, oba bih prihvatio, ali ako moram da biram, birao bih:
Mercedes SL 55 AMG - kabriolet godine u Engleskoj
BMW Z4 - sveze izasao i otkida do daske
Mickelly
13.06.2003., 00:04
Mercedes...I sve je receno...
Za sta bi se vi odlucili?
Ja bih A8
Svaki auto hvali, ali mercedes vozi!
mashinovodja
13.06.2003., 12:51
Sve mi je jedno, oba bih prihvatio, ali ako moram da biram, birao bih:
Mercedes SL 55 AMG - kabriolet godine u Engleskoj
BMW Z4 - sveze izasao i otkida do daske
Taaaako jeeee! BMW Z4 definitivno!
Jahrastafarraj
13.06.2003., 21:04
Ili BMW M3 CSL
Kazu mecka je mecka,ali ja bih pre bengulu!
Wolfbrother
30.06.2003., 17:40
Mercedes nego sta.
Jahrastafarraj
09.07.2003., 00:51
Pogledajte samo sta BMW radi u F1 poslednjih par trka i sve ce vam biti jasno.
Misko genije
16.07.2003., 14:40
Jednom BMW uvek BMW,ja ga imam i znam
~Hodza Palamudin~
16.07.2003., 15:16
CLK-230-TDI
BMW , brate , normalno , ko jednom sjedne za volan BMW-a i cuje to rezanje , uvijek ce sjesti , naravno ko zna da uziva u autu
Zavisi za šta. Ako govorimo o udobnosti, tu je neprevaziđeni Mercedes Maybach
www.maybach.ru
a ako govorimo o brzini, tu je onda Mercedes Renntech CLK GTX sa 355 km/h upakovano u sasvim obično CLK pakovanje, a znamo da ništa nije slađe od ZVERI koja jede asfalt a izlgeda kao auto za pijacu...
http://www.supercars.net/cars/2000@$Mercedes-Benz%20Renntech@$CLK%20GTXg.html
Jahrastafarraj
25.07.2003., 17:26
Mislio sam na serijske modele.Ovaj koji si ti pomenuo nije serijski mercedes vec tunirana Renntech-ova verzija
Mislio sam na serijske modele.
Ah, pa nisi napomenuo. Onda svakako SL 55 AMG sa optimalnih 500 konja.
Devilish Dog
26.07.2003., 22:32
BMW je za mladje ljude, a MERCEDES za nešto starije !!! :twisted:
BMW je za mladje ljude, a MERCEDES za nešto starije !!! :twisted:
Odlična ti je ta, već zamišljam ludu trku na semaforu, napaljenog klinca u novoj uštogljenoj 7ici i nekog ćelavog ukočenog dedu u koji prži svoj CLK GTX... ili nešto tu treba da je obrnuto?
:twisted: :twisted:
Sve mi je jedno, oba bih prihvatio, ali ako moram da biram, birao bih:
Mercedes SL 55 AMG - kabriolet godine u Engleskoj
BMW Z4 - sveze izasao i otkida do daske
Ko je cuo vrisku svih 400hp na BMW-u M5 taj zna sta je sila od auta.
Ne mozete nikad da uporedjujete Mercedes i BMW jer oni ni malo nisu slicni mercedes ima sasvim drugacije motore koji sluze za mirnu voznju osim serije AMG koja moze da parira BMW-u, BMw je sportski automobil ali ima i bolji od njega Ferari :)
Kazu mecka je mecka,ali ja bih pre bengulu! m 3 only
A sta kazete za SLR??? (Da vas vidim BMW-ovci) ( ... i ne spominjite mi F1) :-(
SpokI_GirL
28.08.2003., 23:38
svaki auto moze da se vozi ali bmw treba znati voziti-to je umetnost 8)
NEGO RECITI VI MENI KO JE OD VAS STA OD TOGA VOZIO (model, godiste itd), da vidimo cije je misljenje merodavno...
Mad_Doggy_Dog
14.09.2003., 04:26
BMW "Novak IN500"
Za sta bi se vi odlucili?
BMW
:twisted:
Ma kakva bre mecka, pravo djubre...
I dizajn je ciganski i sve ostalo, da je dobar, luksuzan i sve to, tacno je, ali je ipak on vise za "gospodu". Mercedesov dzip je za mene ok, ali samo on... :roll:
Tako da sam u potpunosti za bendzu... O njemu nemam reci... 8)
:idea: BMW i nista vise
Velibor
26.09.2003., 00:16
Da je BMW dobar i cigani bi ga vozili
Ma,nema nista bolje od BMW,kakva mecka,pa to je za taksiste!!!!
proslaven
31.10.2003., 04:00
Ljudi pa mi u RS tacnije Gradiska, vec smo se podijelili na vecinu "Meklarenovce" i ugrozenu manjinu "ostali". :D
Mercedesu skidam kapu sto se tice izdrzljivosti ali sto se tice BMV-a mogu samo da kazem da je to masina napravljena samo za vozace sa visokim adrenalinom. Zato je moj favorit BMV.
Beugeud mi je omiljen 76.5i V12 ali Majbah me isto toliko zadivljuje
Naravno za Merca.Za njega su rez delovi cak i od VW jevtiniji, a cak i u najmanjoj klasi A klasi daju garanciju na koroziju karoserije ravnih 30 godina.
nisu li jedini u svetu?
Samuraj
29.01.2004., 18:12
BMW 645 Ci ili 760 iLA sa 445 KS. :D :D :D
Mecke su dizelasi,bljak.
bobsapp20
03.02.2004., 23:41
8) Da li vi ljudi ovde shvatate o cemu pricate?Mercedes je uvek bio i ostao bolji.Napomenucu nekoliko razloga,posto imam dosta iskustva i sa jednim i sa drugim autom.?Nek mi neko pokaze BMW koji je presao npr.500000km.Ima ih nije da ih nema,ali uporedite Mercedes sa toliko km i bmw.to je smesno.Ja sam imao Mercedes 124 250d koji sam sa 477000 vozio 200,koliko i pise na brzinometru,koji sam u 4 brzini izvlacio do 170km/h.Bmw je do 150000,eventualno 200000 veoma dobar,ali posle toga je krs.Jeste to sve lepo ,nabiju mu konjazu,lep dizajn,prodaje se,ali koliko traje?Da uporedim npr Mercedesov i bmw-ov program dzipova.Tu mogu da se kolju,ali bmw x5 npr. nikad nece moci da zagazi gde gaze mercedesove g klase.ML je vec nesto drugo,ne volim ga posebno,mnogo je tvrd pored ostalog.U toj klasi vec i nekako mogu da se mere.DAlje,da li vise volite Mercedes sl55amg ili bmw z8,koji su u istoj klasi?Ne moze da se poredi.Zatim c klasa i bmw serije 3,itd.poceo sam mnogo da davim,mogao bih o ovome da napisem knjigu.Meca je meca,uvek na prvom mestu,a na drugom svi zajedno...
Meca je meca,uvek na prvom mestu,a na drugom svi zajedno...
Sviđa mi se kako razmišljaš. 8)
Ma samo A U D I !!!
Ali ako moram birati, olucio bi se za Merza, nemam dovoljno para da slusam kako bembura reze, pa prereze vec na 150000 km. To se puno desava staroj petici, a i nova trojka ima gresku.
bobsapp20
06.02.2004., 01:54
Ma dobar je Audi,ja imam a4 1.9TDI ide ko metak,ali on je u vlasnistvu VW(koji je naravno posle Mercedesa nepobediv),i uglavnom su motori isti kao npr 1.8t ,1.9TDI od 90ks,110ks....(a4,a6 i passat imaju ove motore,pored ostalih)
Maradona
08.02.2004., 13:08
Ma ima pravo ovaj...ne secam se ko napisa'...SL 55 i Z4...mada, ja licno volim 730ti...pazite, Mercedes ili BMW...stvarno je stvar ukusa! Problem je "samo" lova koju treba izdvojiti!
sumadinac/kv
08.02.2004., 23:29
Celog zivota sam BMV smatrao za najnocniji auto made in Germany. :twisted: :twisted: :twisted:
Da li ste se upitali na sta ce ovo izaci? :shock:
Mislim na novi 5 ; 6 ;i 7 :shock: :shock: :shock:
Kakve su ono buljave oci :cry: :cry: :cry:
Na sta lici onaj zadnji deo :cry: :cry: :cry:
Ima li nade da onaj dizajner zavrsi karijeru??? :?: :?:
gery112
29.02.2004., 09:24
Cale zeli da kupi auto! Sada imamo BMW 745L 2001 god. a on hoce da kupi Mercedesa 500 ili Audi A8 4.2 :? Mercedes ja najskuplji ali je i najbolji!! Sta vi mislite koji da kupimo????
gery112
29.02.2004., 17:32
Gery, ne sery.
Majke mi.....
Gery, ne sery.
Majke mi.....
AUDI!
Bustura
29.02.2004., 19:46
Gery, ne sery.
Majke mi.....
AUDI!
Ocigledno da sva tri automobila koji su navedeni su samo stvar prestiza.Za marku se odlucuje na osnovu probne voznje a ne izgleda ili tudjeg misljenja.Ipak nijedan od ova tri automobila nemaju svoj personaliti i vrednost nakon izlaska sledeceg modela iste klase.Ako imate dovoljno novca uz to i malo smeka za originalnost uzmi te Maserati Qatroporte.Cena je slicna a personaliti je ipak ocit.
Rekao sam "ne sery" zato što Gery svaki put menja model kola koji mu "ćale ima" i svaki put stavi nepostojeći auto, kao što je naravno i ovaj "745L".
Ne postoji BMW 745L.
dzontra8
03.03.2004., 22:39
hahahahahahha, koji si ti debil .....
dobro ajde mogao si samo da kazes "burzuj sam i kupicu skupa kola " mislim da bi bilo jednostavnije >>>
A taj mercedes 500 koji je model:A,C,E,S,SL,CLK,CLK-GTR,ML-G.koji 8)
Espanol
04.03.2004., 00:34
Gery, ne sery.
Majke mi.....
AUDI!
Ocigledno da sva tri automobila koji su navedeni su samo stvar prestiza.Za marku se odlucuje na osnovu probne voznje a ne izgleda ili tudjeg misljenja.Ipak nijedan od ova tri automobila nemaju svoj personaliti i vrednost nakon izlaska sledeceg modela iste klase.Ako imate dovoljno novca uz to i malo smeka za originalnost uzmi te Maserati Qatroporte.Cena je slicna a personaliti je ipak ocit.Bravo g. Bustura! Najzad nešto pametno. Uostalom, čitaoci nemačkog "Auto Moto und Sport" su Maserati proglasili za najbolju limuzinu u svojoj klasi! Da li to nešto govori?
Miss_worms
04.03.2004., 09:35
audi
MERCEDES 8) Najbolje auto
mario80
14.03.2004., 04:03
A8, je A8....BOG. :twisted:
A8, je A8....BOG. :twisted:
ajde ja ti prodam moj a8? ipak je jeep grand cherokee 2.7 crd zakon!
Koja je po vama marka automobila na prvom mestu.Za mene je Bmw ali hocu da cujem i vase misljenje?
Blah blah... po koji put pretresamo ovu temu, pogledaj prethodne postove... apsolutni konsenzus je da ne postoji konsenzus po ovom pitanju. :D
Espanol
22.03.2004., 15:35
Blah blah... po koji put pretresamo ovu temu, pogledaj prethodne postove... apsolutni konsenzus je da ne postoji konsenzus po ovom pitanju. :DBravo Sizife! Pa zar nema interesantnijih tema od ovih baš bla-bla. Danas više nema loših automobila, postoje bukvalno nijanse u klasama a stvar je opredeljenja koji dizajn više voliš, švapski ili italijanski.
Mursielagio
22.03.2004., 21:44
Evo ovako, da si postavio pitanje koji auto je lepsi tu bi mogli da pricamo o ukusima cak bih bio na strani italijana koji su stvarno "TATE" kad je dizajn u pitanju...medjutim, kad postavis pitanje koji je auto bolji, to onda ima drugo znacenje...pre svega funkcionalnosti,izdrzljivosti,i opstih mehanickih resenja kako trapova tako motora i limarije i zavrsne obrade vozila...tu talijani mogu samo da kaskaju za nemcima...a sto se tice odnosa izmedju mercedesa i bmw to je vec diskutabilno... mada mi nije jasno zasto ovi iz mercedesa ne mogu da naprave motor od 100 konja po litri bez kompresora :roll: ... bmw pravi najbolje atmosferske motore na svetu i tu nema price...naravno, kad je komercijalna klasa vozila u pitanju, da ne racunamo bolide...inace, mercedes povlaci iz prodaje novi amg e55 kompresor...zasto? zato sto su napravili sami sebi medvedju uslugu time sto svaki malo pametniji tuner moze taj motor da digne na 600 konja za neke relativno male pare i tako stigne snagu jednog superautomobila kao sto je SLR koji kosta 3 puta vise od E klase...pa ko je sad tu lud...Zato ce vrlo brzo e55 amg imati dobri stari atmosferski motor koji je "smesan" za jedan novi bmw M5 sa v 10 motorom od 5.5 litara i 500 konja koji je za sada samo koncept vozilo ali vrlo blizu ulicnoj prodaji...pozdrav
Mursielagio
15.04.2004., 20:07
Pozdrav, treba mi tvoja pomoc. Radim jedan divan automobil koji je svojevremeno bio ikona u svetu automobilizma.Imam problem pa se setih da bi mozda ti mogao da znas podatak...Naime, auto je
BMW ALPINA B7S turbo od 330 konja .Auto je iz ranih osamdesetih pa verovatno imas neke knjige vezano za taj model... Ne mogu da nadjem podatak koje svecice idu na ovaj auto. U NGK katalogu ga nema,U BOSCH katalogu ga nema... Ako mozes da iskopas negde ovaj podatak znacilo bi mi. Pozdrav
Espanol
16.04.2004., 01:04
Pozdrav, treba mi tvoja pomoc. Radim jedan divan automobil koji je svojevremeno bio ikona u svetu automobilizma.Imam problem pa se setih da bi mozda ti mogao da znas podatak...Naime, auto je
BMW ALPINA B7S turbo od 330 konja .Auto je iz ranih osamdesetih pa verovatno imas neke knjige vezano za taj model... Ne mogu da nadjem podatak koje svecice idu na ovaj auto. U NGK katalogu ga nema,U BOSCH katalogu ga nema... Ako mozes da iskopas negde ovaj podatak znacilo bi mi. PozdravĆao Lamborgini,
Preporuka za BOSCH je WR 9 DP (serija PLATINUM)
ili WR 9 DC (serija SUPER PLUG). Najbolja varijanta je serija PLATINUM 4+, ali su skupe kao đavo (komad je oko 30 EUR). I čuvajte taj auto prizveden je u samo 30 komada! Pozdrav.
Mursielagio
16.04.2004., 14:15
Ok, hvala u svakom slucaju mada mislim da njoj ipak trebaju "hladnije" svecice... pozdrav
Me, Myself & I
19.04.2004., 11:33
Fenomenalan auto, samo ja imam podatak da je napravljen u 60 primeraka, tako da ako to cudo sredis kako valja (sa orginalnim delovima) vredece pravo bogatstvo.
**case-problem**Rider
02.05.2004., 21:30
Da li moze neko da mi kaze nesto vise o ovom automobilu? Zanima me kako se auto pokazao u praksi, njegove vrline i mane?
Licno ne bi nikako takav automobil ovde vozio. Pitas se zasto, nije zbog love nego da ne unistim na Evropskim putevima punim rupa i nemas u gradu gde da vozis zgodan je da se zaglavis u saobracaju. Kreteni koji imaju love i ne znaju sta ce sa njom neka daju drugima a ne da drug vidi sta se vozi i nazravno ti vozaci su "naj pametniji" moraju jer imaju najbrzi automobil, a ne umeju da se izvuku iz najglupljeg blata nego slajfuju ko ludi
**case-problem**Rider
03.05.2004., 15:58
Da ne bude zabune mislim na model BMW 635 koji se proizvodio 70ih i 80ih godina proslog veka, a ne na ovaj novi 645 proizveden prosle godine.
vladanpv
24.05.2004., 11:18
Auto je fenomenalan za te godine. Veoma je dobar za nase puteve. Sa dobrim odrzavanjem i redovnim servisom moze da predje, bez generalke, preko 300000 km. Auto,da je nov, bio bi auto godine u Evropi. Ako zelis da ga kupis gledaj da nadjes koji je sto manje udaran i da nije farban.
tibor00
09.06.2004., 12:18
Nedavno sam uzeo jednog 320i i cini mi se da ne ide onako kako bi sestak-indzeksn od dve litre trebao da ide. vozio sam 5-6 takvih BMW-a do sada i jedan je isao neuporedivo bolje od mojeg. nove su mi svecice, svi filteri, ulja, kaisevi, protokomer je stelovan... nemam ideju vise sta da mu radim. kompresija je dobra. da li ima neko sa ovakvim autom da je voljan da se nadjemo da probamo kako idu i eventualno razmenimo neku ideju?
Espanol
11.06.2004., 00:24
Nedavno sam uzeo jednog 320i i cini mi se da ne ide onako kako bi sestak-indzeksn od dve litre trebao da ide. vozio sam 5-6 takvih BMW-a do sada i jedan je isao neuporedivo bolje od mojeg. nove su mi svecice, svi filteri, ulja, kaisevi, protokomer je stelovan... nemam ideju vise sta da mu radim. kompresija je dobra. da li ima neko sa ovakvim autom da je voljan da se nadjemo da probamo kako idu i eventualno razmenimo neku ideju?Stara poslovica kaže: "Ako ne znaš šta ti je, pogledaj u krštenicu". Nemoj da te zavara ime automobila koji si kupio. Poznato je da BMW- i serije 3 već posle 100 000 km počnu da pokazuju sve znake "produvavanja", pad kompresije, plavi dim, povećanu potrošnju ulja... I ovom tvom je verovatno najveći problem što je "punoletan" i Bog te pita koliko prešao. :cry:
imam ovog BMW-a, i knjigu za njega na nemackom u kojoj svasta pise ali nigde da vidim kad treba da se menja lanaci dali se on uopste menja, neki mi kao kazu da se ne menja. Treabli nekad i turbo da se zameni iako nije crko?
tibor00
11.06.2004., 14:13
kompresiju nisam merio satom ali par majstora koji se medjusobno ne znaju su mi rekli da je ok. izmedju ostalog, bio sam i u alone-u. decko je seo i obisao krug. mogao je da me uradi i da mi uzme pare ali mi je rekao da je to to za taj auto tog godista. kod radulovica jedino nisam isao ali ovo nije bas auto za njih. i kad skinem poklopac za ulje, pocne da se gasi sto je isto znak da je kompresija dobra. a ulje mi ne trosi uopste i gorivo trosi onako kako ga vozis, znaci moze od 8 do 16... sat kaze da je presao 179000 i ne znam da li je motan. dim mi mirise i izgleda "zdravo". da li znas da li je jedini nacin da se kompresija meri sa satom ili ima jos neka fora?
Espanol
11.06.2004., 22:28
imam ovog BMW-a, i knjigu za njega na nemackom u kojoj svasta pise ali nigde da vidim kad treba da se menja lanaci dali se on uopste menja, neki mi kao kazu da se ne menja. Treabli nekad i turbo da se zameni iako nije crko?Lanac kao i nazubljeni kaiš ima vek trajanja zbog zamora materijala. Bez obzira na španer (zatezač) i on se tegli a materijal slabi. Ako ti je auto prešao 120- 150 000 km menjaj ga obavezno. Turbina se u principu ne menja dok traje auto (ukoliko nema neki mehanički kvar). Turbine na BMW su prilično "nežne" i samo zahtevaju redovno servisiranje. Pozdrav.
Espanol
11.06.2004., 22:56
kompresiju nisam merio satom ali par majstora koji se medjusobno ne znaju su mi rekli da je ok. izmedju ostalog, bio sam i u alone-u. decko je seo i obisao krug. mogao je da me uradi i da mi uzme pare ali mi je rekao da je to to za taj auto tog godista. kod radulovica jedino nisam isao ali ovo nije bas auto za njih. i kad skinem poklopac za ulje, pocne da se gasi sto je isto znak da je kompresija dobra. a ulje mi ne trosi uopste i gorivo trosi onako kako ga vozis, znaci moze od 8 do 16... sat kaze da je presao 179000 i ne znam da li je motan. dim mi mirise i izgleda "zdravo". da li znas da li je jedini nacin da se kompresija meri sa satom ili ima jos neka fora?Mislim da je najpametnije da odeš do centra "Boban" (Dunavski kej, postaviš auto na "Dyno jet" i izmeriš snagu motora, obrtni moment, max. brzinu i sve ostalo. Uporedi to onda sa deklarisanim podacima. Ako bude bilo potrebno tamo mogu da ti izmere i kompresiju i provere sve ostalo. Pozdrav.
Mursielagio
12.06.2004., 22:50
Lanac na BMW 525 TDS se ne menja pre predjenih 300000 a moze da predje i do 500000 km...Sto se turbina tice one su dosta izdrzljive ali to je relativno...Zavisi ko i kako ga je vozio dok nije dosao kod tebe...Pozdrav
Mursielagio
12.06.2004., 22:56
kod m20 motora koji se nalazi u tvom autu problematicne su klackalice i bregasta osovina...Proveri da li je sve ok tu i da li ima ostecenje.Ako ima tu mozes da izgubis i do 20% snage ukoliko su istosene klackalice i bregasta...Treba da ocistis dizne,sa wins sistemom...To je najbolje...Itd..itd...
Zahvaljujem na odgovorima sad mi je mnogo lakse jer nema puno kilometara
UFOLOGG
13.06.2004., 05:25
TAJ SESTAK KOG IMAS SIGURNO IDE 200000 BEZ "OTVARANJA", CETVOROCILINDRASI IZ 80-TIH I JOS GORE 90-TIH SU DRUGA PRICA
AKO MENE PITAS LAMELA TI JE ZRELA ZA ZAMENU NIKAD JE NECES OSETITI DA PROKLIZAVA, NITI VIBRACIJE BAR AKO NIJE I KORPA OTISLA, KAO KOD DRUGIH AUTOMOBILA ALI TI SE CINI KAO DA VOZIS 50 KONJA
ODGOVORNO OVO TVRDIM
U FAMILI SMO IMALI
68-92 BMW 2002 450000 KM
96-04 BMW 320I '89 220000 KM SAMO REDOVAN SERVIS I BAS JE LAMELA SAD DOSLA NA RED I NE BI ME IZNENADILO DA JE PRVA ZAMJENA
Espanol
13.06.2004., 15:36
Lanac na BMW 525 TDS se ne menja pre predjenih 300000 a moze da predje i do 500000 km...Sto se turbina tice one su dosta izdrzljive ali to je relativno...Zavisi ko i kako ga je vozio dok nije dosao kod tebe...PozdravLamborgini, ne hrabri blanko neupućene forumovce. Ni u jednom tehničkom uputstvu za BMW nisam našao da se lanac koristi 300- 500 000. Teoretski i nazubljeni kaiš može da traje bar 5 puta duže od propisanog, samo što takvi eksperimenti skupo koštaju. Ostajem pri savetu da se turbina redovno kontroliše i servisira zbog ogromnog procenta sumpora u našem dizel gorivu (čak i u onom koje se zove Euro- dizel). Bolje sprečiti nego lečiti. 8) Pozdrav.
hm nisam bas morao ovoliko da vicem al' eto bar svi da cuju
:)
Me, Myself & I
14.06.2004., 10:28
Sto se tice lanca on ima jednu veliku prednost u odnosu na nazubljeni kais, a to je da je mnogo izdrzljiviji od kaisa. U principu on ne puca, nego se samo razlabavi (istegne), a to se lako primecuje jer se jednostavno cuje zvonak zvuk, jer lanac pocne da zakacinje poklopac. Tako da pre primecivanja takvog problema nema potrebe da se dira lanac. Kada se to desi (u principu se to desava postepeno) auto moze da se vozi i dalje, mada naravno imaj meru (ja sam moj vozio sigurno jos pet-sest meseci pre zemene lanca). Za kais je potpuno druga prica, jer kada on pukne (a to se desi iznenada) havarija moze da se meri i u hiljadama evrica (klipovi samelju ventile, obicno strada i glava motora...). Zato se kod kaisa i preporucuje zamena posle odredjene kilometraze bez obzira da li auto jos uvek dobro ide i slicno. Sto se tice turbine tu obicno stradaju lezajevi (ne znam da li svi majstori koriste ovaj izraz) osovine i opet se tada taj problem javlja kao karakteristican zvuk (turbina pocinje primetno da fijuce kada proradi "punim plucima"). U svakom slucaju slazem se sa predhodnicima da je kod turbine preporucljivo redovno odrzavanje.
pozdrav
Espanol
14.06.2004., 10:41
Sto se tice lanca on ima jednu veliku prednost u odnosu na nazubljeni kais, a to je da je mnogo izdrzljiviji od kaisa. U principu on ne puca, nego se samo razlabavi (istegne), a to se lako primecuje jer se jednostavno cuje zvonak zvuk, jer lanac pocne da zakacinje poklopac. Tako da pre primecivanja takvog problema nema potrebe da se dira lanac. Kada se to desi (u principu se to desava postepeno) auto moze da se vozi i dalje, mada naravno imaj meru (ja sam moj vozio sigurno jos pet-sest meseci pre zemene lanca). Za kais je potpuno druga prica, jer kada on pukne (a to se desi iznenada) havarija moze da se meri i u hiljadama evrica (klipovi samelju ventile, obicno strada i glava motora...). Zato se kod kaisa i preporucuje zamena posle odredjene kilometraze bez obzira da li auto jos uvek dobro ide i slicno. Sto se tice turbine tu obicno stradaju lezajevi (ne znam da li svi majstori koriste ovaj izraz) osovine i opet se tada taj problem javlja kao karakteristican zvuk (turbina pocinje primetno da fijuce kada proradi "punim plucima"). U svakom slucaju slazem se sa predhodnicima da je kod turbine preporucljivo redovno odrzavanje.
pozdravDa mi lanac nije pucao dva puta na raznim automobilima, ne bih ni dao onakav savet. Inače stoji da je daleko izdržljiviji od kaiša (ali bučniji) i da je u prednosti što se javlja karakterističnim zvukom. E, čim se čuje "čangrljanje" na zamenu. Posledice kad se "sastanu" klipovi i ventili su iste kod svih motora.
tibor00
14.06.2004., 15:29
evo radio sam protokomer i dizne i mnogo je bolje. a i lamelu cu morati da menjam jer mi se cini da ponekad malo podrhtava kad krecem tako da je verovatno i korpa otisla. hvala na savetu.
Murcielagio
16.06.2004., 00:08
Uz sve duzno postovanje Espanjol,ti jos uvek ne znas sa kim pricas a da znas prihvatao bi ovo sto kazem zdravo za gotovo bez citanja bmw knjiga...BMW 525 tds ima dva lanca.Jedan koji ide od radilice do bosch pumpe i drugi koji ide od bosch pumpe na bregastu...Donji lanac je problematican a evo i kako...Posle nekih 300000 km on se lagano isteze, trose se lancanici i ne cuje se nikakvo cangrljanje vec automobil pocinje da radi lose a evo i zasto...prilikom istezanja donjeg lanca pomera se ugao ubrizgavanja (predpaljenje) pumpe...Sto je kilometraza veca paljenje je kasnije...na kraju sa nekih 0,95 (+ - 0,30) koliko je fabrika propisala dodje na nekih 0,40 pre gornje mrtve tacke i auto polako prestaje da vuce kako se lanac isteze...Naravno da se na svakih 100000 kilometara moze i treba proveriti paljenje i prestelovati ali sve dok moze da se steluje.... i kada se lanac toliko istegne da vise ne moze zakretanjem pumpe(stelovanjem) da se vrati paljenje na fabricko onda se menja lanac pumpe...to je uglavnom na nekih 350000 do 400000 km...naravno kod nas su svi automobili presli oko 100000 kilometara samo je pitanje po koji put( posto svako vraca kilometrazu)...Sve gore navedeno je empirijskim putem dokazano u dugogodisnjoj praksi servisiranja i popravke mnogih TDS-ova...Najvise mi je presao jedan E36 ( trojka 93. godiste) 325 TDS... presao je 450000 kilometara i tada je otvoren motor i to zato sto je auto pregrejan "zbog fabricke greske na pumpi za vodu koja ima plasticno kolo i vremenom se raspadne a inace je redovno menjamo na svakih 150000 km"i poceo je da "naduvava creva za vodu"...NO, ima jos mnogo toga o cemu bi mogli i o cemu cemo polemisati...Pozdrav svima od Mursielagia
Espanol
16.06.2004., 01:04
Uz sve duzno postovanje Espanjol,ti jos uvek ne znas sa kim pricas a da znas prihvatao bi ovo sto kazem zdravo za gotovo bez citanja bmw knjiga...BMW 525 tds ima dva lanca.Jedan koji ide od radilice do bosch pumpe i drugi koji ide od bosch pumpe na bregastu...Donji lanac je problematican a evo i kako...Posle nekih 300000 km on se lagano isteze, trose se lancanici i ne cuje se nikakvo cangrljanje vec automobil pocinje da radi lose a evo i zasto...prilikom istezanja donjeg lanca pomera se ugao ubrizgavanja (predpaljenje) pumpe...Sto je kilometraza veca paljenje je kasnije...na kraju sa nekih 0,95 (+ - 0,30) koliko je fabrika propisala dodje na nekih 0,40 pre gornje mrtve tacke i auto polako prestaje da vuce kako se lanac isteze...Naravno da se na svakih 100000 kilometara moze i treba proveriti paljenje i prestelovati ali sve dok moze da se steluje.... i kada se lanac toliko istegne da vise ne moze zakretanjem pumpe(stelovanjem) da se vrati paljenje na fabricko onda se menja lanac pumpe...to je uglavnom na nekih 350000 do 400000 km...naravno kod nas su svi automobili presli oko 100000 kilometara samo je pitanje po koji put( posto svako vraca kilometrazu)...Sve gore navedeno je empirijskim putem dokazano u dugogodisnjoj praksi servisiranja i popravke mnogih TDS-ova...Najvise mi je presao jedan E36 ( trojka 93. godiste) 325 TDS... presao je 450000 kilometara i tada je otvoren motor i to zato sto je auto pregrejan "zbog fabricke greske na pumpi za vodu koja ima plasticno kolo i vremenom se raspadne a inace je redovno menjamo na svakih 150000 km"i poceo je da "naduvava creva za vodu"...NO, ima jos mnogo toga o cemu bi mogli i o cemu cemo polemisati...Pozdrav svima od MursielagiaSve što si rekao Lamborgini stoji. Problematika mi je dobro poznata, a vidim ( i stalno tvrdim) da si čovek u materiji. Ono za šta navijam je da kao ljudi koji poznajemo "zaprljanih ruku" sve ove probleme ne hrabrimo laike koji se javljaju na nemar. Ne treba da ti pričam koliko je lanac jeftiniji od posledica!!!Pozdrav i uključi se aktivnije.
P.S. Nemoj da mi se stalno nešto ljutkaš. Jasno mi je da razgovaram sa odličnim poznavaocem mehanike i baš zato moramo da budemo mnogo korisniji laicima koji se javljaju pitanjima za savet. Ne zaboravi da puno ljudi pojma nema šta je gornji, donji lanac, bregasta...Načeli smo već edukaciju, ali terminologiju i sva objašnjenja moramo da dovedemo na nivo koji će ljudi razumeti. Pozdrav.
Zahvaljujem svima na veoma strucnim, odgovorima i objasnjenjima, sad mi je sve jasnije, auto inace malo duze vergla kad je motor vruc sto dovodim u vezu sa pumpom i lancem, sto mi je gospodin prethodno opisao. ipak ce biti da ovaj auto ima oko 300000 km. pozdrav
Espanol
17.06.2004., 14:33
Zahvaljujem svima na veoma strucnim, odgovorima i objasnjenjima, sad mi je sve jasnije, auto inace malo duze vergla kad je motor vruc sto dovodim u vezu sa pumpom i lancem, sto mi je gospodin prethodno opisao. ipak ce biti da ovaj auto ima oko 300000 km. pozdravAko je stigao iz Nemačke slobodno računaj da ima bar dva puta više kilometara nego na satu. I ne igraj se, lanac je mnogo jeftiniji od posledica.
**case-problem**SONY
21.10.2004., 11:17
Zanima me za modele od 316i pa do 325i znaci oni stariji modeli kockice, jel moguća ugradnja turbokompresora i interkolera
Espanol
21.10.2004., 12:21
Zanima me za modele od 316i pa do 325i znaci oni stariji modeli kockice, jel moguća ugradnja turbokompresora i interkoleraMoguća je ali će te koštati više nego što vredi auto.
Na BMWu oznaka zadnje 2 cifre predstavlja kubikazu (npr 320i je serija 3, 2000cc inj).Jel tako?
E sad moj prijatelj vozi BMW 316 '86.godiste. I on ima 1800 kubika (karburator verzija). Kako su njemu rekli to je verzija za italijansko trziste i ina nosi tu oznaku iako ima 1800cc. Da li je to istina??
Na BMWu oznaka zadnje 2 cifre predstavlja kubikazu (npr 320i je serija 3, 2000cc inj).Jel tako?
E sad moj prijatelj vozi BMW 316 '86.godiste. I on ima 1800 kubika (karburator verzija). Kako su njemu rekli to je verzija za italijansko trziste i ina nosi tu oznaku iako ima 1800cc. Da li je to istina??
Nema to veze sa Italijanskim ili nekim drugim trzistem. Najveci broj 316(karburator) je upravo radjen sa 1800ccm. Licno sam bio vlasnik jednog i poznavao jos neke ljude i kod svih je bio motor od 1,8! Nisam siguran ali je moguce da nije ni radjena ta karburator verzija sa motorom od 1,6, ja je bar nisam video! Sto se tice oznaka, na seriji 3, bmw je tu malo "ispreturao" standarde, ne znam zasto, ali na primer, kod novih modela serije 3, (do verzije 325) zadnje 2 cifre ne govore o kubikazi motora tako da sad svaki 316 ima 1800ccm, 318- 2000ccm a 320 ima 2200ccm... Pozdrav
mario80
23.10.2004., 14:16
Zanima me za modele od 316i pa do 325i znaci oni stariji modeli kockice, jel moguća ugradnja turbokompresora i interkolera
ja ih derem kako hoces...
a sto se tice turbokompresora...kupi auto sa njim.
ja vozim corrado g60...ovo g60 je specijalna turbina...i traje. ali, ne treba ti to. kad ga gazis i kad vozis polako...trosi kao vrag.
a sto se tice ughradnje turbokompresora...imas na netu univerzalne setove koji su oko 500 evra...vise manje...u setu su kuler, creva, cevi, srafovi, uputstvo.....dobices 20-ak konja.najvise 30 sto i neces osetiti... 8) poz
Strajder
23.10.2004., 15:41
Zanima me za modele od 316i pa do 325i znaci oni stariji modeli kockice, jel moguća ugradnja turbokompresora i interkolera
ja ih derem kako hoces...
a sto se tice turbokompresora...kupi auto sa njim.
ja vozim corrado g60...ovo g60 je specijalna turbina...i traje. ali, ne treba ti to. kad ga gazis i kad vozis polako...trosi kao vrag.
a sto se tice ughradnje turbokompresora...imas na netu univerzalne setove koji su oko 500 evra...vise manje...u setu su kuler, creva, cevi, srafovi, uputstvo.....dobices 20-ak konja.najvise 30 sto i neces osetiti... 8) poz
corado G60 nema turbokompresor...raspitaj se malo sta u stvari ima tvoj auto pod haubom :wink: ...
corado G60 nema turbokompresor...raspitaj se malo sta u stvari ima tvoj auto pod haubom :wink: ...
Sta ima to tacno taj g60? Znam da je jaci od gti, ali koja je razlika u odnosu na GTI i VR6?
Zagor BG
24.10.2004., 01:40
Zanima me za modele od 316i pa do 325i znaci oni stariji modeli kockice, jel moguća ugradnja turbokompresora i interkolera
Nikada ne bih kupio BMW zato što je potrošač a i teško se može naći da nije izdrndan zato što ga uglavnom voze paljevine. Čast izuzecima. Kao laik pre bih uzeo nekog starijeg Krajslera,Maseratija, Vauxhalla ili Alficu, Lanciu (mada su italijani rasni trkači ali mnogo nežni). BMW i Mercedes su po mom mišljenju gastarbajterski ukus i imidž. Pozdrav svima!
U sustini Zagor je u pravu. Jako veliki broj ljudi koji vozi mecke su u tom gastarbajterskom fazonu, a opet isto oni koji voze bmw i sportske GTIje i GSIje koje su "nabudzili" za 150 do 200 evra su neki nalozeni umisljeni mehanicari.Naravno, cast izuzecima. Eto ja znam jednog coveka koji od '86. "vozi" BMWa trojku. Sad sam skoro opet video slucajno kad je otvorio garazu, a ono isti auto. U istom stanju. Kao nov!
Generalno ako vec vozis mercedes ili bmw ili bilo koji drugi sportski auto, treba i da imas dovoljno para i da ga odrzavas kako treba. Kad sam jednom prilikom vozio Mercedes 124, stvarno sam bio odusevljen komformom i svime sto auto pruza, ali kakav je to auto kome skripe kaisevi, zvekece homokineticki i slicno. Ako vec vozi mecku, pa neka je popravi je*i ga
mario80
24.10.2004., 20:22
Zanima me za modele od 316i pa do 325i znaci oni stariji modeli kockice, jel moguća ugradnja turbokompresora i interkolera
ja ih derem kako hoces...
a sto se tice turbokompresora...kupi auto sa njim.
ja vozim corrado g60...ovo g60 je specijalna turbina...i traje. ali, ne treba ti to. kad ga gazis i kad vozis polako...trosi kao vrag.
a sto se tice ughradnje turbokompresora...imas na netu univerzalne setove koji su oko 500 evra...vise manje...u setu su kuler, creva, cevi, srafovi, uputstvo.....dobices 20-ak konja.najvise 30 sto i neces osetiti... 8) poz
corado G60 nema turbokompresor...raspitaj se malo sta u stvari ima tvoj auto pod haubom :wink: ...
znaci li ti nesto g lader? mislim da vecini populacije ne znaci nista...tako da sam se i ja izrazio priblizno(shvatljivo)
ako zelis, mogu da ti posaljem slike poprecnih preseka g ladera... 8)
Zagor BG
24.10.2004., 22:36
U sustini Zagor je u pravu. Jako veliki broj ljudi koji vozi mecke su u tom gastarbajterskom fazonu, a opet isto oni koji voze bmw i sportske GTIje i GSIje koje su "nabudzili" za 150 do 200 evra su neki nalozeni umisljeni mehanicari.Naravno, cast izuzecima. Eto ja znam jednog coveka koji od '86. "vozi" BMWa trojku. Sad sam skoro opet video slucajno kad je otvorio garazu, a ono isti auto. U istom stanju. Kao nov!
Generalno ako vec vozis mercedes ili bmw ili bilo koji drugi sportski auto, treba i da imas dovoljno para i da ga odrzavas kako treba. Kad sam jednom prilikom vozio Mercedes 124, stvarno sam bio odusevljen komformom i svime sto auto pruza, ali kakav je to auto kome skripe kaisevi, zvekece homokineticki i slicno. Ako vec vozi mecku, pa neka je popravi je*i ga
A kako bi bilo natrčati na stari a fabrički očuvan BMW 2002 ili čak 1602 8)
mario80
24.10.2004., 22:42
U sustini Zagor je u pravu. Jako veliki broj ljudi koji vozi mecke su u tom gastarbajterskom fazonu, a opet isto oni koji voze bmw i sportske GTIje i GSIje koje su "nabudzili" za 150 do 200 evra su neki nalozeni umisljeni mehanicari.Naravno, cast izuzecima. Eto ja znam jednog coveka koji od '86. "vozi" BMWa trojku. Sad sam skoro opet video slucajno kad je otvorio garazu, a ono isti auto. U istom stanju. Kao nov!
Generalno ako vec vozis mercedes ili bmw ili bilo koji drugi sportski auto, treba i da imas dovoljno para i da ga odrzavas kako treba. Kad sam jednom prilikom vozio Mercedes 124, stvarno sam bio odusevljen komformom i svime sto auto pruza, ali kakav je to auto kome skripe kaisevi, zvekece homokineticki i slicno. Ako vec vozi mecku, pa neka je popravi je*i ga
A kako bi bilo natrčati na stari a fabrički očuvan BMW 2002 ili čak 1602 8)
nema toga vise...potrulili...mada ima jedan matorac kod mene u kraju...kao nov!crveni.
ja vozim corrado g60...ovo g60 je specijalna turbina...i traje.
Čovek tako prepotentno i potcenjivački priča o tuđim automobilima da sam pomislila da u najmanju ruku vozi nekog Ferarija koga menja bar jednom godišnje! :lol:
Espanol
24.10.2004., 23:00
ja vozim corrado g60...ovo g60 je specijalna turbina...i traje.
Čovek tako prepotentno i potcenjivački priča o tuđim automobilima da sam pomislila da u najmanju ruku vozi nekog Ferarija koga menja bar jednom godišnje! :lol:Čovek na ovom forumu već ima žuti karton zbog netolerancije, vređanja članova, psovanja i uopšte nastupa koji nije ni za buvljak... Znači još jedan žuti i biva ukinut jednim klikom. Ovaj forum gaji neke druge norme ponašanja. :wink:
Strajder
24.10.2004., 23:02
corado G60 nema turbokompresor...raspitaj se malo sta u stvari ima tvoj auto pod haubom :wink: ...
znaci li ti nesto g lader? mislim da vecini populacije ne znaci nista...tako da sam se i ja izrazio priblizno(shvatljivo)
ako zelis, mogu da ti posaljem slike poprecnih preseka g ladera... 8)
presli smo na lader?...neobicno bih voleo da mi objasnis sta ti sad pa to znaci...covek se uci dok je ziv 8) ...i da posalji nam slike svih poprecnih preseka koje imas...
Strajder
24.10.2004., 23:34
corado G60 nema turbokompresor...raspitaj se malo sta u stvari ima tvoj auto pod haubom :wink: ...
znaci li ti nesto g lader? mislim da vecini populacije ne znaci nista...tako da sam se i ja izrazio priblizno(shvatljivo)
ako zelis, mogu da ti posaljem slike poprecnih preseka g ladera... 8)
presli smo na lader?...neobicno bih voleo da mi objasnis sta ti sad pa to znaci...covek se uci dok je ziv 8) ...i da posalji nam slike svih poprecnih preseka koje imas...
vidim da su to za tebe spanska sela...imas na netu pa trazi ako te zanima.vrlo si sarkastican...
zato sto su spanska sela i mislio sam da mi malo pojasnis...studiras nesto sto je u vezi sa tehnikom, ili samo laicki naklapas o stvarima o kojima si procitao 2-3 strane?...u prvom slucaju slabo ti ide, a u drugom pitaj kada ti nesto nije jasno, nije sramota 8) ...
mario80
24.10.2004., 23:56
corado G60 nema turbokompresor...raspitaj se malo sta u stvari ima tvoj auto pod haubom :wink: ...
znaci li ti nesto g lader? mislim da vecini populacije ne znaci nista...tako da sam se i ja izrazio priblizno(shvatljivo)
ako zelis, mogu da ti posaljem slike poprecnih preseka g ladera... 8)
presli smo na lader?...neobicno bih voleo da mi objasnis sta ti sad pa to znaci...covek se uci dok je ziv 8) ...i da posalji nam slike svih poprecnih preseka koje imas...
vidim da su to za tebe spanska sela...imas na netu pa trazi ako te zanima.vrlo si sarkastican...
zato sto su spanska sela i mislio sam da mi malo pojasnis...studiras nesto sto je u vezi sa tehnikom, ili samo laicki naklapas o stvarima o kojima si procitao 2-3 strane?...u prvom slucaju slabo ti ide, a u drugom pitaj kada ti nesto nije jasno, nije sramota 8) ...
sto se tice obrazovanja, imam visoko obrazovanje...a sto se tice mehanike, prvu generalnu sam uradio sa 18 godina.tako da...pored oca sam sve naucio ali nisam krenuo tim putem. 8)
Strajder
25.10.2004., 00:10
i tako ja i dalje ostadoh u neznanju...
Espanol
25.10.2004., 00:16
i tako ja i dalje ostadoh u neznanju...Ko ti je kriv što si mašinski ing. pa nemaš pojma kao i ja! :lol: :lol: :lol:
mario80
25.10.2004., 00:19
i tako ja i dalje ostadoh u neznanju...Ko ti je kriv što si mašinski ing. pa nemaš pojma kao i ja! :lol: :lol: :lol:
malcice je drukcije u praksi... :lol: :lol: :lol:
Strajder
25.10.2004., 00:28
i tako ja i dalje ostadoh u neznanju...Ko ti je kriv što si mašinski ing. pa nemaš pojma kao i ja! :lol: :lol: :lol:
da, dragi kolega, a nemamo ni "visoko obrazovanje" i ostale temeljne argumente, lepo vaspitanje, vokabular intelektualca kojima bi parirali dragom nam oponentu...pozdrav :)
mario80
25.10.2004., 00:39
nego...kad ce penzija? :lol:
Espanol
25.10.2004., 00:42
i tako ja i dalje ostadoh u neznanju...Ko ti je kriv što si mašinski ing. pa nemaš pojma kao i ja! :lol: :lol: :lol:
da, dragi kolega, a nemamo ni "visoko obrazovanje" i ostale temeljne argumente, lepo vaspitanje, vokabular intelektualca kojima bi parirali dragom nam oponentu...pozdrav :)Ubi nas nedostatak prakse, pa se ne stiže do buvljaka na jezičku edukaciju. :wink:
Strajder
25.10.2004., 00:46
nego...kad ce penzija? :lol:
matematika ti je ocito jaca strana :wink: ...ali srecom za takve na PC-u postoji jedna stvarchica, zove se calculator pa tu utipkas ovu godinu, pa onda znak minus (horizontalna crtica), zatim moje godiste (u profilu), i...voila!...od dva cetvorocifrena broja dobijes dvocifreni...ma chudo...
mario80
25.10.2004., 00:47
cuo sam da moze i u vecernjoj skoli
Master_Chief
25.10.2004., 00:53
Da se ja pitam stavio bih chip u auto i dobijes 20% + konja...vise ti i ne treba...
Mursielagio
26.10.2004., 09:46
Vidim da je ovde sve isto kao pre...Espanjol,nadao sam se da ces uspeti da dignes ove diskusije na malo veci nivo ali vidim da to nije lako...Mislim da gresis u jednoj stvari,komentarises i polemises sa nekim ko je rodjen one godine kad je golf 1 dobio rikverc svetlo, secas se kako su 78,79 godina imali samo crvene stop lampe a onda se 80. godine pojavio onaj sa rikverc svetlima...Ako me kapiras,mislim da ne treba da prokomentarises svakog ko je ovde(oni nisu svesni svoje nesvesti)...Pozdrav
Espanol
26.10.2004., 11:42
Vidim da je ovde sve isto kao pre...Espanjol,nadao sam se da ces uspeti da dignes ove diskusije na malo veci nivo ali vidim da to nije lako...Mislim da gresis u jednoj stvari,komentarises i polemises sa nekim ko je rodjen one godine kad je golf 1 dobio rikverc svetlo, secas se kako su 78,79 godina imali samo crvene stop lampe a onda se 80. godine pojavio onaj sa rikverc svetlima...Ako me kapiras,mislim da ne treba da prokomentarises svakog ko je ovde(oni nisu svesni svoje nesvesti)...PozdravU pravu si. Imali smo lepo druženje i visok nivo diskusija do pojave asocijalnih likova koji jednostavno ne znaju normalno da komuniciraju. Ali nije to nikakav problem. Dodelim žuti karton i posle toga samo brišem. Gde si se ti zagubio?
mario80
26.10.2004., 13:02
Vidim da je ovde sve isto kao pre...Espanjol,nadao sam se da ces uspeti da dignes ove diskusije na malo veci nivo ali vidim da to nije lako...Mislim da gresis u jednoj stvari,komentarises i polemises sa nekim ko je rodjen one godine kad je golf 1 dobio rikverc svetlo, secas se kako su 78,79 godina imali samo crvene stop lampe a onda se 80. godine pojavio onaj sa rikverc svetlima...Ako me kapiras,mislim da ne treba da prokomentarises svakog ko je ovde(oni nisu svesni svoje nesvesti)...PozdravU pravu si. Imali smo lepo druženje i visok nivo diskusija do pojave asocijalnih likova koji jednostavno ne znaju normalno da komuniciraju. Ali nije to nikakav problem. Dodelim žuti karton i posle toga samo brišem. Gde si se ti zagubio?
ja sam dao svoj komentar a vi ste me popljuvali i izbrisali gomilu mojih poruka. vi ste ti koji se kace zato sto mislite da je forum VAS...e vala nije!i moj je koliko i vas.
a to sto ste nastali u vreme visecih ventila naopacke....to se vidi po vama...sta cete kad je stari tako zamesio... :lol: :lol: :lol:
mario80
26.10.2004., 13:04
Vidim da je ovde sve isto kao pre...Espanjol,nadao sam se da ces uspeti da dignes ove diskusije na malo veci nivo ali vidim da to nije lako...Mislim da gresis u jednoj stvari,komentarises i polemises sa nekim ko je rodjen one godine kad je golf 1 dobio rikverc svetlo, secas se kako su 78,79 godina imali samo crvene stop lampe a onda se 80. godine pojavio onaj sa rikverc svetlima...Ako me kapiras,mislim da ne treba da prokomentarises svakog ko je ovde(oni nisu svesni svoje nesvesti)...Pozdrav
rikvercu, jesi li ikada seo u taj auto po kome nosis nick? ako budes dobar...pricacu ti... :twisted:
ma da, ovde sve same neznalice i glupaci, ljudi nemaju pojma ni o cemu.
ne mozes tako da razgovaras sa ljudima. jeste forum tvoj koliko i svakog drugog ucesnika, ali stav "ako budes dobar pricacu ti o tom autu" je primeren za igranje u parkicu.
mario80
26.10.2004., 14:09
ma da, ovde sve same neznalice i glupaci, ljudi nemaju pojma ni o cemu.
ne mozes tako da razgovaras sa ljudima. jeste forum tvoj koliko i svakog drugog ucesnika, ali stav "ako budes dobar pricacu ti o tom autu" je primeren za igranje u parkicu.
maco, vidis da me covek uopste ne razume? moram malo da se spustim na njegov nivo. 8)
Espanol
26.10.2004., 14:21
ma da, ovde sve same neznalice i glupaci, ljudi nemaju pojma ni o cemu.
ne mozes tako da razgovaras sa ljudima. jeste forum tvoj koliko i svakog drugog ucesnika, ali stav "ako budes dobar pricacu ti o tom autu" je primeren za igranje u parkicu.
maco, vidis da me covek uopste ne razume? moram malo da se spustim na njegov nivo. 8)Znaš li ti uopšte normalno da komuniciraš sa svetom? Ili imaš neki problem? Lepo sam te upozorio da na ovom forumu ne negujemo tvoj stil prostačenja. Poslednja opomena! Prvo javljanje sličnog stila i bićeš jednostavno brisan čim vidim mario 80. Popeo si se svim pristojnim članovima foruma na vrh glave. Jasno?
ma da, ovde sve same neznalice i glupaci, ljudi nemaju pojma ni o cemu.
ne mozes tako da razgovaras sa ljudima. jeste forum tvoj koliko i svakog drugog ucesnika, ali stav "ako budes dobar pricacu ti o tom autu" je primeren za igranje u parkicu.
maco, vidis da me covek uopste ne razume? moram malo da se spustim na njegov nivo. 8)
ja sam plava i glupa pa to "mjaukanje" ne deluje na mene, izvini.
uzivanje je citati sta espanol, mursielagio, smeh, rile, zagor, strajder i ostali posetioci ovog dela pisu o automobilima. ako ti je zabavno da se igras na ovaj nacin, odeljak ljubav i seks je savrseno mesto za glancanje sujete. to je taj nivo, ovde se ne palimo na prostakluk.
Katastrofa. Stvarno mi se svideo ovaj forum, jer se svaka diskusija odvija jako kulturno i mislim da ko god zeli nesto da sazna ili jednostavno da razmeni misljenje o automobilima da moze to da uradi na ovom forumu. Iz nekih odgovora sam naucio nesto sto me je zanimalo (espanol i ostali-hvala). Ali nije sramota, pitati, uciti. Takodje je jako bitno i postovati sagovornika, pogotovo imajuci u vidu i iskustvo i strucnost(sto sam uspeo da zakljucim iz postova nekih clanova), ali postovati sagovornika koji cesto daje prepotentne i najcesce pogresne postove koji neretko nisu ni vezani za temu (zasnovane na logici "Ja sam naj, naj, naj...) postaje izuzetno tesko. Svaka tema zahvaljujuci pojedninim clanovima dobija tok koji ne bi trebala...
A ona prica Maria "sve sami matorici, k'o ce da vas seta po parku, da te provozam u timitim kolima i sl." nikako ne stoji. I ja sam tu negde rodjen u vreme Golfa1, ali svakako mislim da treba postovati starije (a i svakog drugog sagovornika). Valjda to dolazi iz vaspitanja i nepotrebnosti "lecenja kompleksa" davanjam pompeznih i prepotentnih komentara u koje ni sam autor ne veruje.
Kao sto su rekli na reklami sa RTSa "Nije tesko biti fin". A ko nije...nailazi na osudu okoline i neretko na odbacivanje iz drustva...
Pozdrav, s' najboljim namerama....
ma da, ovde sve same neznalice i glupaci, ljudi nemaju pojma ni o cemu.
ne mozes tako da razgovaras sa ljudima. jeste forum tvoj koliko i svakog drugog ucesnika, ali stav "ako budes dobar pricacu ti o tom autu" je primeren za igranje u parkicu.
maco, vidis da me covek uopste ne razume? moram malo da se spustim na njegov nivo. 8)Znaš li ti uopšte normalno da komuniciraš sa svetom? Ili imaš neki problem? Lepo sam te upozorio da na ovom forumu ne negujemo tvoj stil prostačenja. Poslednja opomena! Prvo javljanje sličnog stila i bićeš jednostavno brisan čim vidim mario 80. Popeo si se svim pristojnim članovima foruma na vrh glave. Jasno?
ima problem espi, voleo decko da bude u centru paznje.. treba ga ignorisati i ne skretati sa tema.
pozdrav
mario80
26.10.2004., 17:04
ma da, ovde sve same neznalice i glupaci, ljudi nemaju pojma ni o cemu.
ne mozes tako da razgovaras sa ljudima. jeste forum tvoj koliko i svakog drugog ucesnika, ali stav "ako budes dobar pricacu ti o tom autu" je primeren za igranje u parkicu.
maco, vidis da me covek uopste ne razume? moram malo da se spustim na njegov nivo. 8)Znaš li ti uopšte normalno da komuniciraš sa svetom? Ili imaš neki problem? Lepo sam te upozorio da na ovom forumu ne negujemo tvoj stil prostačenja. Poslednja opomena! Prvo javljanje sličnog stila i bićeš jednostavno brisan čim vidim mario 80. Popeo si se svim pristojnim članovima foruma na vrh glave. Jasno?
ima problem espi, voleo decko da bude u centru paznje.. treba ga ignorisati i ne skretati sa tema.
pozdrav
mozda ste svi vi u centru paznje...ali samo u ovih par redova...tako ce i ostati. zauvek cete ostati samo bezlicna slova i brojevi...da ponavljam opet da ne prihvatate nikakva misljenja novih ljudi koji se pojave na forumu...nema potrebe.dovoljni ste sami sebi.
espanol, ti si jedan matori posesivni jarac koji pise podebljalim slovima jer tako pokazuje dominantnost nad svojim stadom...jadan automobilizam sa takvim karikaturama...jad i beda od moderatora...kada sve ovo ovako nakaradno izgleda...kao crna hronika automobilizma...mogla bi se tako zvati...
a sto se tice nacionalizma...tu ste isto postigli zavidan nivo...cista srednjoskolska petica!
ne zelim vise da prljam svoj kompjuter sa ovim forumom a posetio sam ih dosta.
ovo je najlosiji do sada...totalni amaterizam(naturizam)...niko nista ne radi na kolima, samo se drobi o kojekakvim slikama...bedak. 8)
Espanol
26.10.2004., 17:18
ma da, ovde sve same neznalice i glupaci, ljudi nemaju pojma ni o cemu.
ne mozes tako da razgovaras sa ljudima. jeste forum tvoj koliko i svakog drugog ucesnika, ali stav "ako budes dobar pricacu ti o tom autu" je primeren za igranje u parkicu.
maco, vidis da me covek uopste ne razume? moram malo da se spustim na njegov nivo. 8)Znaš li ti uopšte normalno da komuniciraš sa svetom? Ili imaš neki problem? Lepo sam te upozorio da na ovom forumu ne negujemo tvoj stil prostačenja. Poslednja opomena! Prvo javljanje sličnog stila i bićeš jednostavno brisan čim vidim mario 80. Popeo si se svim pristojnim članovima foruma na vrh glave. Jasno?
ima problem espi, voleo decko da bude u centru paznje.. treba ga ignorisati i ne skretati sa tema.
pozdrav
mozda ste svi vi u centru paznje...ali samo u ovih par redova...tako ce i ostati. zauvek cete ostati samo bezlicna slova i brojevi...da ponavljam opet da ne prihvatate nikakva misljenja novih ljudi koji se pojave na forumu...nema potrebe.dovoljni ste sami sebi.
espanol, ti si jedan matori posesivni jarac koji pise podebljalim slovima jer tako pokazuje dominantnost nad svojim stadom...jadan automobilizam sa takvim karikaturama...jad i beda od moderatora...kada sve ovo ovako nakaradno izgleda...kao crna hronika automobilizma...mogla bi se tako zvati...
a sto se tice nacionalizma...tu ste isto postigli zavidan nivo...cista srednjoskolska petica!
ne zelim vise da prljam svoj kompjuter sa ovim forumom a posetio sam ih dosta.
ovo je najlosiji do sada...totalni amaterizam(naturizam)...niko nista ne radi na kolima, samo se drobi o kojekakvim slikama...bedak. 8)Vrlo namerno ostavljam ovaj tekst koji sasvim dovoljno govori o tebi, pre svega o tvojoj pismenosti (velika slova, znaci interpunkcije...) zatim o opštoj kulturi koja se u psihologiji podvodi najčešće pod "asocijalnu psihopatiju", sve da bi znao zašto si ovde UKINUT! Svaki post sa mario 80 bez čitanja od sada BRIŠEM! Ako grešim, molio bih da ostali članovi foruma demokratski odluče o tome. Ovo je do dolaska dotičnog lika bio kulturan, tolerantan i edukativan forum. Ja nikad nisam tvrdio da sve znam, ali smo se sjajno dopunjavali uz inženjere, ekonomiste, mehaničare... Očekujem mišljenje kulturnog dela foruma.
za brsanje ! brisi ili cu zvati decu.... briiiisi ha,ha,ha... briiiisi ha,ha,ha... :lol:
Mursielagio
26.10.2004., 19:59
Vidis Espanjol zasto me nema, zbog ovakvih gluposti,zao mi je sto ovde svako moze da prica sta mu padne na pamet i da vredja ljude cije bi slike (da je pravi ljubitelj kola) drzao na televizoru!...Inace trenutno sam u Londonu i moram ti reci da je ovde prava riznica dobrih automobila.Ja koji sam germanofil totalno sam zapanjen kolicinom i kvalitetom dobrih kola koje ovde mozes videti...Strasno kakva kola voze, englezi su totalni frikovi kad su kola u pitanju...Pozdrav
Espanol
26.10.2004., 22:35
Vidis Espanjol zasto me nema, zbog ovakvih gluposti,zao mi je sto ovde svako moze da prica sta mu padne na pamet i da vredja ljude cije bi slike (da je pravi ljubitelj kola) drzao na televizoru!...Inace trenutno sam u Londonu i moram ti reci da je ovde prava riznica dobrih automobila.Ja koji sam germanofil totalno sam zapanjen kolicinom i kvalitetom dobrih kola koje ovde mozes videti...Strasno kakva kola voze, englezi su totalni frikovi kad su kola u pitanju...PozdravPa javljaj drugarima šta se desava u dobroj staroj Londri! :wink:
"Londri"? :shock:
Pitam se čiji li je to uticaj... :wink: :lol:
Espanol
26.10.2004., 22:42
"Londri"? :shock:
Pitam se čiji li je to uticaj... :wink: :lol: :oops: pogađaj? :wink: :lol:
"Londri"? :shock:
Pitam se čiji li je to uticaj... :wink: :lol: :oops: pogađaj? :wink: :lol:
Jedino se nadam da će uticaj vremenom izbledeti... :lol:
i ja sam za da ga brises.
Zagor BG
26.10.2004., 23:19
Briši ga!
Zaboravih da kažem, ali mislim da je moj stav jasan: ovo nije mesto za bezobrazluk, nevaspitanje i krajnji stepen nepoštovanja bilo koga osim sebe samog!
UltraZvuk
26.10.2004., 23:45
Mislim da je skroz OK da se udalje ovakvi likovi.
Pivo za moderatora!
Gogi 11
02.11.2004., 17:47
Dali neko zna nekog ko zeli da proda BMW 3 serije ali da je 4x4, nije bitno da li je kockica ili novija (samo mislim da posle kockice nisu pravili vise 4x4 na toj seriji)?
Dali neko zna nekog ko zeli da proda BMW 3 serije ali da je 4x4, nije bitno da li je kockica ili novija (samo mislim da posle kockice nisu pravili vise 4x4 na toj seriji)?
Ne znam ko ima da proda ali znam da su se verzije 4x4 nasli i u seriji E36 i u ovoj najnovijoj E46 kod modela 325i 330i i 330d!
Gogi 11
03.11.2004., 11:06
Mozes da ugradis NOS - Nitro Oxygen System - ali sa tim moras da budes veoma pazljiv je ako se ne ugradi profesionalno ode ti motor. Inace NOS-a nema jos ovde na prodaju koliko ja znam, neznam ni da li je ovde to legalno, ali u Engleskoj i Nemackoj znam da ima sigurno
domenico
14.11.2004., 16:05
Treba mi vase misljenje o ovom modelu BMW-a? Naleteo sam na jednog 85. godiste, ocuvan je do jaja, lik trazi 2500 evrica (kao NOV!). Sta vi mislite o tome? Da li mislite da bih trebao da uzmem nekog manjeg potrosaca ill bih pak dobro prosao sa ovim BMW-om ako mu ugradim plin? Mozda vi imate neku ideju, raspolazem sa oko 2500 evra. Javite se! :cry: :?:
Strajder
14.11.2004., 17:49
Treba mi vase misljenje o ovom modelu BMW-a? Naleteo sam na jednog 85. godiste, ocuvan je do jaja, lik trazi 2500 evrica (kao NOV!). Sta vi mislite o tome? Da li mislite da bih trebao da uzmem nekog manjeg potrosaca ill bih pak dobro prosao sa ovim BMW-om ako mu ugradim plin? Mozda vi imate neku ideju, raspolazem sa oko 2500 evra. Javite se! :cry: :?:
kao prvo tema je vec prezvakana...sa 19 godina vec odavno mora sa sobom da nosi licnu kartu, i moze da bude BMW koliko hoce, on je svoje odradio...racunica...najpre 2500e za taj model je cini mi se malo visa cena, E30 je odavno izgubio na ceni cak i kod nas...320i ima 6-cilindarski motor od 122-129HP pa ce fiksni troskovi za njega (registracije, osiguranje, takse) kostati oko 200e godisnje, a mozda i nesto vise...kako motor ima ubrizgavanje ugradnja plina ce izaci oko 300-400e...cini mi se da je suma velika za auto iz '85...kvarovi na BMW-u su obicno skupi za prosecan dzep, pa i kod starijih modela (varijantu delovi sa otpada nikad ne uzimam u razmatranje)
sa 2500e si naravno van domasaja bilo kakvog novog vozila, ali za te pare se ne kupuje uslovno recena jacha i veca masina...bolje pogledaj nesto mladje sa motorom od 1000-1300ccm...pozdrav :)
domenico
14.11.2004., 21:11
Ok. To mi treba, mada bih hteo da cujem i neko drugo misljenje. Npr. nekog ko je imao ili jos ima pomenuti model. Hvala za misljenje Strajderu. Pozdravljam te! :D Treba mi vase misljenje o ovom modelu BMW-a? Naleteo sam na jednog 85. godiste, ocuvan je do jaja, lik trazi 2500 evrica (kao NOV!). Sta vi mislite o tome? Da li mislite da bih trebao da uzmem nekog manjeg potrosaca ill bih pak dobro prosao sa ovim BMW-om ako mu ugradim plin? Mozda vi imate neku ideju, raspolazem sa oko 2500 evra. Javite se! :cry: :?:
kao prvo tema je vec prezvakana...sa 19 godina vec odavno mora sa sobom da nosi licnu kartu, i moze da bude BMW koliko hoce, on je svoje odradio...racunica...najpre 2500e za taj model je cini mi se malo visa cena, E30 je odavno izgubio na ceni cak i kod nas...320i ima 6-cilindarski motor od 122-129HP pa ce fiksni troskovi za njega (registracije, osiguranje, takse) kostati oko 200e godisnje, a mozda i nesto vise...kako motor ima ubrizgavanje ugradnja plina ce izaci oko 300-400e...cini mi se da je suma velika za auto iz '85...kvarovi na BMW-u su obicno skupi za prosecan dzep, pa i kod starijih modela (varijantu delovi sa otpada nikad ne uzimam u razmatranje)
sa 2500e si naravno van domasaja bilo kakvog novog vozila, ali za te pare se ne kupuje uslovno recena jacha i veca masina...bolje pogledaj nesto mladje sa motorom od 1000-1300ccm...pozdrav :)
Drugar vozi tu staru trojku (doduse 1.8). Cene delova su znatno vise nego npr za golfa2 ili suzu. Pa cak i polovnih! Koliko god da je u dobrom stanju, ipak ce se kvariti(osim ako ga ne prodaje moj komsija koji je prvi vlasnik, garazirao ga je, presao nesto malo i izgleda bukvalno kao nov). Tu ces davati vise para i plus registacija i to.... Ipak sam i ja za nesto drugo oko 1300cc.
A plus jos ako ces voziti nekoga pozadi, BMW izma iznenadjujuce malo mesta pozadi.
Kako sam svrljao na susednim forumima pomislio sam da i mojim forumasima postavim ovu temicu..
Dragi moji, kako se vama svidja nova bembara? Misljenja su svuda podeljena.. hocete moje? Prednjica: Pravi bmw,
Zadnjica: korejsko govance
Sve u svemu svidja mi se.. malo manje od petice..
Toliko o meni, da cujem i vas.. Mislio sam i na tebe Espanol, Murselagio, ZagorBG i ostali vrsni poznavalaci cetvorotockasa.. pozdrav iz Sente
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=271571
moderatorima:
postavljanjem ove adrese nikog ne mislim da reklamiram.. samo nisam nasao na drugoj web strani slike doticnog autica..
Espanol
16.11.2004., 22:10
Ne ulazeći u mehniku, samo malo sam se poigrao crtanjem da vidiš koliko je "bembara" zaista originalna. Skini joj znak i masku i videćeš da liči na bilo koju savremenu klepotinu. Srednji deo sa onom linijom pokraden sa Alfe, zadnji deo može da bude bilo šta. Sve u svemu, bezlični i dosadni švapski dizajn. Evo ti primera iz kratkog igranja.
http://forum.krstarica.com/images/automobilizam/16970_300%20copy.jpg
http://forum.krstarica.com/images/automobilizam/16970_300.jpg
Zagor BG
17.11.2004., 00:11
[quote="Senta"]Kako sam svrljao na susednim forumima pomislio sam da i mojim forumasima postavim ovu temicu..
Dragi moji, kako se vama svidja nova bembara? Misljenja su svuda podeljena.. hocete moje? Prednjica: Pravi bmw,
Zadnjica: korejsko govance
Sve u svemu svidja mi se.. malo manje od petice..
Toliko o meni, da cujem i vas.. Mislio sam i na tebe Espanol, Murselagio, ZagorBG i ostali vrsni poznavalaci cetvorotockasa.. pozdrav iz Sente
Pre svega hvala na komplimentu. Što se tiče BMW serije 3 nisam u materiji jer ja sam čovek iz naroda koji više gleda ono što je narodu po džepu pristupačnije. :wink: Stari krajsleri, jaguari, lancie, poneki ford i ostali tehnički ''otpad'' su moj fah. :lol: Drugim rečima, dobri automobil za relativno male pare. Kada bih za auto dao više od 5000 eura morao bi da me snabdeva pivom iz prodavnice. Osnovni principi motora sa unutrašnjim sagorevanjem su decenijama poznati a ostalo su male ili veće inovacije. Pozdrav! :D
Ne ulazeći u mehniku, samo malo sam se poigrao crtanjem da vidiš koliko je "bembara" zaista originalna. Skini joj znak i masku i videćeš da liči na bilo koju savremenu klepotinu. Srednji deo sa onom linijom pokraden sa Alfe, zadnji deo može da bude bilo šta. Sve u svemu, bezlični i dosadni švapski dizajn. Evo ti primera iz kratkog igranja.
http://forum.krstarica.com/images/automobilizam/16970_300%20copy.jpg
http://forum.krstarica.com/images/automobilizam/16970_300.jpg
Lepo si se poigrao! :wink:
Pa ako sa "original bembare" neki nestašni klinci skinu oznake - neće niko znati da je "original"!
Iako nisam neki veliki poznavalac, kad vidim auto koji mi se sviđa, bacim pogled na marku mada obično mogu da pretpostavim.
Nešto mi ne privlače pogled ovi što moram dobro da priđem i pročitam šta piše kako bih znala ko ga je proizveo...
ukusi se naravno razlikuju .
meni je naprimer novi BMW sasvim ok .
Master_Chief
18.11.2004., 11:02
Nije ni BMW vise kao sto je nekad bio...ma Mercedes zakon!!
Meni je nova bengula ok, ovo sto je spanac uradio se, ubedjen sam, moze napraviti sa svakim novim modelom i videti gomila slicnosti sa nekim drugim! Zao mi je sto nisam sacuvao link od jedne stranice na kojoj su neki likovi iz nemacke upravo to radili, "skidali" prednju masku od jednog modela i kombinovali sa drugim uz sitne dorade, nije bilo sanse da se provali o kom se modelu radi a licio je na bar 3-4! Zadnji deo kod ovog modela 3 i meni malo "zaudara" na koreanski stil ali sacekacu da ga vidim uzivo pa da dam konacni sud!
Pozdrav
Espanol
18.11.2004., 15:19
Meni je nova bengula ok, ovo sto je spanac uradio se, ubedjen sam, moze napraviti sa svakim novim modelom i videti gomila slicnosti sa nekim drugim! Zao mi je sto nisam sacuvao link od jedne stranice na kojoj su neki likovi iz nemacke upravo to radili, "skidali" prednju masku od jednog modela i kombinovali sa drugim uz sitne dorade, nije bilo sanse da se provali o kom se modelu radi a licio je na bar 3-4! Zadnji deo kod ovog modela 3 i meni malo "zaudara" na koreanski stil ali sacekacu da ga vidim uzivo pa da dam konacni sud!
PozdravLepo si potvrdio ono što sam i rekao. Nova "bembara" je originalna koliko i neka nova majka Tereza. :wink:
looodica
18.11.2004., 19:12
Kako sam svrljao na susednim forumima pomislio sam da i mojim forumasima postavim ovu temicu..
Dragi moji, kako se vama svidja nova bembara? Misljenja su svuda podeljena.. hocete moje? Prednjica: Pravi bmw,
Zadnjica: korejsko govance
Sve u svemu svidja mi se.. malo manje od petice..
Toliko o meni, da cujem i vas.. Mislio sam i na tebe Espanol, Murselagio, ZagorBG i ostali vrsni poznavalaci cetvorotockasa.. pozdrav iz Sente
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=271571
Iskreno da ti kazem meni se mnogo dopadaju BMWiji ali Alfa Romeo mi je nekako zapao u srcu i nebi ga menjala ,ustvari bi samo za BMW dzipa ali ovde gde ja zivim je mnoooooogo skup :(
moderatorima:
postavljanjem ove adrese nikog ne mislim da reklamiram.. samo nisam nasao na drugoj web strani slike doticnog autica..
Espanol
23.11.2004., 02:02
Na koliko još mesta treba da otvorimo temu BMW?
Svaka cast Espanol... mada ne mogu a da ne primetim cinicnost u tvom tekstu (sigurno zato sto sam koristio rec "bembara", e tu si prekipeo.. :lol: ) ipak u dubini moje psihe ( a bogami ne samo moje) duboko je ukorenjena misao da je po mnogo cemu ova marka superiornija od ostalih (pa i u ceni!) sem od Mercedesa.. (objektivno :wink: :lol: )
u svakom slucaju odgovori su razliciti.. videcemo vec od prodaje kako ce ovaj model proci kod (platezno sposobne) traznje za automobilima..
Poz svima od Sente
Espanol
23.11.2004., 19:46
Svaka cast Espanol... mada ne mogu a da ne primetim cinicnost u tvom tekstu (sigurno zato sto sam koristio rec "bembara", e tu si prekipeo.. :lol: ) ipak u dubini moje psihe ( a bogami ne samo moje) duboko je ukorenjena misao da je po mnogo cemu ova marka superiornija od ostalih (pa i u ceni!) sem od Mercedesa.. (objektivno :wink: :lol: )
u svakom slucaju odgovori su razliciti.. videcemo vec od prodaje kako ce ovaj model proci kod (platezno sposobne) traznje za automobilima..
Poz svima od SenteNisam imao nameru da budem ciničan nego praktičan. Par minuta šminke u fotošopu i dobiješ dokaz da je nova "bembara" dizajnom najbezličnija i najneorginalnija od svih dosadašnjih "trojki". Sigurno je da će imati svoju vernu klijentelu, ali sam isto tako siguran da se BMW neće nešto razbijati od prodaje. Prošlo je vreme kada je BMW u cenu mogao hladno da ugrađuje ime. Danas je puno automobila koji su po karakteristikama i kvalitetu čak i bolji za manje novaca. Ljubav je ljubav, a stvarnost nešto drugo... :wink:
Svaka cast Espanol... mada ne mogu a da ne primetim cinicnost u tvom tekstu (sigurno zato sto sam koristio rec "bembara", e tu si prekipeo.. :lol: ) ipak u dubini moje psihe ( a bogami ne samo moje) duboko je ukorenjena misao da je po mnogo cemu ova marka superiornija od ostalih (pa i u ceni!) sem od Mercedesa.. (objektivno :wink: :lol: )
u svakom slucaju odgovori su razliciti.. videcemo vec od prodaje kako ce ovaj model proci kod (platezno sposobne) traznje za automobilima..
Poz svima od SenteNisam imao nameru da budem ciničan nego praktičan. Par minuta šminke u fotošopu i dobiješ dokaz da je nova "bembara" dizajnom najbezličnija i najneorginalnija od svih dosadašnjih "trojki". Sigurno je da će imati svoju vernu klijentelu, ali sam isto tako siguran da se BMW neće nešto razbijati od prodaje. Prošlo je vreme kada je BMW u cenu mogao hladno da ugrađuje ime. Danas je puno automobila koji su po karakteristikama i kvalitetu čak i bolji za manje novaca. Ljubav je ljubav, a stvarnost nešto drugo... :wink:
Pa ne znam da li ce to bas biti tako, ako ste pratili rezultate koje BMW belezi posledjih nekoliko godina(od kako se otarasio rovera) i kako se prodaju njegovi modeli, sve govori da ce i nova trojka dobro proci! Naime, BMW je retka (evropska)firma koja stabilno stoji na svojim nogama i koja zadnjih godina belezi konstantan uspeh i rast prizvodnje! Mini se prodaje i dalje kao lud, sa proizvodne trake je nedavno izasao 3-milioniti primerak serije 3, serija 7 ce biti prodavanija od svog prethodnika, na novu 5. se jos uvek ceka u redu iako se prodaje vise od godinu dana... Novu seriju 3 moze da pogodi ekonomska kriza koja se iz godinu u godinu produbljuje i da "joj" pokvari prodajne planove, ali ako nju pogodi, druge ce jos vise...
Uostalom, vreme ce pokazati...
Mursielagio
23.11.2004., 22:52
S obzirom da je BMW firma od koje zivim glupo je da komentarisem sve gore navedeno jer ce diskusija daleko otici a to ne zelim! Kakva je trojka reci cu vam kad je kupim a planiram da budem jedan od prvih...Samo jedan podatak: BMW X5 koji trenutno vozim a koji se proizvodi od 2000. godine jos uvek se ceka 3 do 5 meseci na isporuku kad zelite da kupite novo vozilo! Mislim da to nesto govori samo po sebi! A kod Rajka u autokomercu imate Touarega ili kod Zike u Porsche SCG imate Cayenna koliko god hocete na lageru a prave se od 2003. godine...Svedoci smo da je ponuda novih vozila sve bolja i da su "svi" poceli da prave relativno dobre automobile tako da sam ubedjen da ce svaki novi automobil bilo ko da ga proizvodi naci put do kupca koji bas njega zeli...Ukusi i zelje su razliciti i o tome je glupo polemisati...Pozdrav
Espanol
23.11.2004., 23:52
Niko ne spori tehničke kvalitete BMW. Krenuli smo od originalnosti dizajna nove "bembare", pa sam se ja malo poigrao da pokažem koliko je originalan. I di se zagubi Lamborgini?
P.S. Ako ti treba X5 mogu da ti sredim za 5- 7 dana da ne čekaš te silne mesece. Inače se tako ludo prodaje da su morali da naprave "bejbi" verziju X3... Pošteno govoreći, ništa se više dobro ne prodaje...:wink:
...Pošteno govoreći, ništa se više dobro ne prodaje...:wink:
....sem BMW-a
:D :D :D
Espanol
24.11.2004., 01:09
...Pošteno govoreći, ništa se više dobro ne prodaje...:wink:
....sem BMW-a
:D :D :DNišta na ovom svetu ne traje večito. Ponesen dobrom prodajom i BMW pravi klasičnu grešku, rasplinjava se šireći proizvodni program u segmente koji mu nisu fah. Pogledaj kakve gubitke pravi moćni VW koji je ponesen lovom probao isto. Pitanje je dana kada će na doboš, isto čeka i BMW nastavi li tim tempom.
Niko ne spori tehničke kvalitete BMW. Krenuli smo od originalnosti dizajna nove "bembare", pa sam se ja malo poigrao da pokažem koliko je originalan. I di se zagubi Lamborgini?
P.S. Ako ti treba X5 mogu da ti sredim za 5- 7 dana da ne čekaš te silne mesece. Inače se tako ludo prodaje da su morali da naprave "bejbi" verziju X3... Pošteno govoreći, ništa se više dobro ne prodaje...:wink:
Izbacivanjem modela X3 BMW nije "pokrivao" nikakvu slabu prodaju nego je, kao i svaki ozbiljni proizvodjac te klase automobila, upotpunio svoju paletu! Pa koji to prizvodjac nema svoju "bebicu" ili bar osnovni model sa 3 vrata a neretko i sva 3 modela? Tako nesto jednostavno diktira trziste!
Drugo, mogu da razumem necije simpatije ka odredjenim proizvodjacima ali ako se ovde insistira na cinjenicama onda ipak treba imati iste arsine za sve, da li ce BMW na dobos ili ne to jos niko ne moze da zna niti tvrdi, cinjenice govore da nece i cemu onda tolika ne objektivnost u obliku prorocanstva! To sto je BMW prosirio svoju paletu i po prvi put usao u prizvodnju, za njga, novih klasa, pokazalo se kao pun pogodak, jedino jos treba sacekati na rezultate nove serije 1! Sto i rece jednom Espanol, ljubav je ljubav a stvarnost je drugo... :wink:
Pozdrav
Espanol
25.11.2004., 04:11
Niko ne spori tehničke kvalitete BMW. Krenuli smo od originalnosti dizajna nove "bembare", pa sam se ja malo poigrao da pokažem koliko je originalan. I di se zagubi Lamborgini?
P.S. Ako ti treba X5 mogu da ti sredim za 5- 7 dana da ne čekaš te silne mesece. Inače se tako ludo prodaje da su morali da naprave "bejbi" verziju X3... Pošteno govoreći, ništa se više dobro ne prodaje...:wink:
Izbacivanjem modela X3 BMW nije "pokrivao" nikakvu slabu prodaju nego je, kao i svaki ozbiljni proizvodjac te klase automobila, upotpunio svoju paletu! Pa koji to prizvodjac nema svoju "bebicu" ili bar osnovni model sa 3 vrata a neretko i sva 3 modela? Tako nesto jednostavno diktira trziste!
Drugo, mogu da razumem necije simpatije ka odredjenim proizvodjacima ali ako se ovde insistira na cinjenicama onda ipak treba imati iste arsine za sve, da li ce BMW na dobos ili ne to jos niko ne moze da zna niti tvrdi, cinjenice govore da nece i cemu onda tolika ne objektivnost u obliku prorocanstva! To sto je BMW prosirio svoju paletu i po prvi put usao u prizvodnju, za njga, novih klasa, pokazalo se kao pun pogodak, jedino jos treba sacekati na rezultate nove serije 1! Sto i rece jednom Espanol, ljubav je ljubav a stvarnost je drugo... :wink:
PozdravNije reč o simpatijama, naprotiv, BMW izuzetno cenim. Jednostavno, automobilima se toliko dugo bavim da mogu da vidim neke procese koji se ciklično ponavljaju. BMW je jednom već bio na ivici bankrota upravo zbog takvih izleta u klase koje mu nisu fah. I VW je uzleteo na krilima Golfa, pa je krenuo na Pasate i sve više klase, pa su ludi od love počeli da kupuju sve redom do Lamborginija i Bugatija...i? Za devet meseci ove godine zabeležili su minus od 67o miliona evra, što sa prošlogodišnjim gubitkom prelazi milijardu i već su viđeni u okrilju Forda. Vlada ih "pokriva" već 2- 3 godine i pitanje je dokle će jer se EU stavio iza potencijalnih kupaca i prava slobodnog tržišta. To su činjenice, a simpatije prema firmi su drugo. Prvi kupci X5 su očarani imenom, ali će kad tad da shvate da su za "prave terence" ipak tate Land Rover, Jeep i drugi. Uvek se treba držati onog što najbolje znaš da radiš.
Niko ne spori tehničke kvalitete BMW. Krenuli smo od originalnosti dizajna nove "bembare", pa sam se ja malo poigrao da pokažem koliko je originalan. I di se zagubi Lamborgini?
P.S. Ako ti treba X5 mogu da ti sredim za 5- 7 dana da ne čekaš te silne mesece. Inače se tako ludo prodaje da su morali da naprave "bejbi" verziju X3... Pošteno govoreći, ništa se više dobro ne prodaje...:wink:
Izbacivanjem modela X3 BMW nije "pokrivao" nikakvu slabu prodaju nego je, kao i svaki ozbiljni proizvodjac te klase automobila, upotpunio svoju paletu! Pa koji to prizvodjac nema svoju "bebicu" ili bar osnovni model sa 3 vrata a neretko i sva 3 modela? Tako nesto jednostavno diktira trziste!
Drugo, mogu da razumem necije simpatije ka odredjenim proizvodjacima ali ako se ovde insistira na cinjenicama onda ipak treba imati iste arsine za sve, da li ce BMW na dobos ili ne to jos niko ne moze da zna niti tvrdi, cinjenice govore da nece i cemu onda tolika ne objektivnost u obliku prorocanstva! To sto je BMW prosirio svoju paletu i po prvi put usao u prizvodnju, za njga, novih klasa, pokazalo se kao pun pogodak, jedino jos treba sacekati na rezultate nove serije 1! Sto i rece jednom Espanol, ljubav je ljubav a stvarnost je drugo... :wink:
PozdravNije reč o simpatijama, naprotiv, BMW izuzetno cenim. Jednostavno, automobilima se toliko dugo bavim da mogu da vidim neke procese koji se ciklično ponavljaju. BMW je jednom već bio na ivici bankrota upravo zbog takvih izleta u klase koje mu nisu fah. I VW je uzleteo na krilima Golfa, pa je krenuo na Pasate i sve više klase, pa su ludi od love počeli da kupuju sve redom do Lamborginija i Bugatija...i? Za devet meseci ove godine zabeležili su minus od 67o miliona evra, što sa prošlogodišnjim gubitkom prelazi milijardu i već su viđeni u okrilju Forda. Vlada ih "pokriva" već 2- 3 godine i pitanje je dokle će jer se EU stavio iza potencijalnih kupaca i prava slobodnog tržišta. To su činjenice, a simpatije prema firmi su drugo. Prvi kupci X5 su očarani imenom, ali će kad tad da shvate da su za "prave terence" ipak tate Land Rover, Jeep i drugi. Uvek se treba držati onog što najbolje znaš da radiš.
Ne sporim ja tvoje znanje o automobilima, nikad to nisam rekao kao sto ni svoje ne velicam niti ga smatram posebnim, mislim da je ono samo bazirano na cinjenicama i da sam u toku, sto zbog prirode posla, sto zbog licnog interesovanja!
Ono sto ti ja sporim je objektivnost kad se krene u analizu ili poredjenje, sto prizvodjaca, sto samog modela, a do tog zakljucka sam dosao citajuci oko 85% tema i postova na ovom forumu! Jednostavno, ispada da svaki prizvodjac na svetu pravi "konfekciju" (vezano je za srednju i nizu klasu), da su sumnjivog kvaliteta, precenjeni, firma u dugovima i sl. a samo se ti epiteti ne vezuju za fiatov koncern, taman posla da se nesto kaze protiv njih (a imalo bi mozda i najvise) ili smatras da fiat ne pravi "konfekciju", da su auta izuzetnog kvaliteta, da nisu precenjeni i da fiat ne grca u dugovima??? Kad god je neko ovde pitao za misljenje o nekom autu ciji proizvodjac ne dolazi iz italije, odmah je dobio negativno misljenje od tebe, odmah je taj auto svrstan u konfekciju itd. a kad su u pitanju "italijani" sve naj a gomila podataka sa "terena" govori drugacije, pa zar tu nema simpatija, zar je to objektivno i bazirano na cinjenicama? Pa evo i ovaj zadnji primer, BMW, ne mozes reci da je konfekcija, kvalitet je neosporan, firma je stabilna, o novim klasama govori odlicna prodaja i kad vec nista druga, ti im predvidjas skori odlazak na dobos! O kojim mi cinjenicama ovde pricamo? Evo i primera terenaca, "tate" land rover i jeep po pouzdanosti nisu ni medju prvih 8 (po zbiru svih izvestaja radjenih u Evropi zadnje 2 god.) a prva mesta zauzimaju japanci, koji su, da usput kazem, nepravedno zanemareni ovde!
Pozdrav!
Espanol
25.11.2004., 22:22
Reklo bi se da si promašio temu koja je bila novi BMW 3. Ostajem pri onom što sam rekao, dizajnom potpuno bezličan i neoriginalan automobil (vrati se na fotografije s početka). I za X-5 ti tvrdim da je namenjen snobovima kojima je važan znak i luksuz koji nudi. Na ozbiljnom terenu će da ga opegla 10 puta jeftiniji neugledni ruski UAZ. Zato sam i rekao da svako treba da radi ono što najbolje zna.
1. BMW 3 ... meni je dizajn sasvim ok ali to je naravno lično mišljenje .
pitanje je da li je neophodno izmisliti rupu na saksiji ( sakrivene kvake zadnjih vrata ili usečen branik ) da bi automobil bio lep .
svaki proizvođač ima ciljnu grupu kojoj namerava da proda automobil i mislim da BMW radi vrlo uspešno sudeći po broju prodatih .
u ovom svetlu je poređenje X 5 vs UAZ vrlo dobro jer nemaju ništa zajedničko .
p.s. nisam ljubitelj BMW a :wink:
Espanol
25.11.2004., 23:35
1. BMW 3 ... meni je dizajn sasvim ok ali to je naravno lično mišljenje .
pitanje je da li je neophodno izmisliti rupu na saksiji ( sakrivene kvake zadnjih vrata ili usečen branik ) da bi automobil bio lep .
svaki proizvođač ima ciljnu grupu kojoj namerava da proda automobil i mislim da BMW radi vrlo uspešno sudeći po broju prodatih .
u ovom svetlu je poređenje X 5 vs UAZ vrlo dobro jer nemaju ništa zajedničko .
p.s. nisam ljubitelj BMW a :wink:Naravno, tu gde UAZ prođe praktično X5 ne može ni teoretski... :lol:
Pa ja i ne bih rekao da sam ista promasio, mozda samo prosirio! Tema je novi BMW serije 3 i ja sam svoj komentar o njemu vec dao! Uostalom, ko je promasio temu ubacujuci VW, dugove, UE, Ford, Land Rover, Jeep...???
Jos nesto, kakva je to kultura tvrditi da je neki auto namenjen snobovima sto automatski znaci da su svi koji su ga kupili snobovi!?! Cime je potkrepljena ta tvrdnja?
Ma, nemam reci...
Espanol
25.11.2004., 23:52
Pa ja i ne bih rekao da sam ista promasio, mozda samo prosirio! Tema je novi BMW serije 3 i ja sam svoj komentar o njemu vec dao! Uostalom, ko je promasio temu ubacujuci VW, dugove, UE, Ford, Land Rover, Jeep...???
Jos nesto, kakva je to kultura tvrditi da je neki auto namenjen snobovima sto automatski znaci da su svi koji su ga kupili snobovi!?! Cime je potkrepljena ta tvrdnja?
Ma, nemam reci...Zato ja uvek imam! :lol: Terenski automobili su usko namenski. Oni koji ih zaista trebaju kupuju ih zbog prohodnosti i dobrih voznih osobina van asfalta. Sasvim im je svejedno da li su obloženi kožom, drvetom i vunenim podovima ( koji su čak vrlo neprikladni za terensku namenu). Oni koji terencima dolaze pred operu i na večere su SNOBOVI, zato što se valjda u većim vozilima bolje vide. 99 % vlasnika X 5 nikad neće sići sa asfalta, i ti to dobro znaš kao i ja, i čemu priča... :wink:
uhhhh ovom prilikom pristajem da budem snob . :D :D :D
BMW je konstruisan ( i proizveden ) u Nemačkoj ...
gde je gorivo ,, normalno ,, ...
gde su ,, zabranjene ,, rupe na putevima ...
gde se benzin ne ,, krsti ,, ...
gde se automobili voze manje od 10 godina ...
gde se kvalitet podrazumeva ...
i gde živi dovoljno ljudi koji mogu da sve to plate ...
Espanol
26.11.2004., 00:19
uhhhh ovom prilikom pristajem da budem snob . :D :D :D
BMW je konstruisan ( i proizveden ) u Nemačkoj ...
gde je gorivo ,, normalno ,, ...
gde su ,, zabranjene ,, rupe na putevima ...
gde se benzin ne ,, krsti ,, ...
gde se automobili voze manje od 10 godina ...
gde se kvalitet podrazumeva ...
i gde živi dovoljno ljudi koji mogu da sve to plate ...Da probamo ovako, šta više znači da je nešto konstruisano i proizvedeno u Nemačkoj? Ako hoćeš da se osvrnemo na vrhunske automobilske tehnologije na kraju ove godine situacija je sledeća:
-F1 Ferari (BMW i Mercedes su najveći deo sezone dimili i eksplodirali).
- GT i sportski prototipovi Ferari 550 Maranelo
- Kup Evrope za turističke automobile Alfa Romeo 156
- Svetski reli kup Citroen
- Svetski reli junior kup FIAT Punto Abarth...
I...gde su tu Nemci toliko hvaljeni (uglavnom napamet i po starim zaslugama)?
Pa ja i ne bih rekao da sam ista promasio, mozda samo prosirio! Tema je novi BMW serije 3 i ja sam svoj komentar o njemu vec dao! Uostalom, ko je promasio temu ubacujuci VW, dugove, UE, Ford, Land Rover, Jeep...???
Jos nesto, kakva je to kultura tvrditi da je neki auto namenjen snobovima sto automatski znaci da su svi koji su ga kupili snobovi!?! Cime je potkrepljena ta tvrdnja?
Ma, nemam reci...Zato ja uvek imam! :lol: Terenski automobili su usko namenski. Oni koji ih zaista trebaju kupuju ih zbog prohodnosti i dobrih voznih osobina van asfalta. Sasvim im je svejedno da li su obloženi kožom, drvetom i vunenim podovima ( koji su čak vrlo neprikladni za terensku namenu). Oni koji terencima dolaze pred operu i na večere su SNOBOVI, zato što se valjda u većim vozilima bolje vide. 99 % vlasnika X 5 nikad neće sići sa asfalta, i ti to dobro znaš kao i ja, i čemu priča... :wink:
Nije stvar u tome, imati uvek nesto za reci, nego da to ima neki smisao i bude pametno....
Terenski automobili su BILI usko namenski pre 20 i vise godina! to je odavno proslost kao i takvi pogledi na terence...
Sto rece VD, ja odmah pristajem da budem takav snob i znas koliko ce me pogoditi tvoje misljenje o meni kao snobu, isto kao i one sto sad pogadja a voze X5!
Ej bre Spanac, pa zar ti niko nije rekao da je Tile odavno umro, odaaaaaavnoooo bre....
Hej... ovo već prelazi u lično vređanje!
A to nije lepo... bilo da smo (ili želimo da budemo) snobovi ili ne. :wink:
Hej... ovo već prelazi u lično vređanje!
A to nije lepo... bilo da smo (ili želimo da budemo) snobovi ili ne. :wink:
Ah, bas sam se pitao gde je advokat... :wink:
Taman posla da nekog vredjam, ni slucajno! Ako je tako izgledalo, evo ja se unapred izvinjavam!
Hej... ovo već prelazi u lično vređanje!
A to nije lepo... bilo da smo (ili želimo da budemo) snobovi ili ne. :wink:
Ah, bas sam se pitao gde je advokat... :wink:
Taman posla da nekog vredjam, ni slucajno! Ako je tako izgledalo, evo ja se unapred izvinjavam!
Nije advokat već samo neko ko je osetljiv na ono što u nedostatku argumenata prelazi u napad druge vrste...
I kakve to veze ima sa Titom? Pa zna se u čemu se on vozio! :lol:
Inače, ako se nešto zove terensko vozilo, zar nije logično da je namenjeno vožnji po terenu? A to što ima sve više onih kojima se dopada izgled takvog vozila (i imaju novca da taj svoj hir ispune) pa ga voze po ulicama i auto-putevima - ne znači da vozilo i dalje nije terensko... ako se već tako zove. Ili grešim?
Espanol
26.11.2004., 00:41
Pa ja i ne bih rekao da sam ista promasio, mozda samo prosirio! Tema je novi BMW serije 3 i ja sam svoj komentar o njemu vec dao! Uostalom, ko je promasio temu ubacujuci VW, dugove, UE, Ford, Land Rover, Jeep...???
Jos nesto, kakva je to kultura tvrditi da je neki auto namenjen snobovima sto automatski znaci da su svi koji su ga kupili snobovi!?! Cime je potkrepljena ta tvrdnja?
Ma, nemam reci...Zato ja uvek imam! :lol: Terenski automobili su usko namenski. Oni koji ih zaista trebaju kupuju ih zbog prohodnosti i dobrih voznih osobina van asfalta. Sasvim im je svejedno da li su obloženi kožom, drvetom i vunenim podovima ( koji su čak vrlo neprikladni za terensku namenu). Oni koji terencima dolaze pred operu i na večere su SNOBOVI, zato što se valjda u većim vozilima bolje vide. 99 % vlasnika X 5 nikad neće sići sa asfalta, i ti to dobro znaš kao i ja, i čemu priča... :wink:
Nije stvar u tome, imati uvek nesto za reci, nego da to ima neki smisao i bude pametno....
Terenski automobili su BILI usko namenski pre 20 i vise godina! to je odavno proslost kao i takvi pogledi na terence...
Sto rece VD, ja odmah pristajem da budem takav snob i znas koliko ce me pogoditi tvoje misljenje o meni kao snobu, isto kao i one sto sad pogadja a voze X5!
Ej bre Spanac, pa zar ti niko nije rekao da je Tile odavno umro, odaaaaaavnoooo bre....Očigledno je da nikad nisi prošao naftnim poljima oko Elemira recimo, gde je glib od zemlje i nafte dubok pola metra i gde jedino UAZ prolazi, da nisi primirisao Sibiru gde na -50 stepeni jedino onaj gore pali i ide... Namenski terenci će uvek ostati takvi. Šminkeri dolaze i prolaze. A ti dobijaš žuti karton zbog nevaspitanja koje ovde ne tolerišemo, ne koristimo "bre", ne pominjemo Tita i politiku, ozbiljno se bavimo automobilima. Sledeći ekces znači brisanje i ukidanje na forumu. Dakle, upristoji se!
uhhhh ovom prilikom pristajem da budem snob . :D :D :D
BMW je konstruisan ( i proizveden ) u Nemačkoj ...
gde je gorivo ,, normalno ,, ...
gde su ,, zabranjene ,, rupe na putevima ...
gde se benzin ne ,, krsti ,, ...
gde se automobili voze manje od 10 godina ...
gde se kvalitet podrazumeva ...
i gde živi dovoljno ljudi koji mogu da sve to plate ...Da probamo ovako, šta više znači da je nešto konstruisano i proizvedeno u Nemačkoj? Ako hoćeš da se osvrnemo na vrhunske automobilske tehnologije na kraju ove godine situacija je sledeća:
-F1 Ferari (BMW i Mercedes su najveći deo sezone dimili i eksplodirali).
- GT i sportski prototipovi Ferari 550 Maranelo
- Kup Evrope za turističke automobile Alfa Romeo 156
- Svetski reli kup Citroen
- Svetski reli junior kup FIAT Punto Abarth...
I...gde su tu Nemci toliko hvaljeni (uglavnom napamet i po starim zaslugama)?
E tu si u pravu, nemci navikli da prave auta koja prelaze stotine hiljada kilometara i nikako da se snadju u kategoriji gde se motor menja ili reparira posle svake trke..
nisu mogli da se izvezbaju na fabrickim modelima za razliku od ovih drugih...
Hajde sad, molim te, meni neukoj (pretpostavljam da nas ima još) kaži šta je relevantno za procenu kvaliteta nekog vozila i uopšte uspešnosti firme koja ga proizvodi?
Konačno, ako neko daje 30-40 hiljada ili ko zna koliko evra za nov automobil, logična pretpostavka je da ne namerava da ga vozi 20 godina, pa to o trajnosti baš i nije neko merilo (osim ako se ne radi o našim uslovima gde bi bilo poželjno da automobili traju doživotno, a da budu što jeftiniji)?
Meni je stvarno dosta hvaljenja automobila koji traju 20 i više godina samo zato što su - trajni!
A svaka roba ima svog kupca...
Espanol
26.11.2004., 01:02
uhhhh ovom prilikom pristajem da budem snob . :D :D :D
BMW je konstruisan ( i proizveden ) u Nemačkoj ...
gde je gorivo ,, normalno ,, ...
gde su ,, zabranjene ,, rupe na putevima ...
gde se benzin ne ,, krsti ,, ...
gde se automobili voze manje od 10 godina ...
gde se kvalitet podrazumeva ...
i gde živi dovoljno ljudi koji mogu da sve to plate ...Da probamo ovako, šta više znači da je nešto konstruisano i proizvedeno u Nemačkoj? Ako hoćeš da se osvrnemo na vrhunske automobilske tehnologije na kraju ove godine situacija je sledeća:
-F1 Ferari (BMW i Mercedes su najveći deo sezone dimili i eksplodirali).
- GT i sportski prototipovi Ferari 550 Maranelo
- Kup Evrope za turističke automobile Alfa Romeo 156
- Svetski reli kup Citroen
- Svetski reli junior kup FIAT Punto Abarth...
I...gde su tu Nemci toliko hvaljeni (uglavnom napamet i po starim zaslugama)?
E tu si u pravu, nemci navikli da prave auta koja prelaze stotine hiljada kilometara i nikako da se snadju u kategoriji gde se motor menja ili reparira posle svake trke..
nisu mogli da se izvezbaju na fabrickim modelima za razliku od ovih drugih...Vrlo interesantna konstatacija. A zašto se onda toliko grčevito trude da uspeju u takvoj klasi? I zašto im nikako ne uspeva da naprave motor koji može da izdrži 2 sata vožnje??? :roll:
mislim da je x 5 SUV ... i to dobar možda i najbolji ... koliko takve automobile traži tržište dokazuju brojni klonovi poput wv i poršea ... luksuzan automobil sa pogonom 4 x 4 sa kojim možeš istovremeno i na izlet i na operu ... kao uvećani Audi kvatro iz osamdesetih ... i složićemo se da nije namenjen za naftna polja ...
ali ako neko ima dovoljno novca da ga kupi nikako ne znači da je snob ...
što se tiče kvaliteta svi smo mi subjektivni ali osim formule 1 postoje i druga poređenja koja po pouzdanosti godinama stavljaju Japance na prvo mesto .
p.s. ako bi birali devojke po lepoti siguran sam da bi sva trojica između Italijanki i Nemica izabrali izabrali ove naše ... :D :D :D
[/quote]Očigledno je da nikad nisi prošao naftnim poljima oko Elemira recimo, gde je glib od zemlje i nafte dubok pola metra i gde jedino UAZ prolazi, da nisi primirisao Sibiru gde na -50 stepeni jedino onaj gore pali i ide... Namenski terenci će uvek ostati takvi. Šminkeri dolaze i prolaze. A ti dobijaš žuti karton zbog nevaspitanja koje ovde ne tolerišemo, ne koristimo "bre", ne pominjemo Tita i politiku, ozbiljno se bavimo automobilima. Sledeći ekces znači brisanje i ukidanje na forumu. Dakle, upristoji se![/quote]
Da se upristojim? Zar sam ja bio nepristojan sto iznosim moje misljenje i sto iznosim cinjenice za ono sto kazem? Zar sam ja bio nepristojan sto sam koristio uzrecicu koju koristi 95% srba i onih koji tu zive? Ovo o Titu sam rekao vezano za vreme i to je svima jasno a od politike nisam spomenuo ni P, to si ti rekao!
Zar ja ovde nisam ozbiljno pisao o automobilima
(pogledajte moje postove)?
Gde si ti video moje nevaspitanje, u kojem postu?
Pa zar trebaju svi ovde da vicu, "bravo Espanol, ti si car, ti sve najbolje znas, samo si ti u pravu, prosvetli nas..." da bi bili pristojni i ozbiljno se bavili automobilima?
E pa ja necu, ja imam svoje misljenje i mislim svojom glavom a vidim da svakom ko misli drugacije i udje u raspravu s tobom, pretis izbacivanjem procenjujuci takvo ponasanje nevaspitanjem!
Pa forum je i upravo zato da se razmenjuju misljenja i stavovi...
Ako ti smetam na TVOM forumu, ne moras da cekas na jos jedan zuti, ja ti dajem blagoslov da me odmah baniras! Ako sam nekom drugom zasmetao i misli ovako kao espanol, neka kaze samo i ja obecavam da se vise nikad ovde necu pojaviti!
p.s. ovaj post mi je vec bio izbrisan, pusti lepo demokratski da se i drugi izjasne, zanima me njihovo misljenje!
Hvala.
mislim da je x 5 SUV ... i to dobar možda i najbolji ... koliko takve automobile traži tržište dokazuju brojni klonovi poput wv i poršea ... luksuzan automobil sa pogonom 4 x 4 sa kojim možeš istovremeno i na izlet i na operu ... kao uvećani Audi kvatro iz osamdesetih ... i složićemo se da nije namenjen za naftna polja ...
ali ako neko ima dovoljno novca da ga kupi nikako ne znači da je snob ...
što se tiče kvaliteta svi smo mi subjektivni ali osim formule 1 postoje i druga poređenja koja po pouzdanosti godinama stavljaju Japance na prvo mesto .
p.s. ako bi birali devojke po lepoti siguran sam da bi sva trojica između Italijanki i Nemica izabrali izabrali ove naše ... :D :D :D
Svaka ti je na mestu ali ova zadnja, NJEGOSEVA! :wink:
Espanol
26.11.2004., 01:40
mislim da je x 5 SUV ... i to dobar možda i najbolji ... koliko takve automobile traži tržište dokazuju brojni klonovi poput wv i poršea ... luksuzan automobil sa pogonom 4 x 4 sa kojim možeš istovremeno i na izlet i na operu ... kao uvećani Audi kvatro iz osamdesetih ... i složićemo se da nije namenjen za naftna polja ...
ali ako neko ima dovoljno novca da ga kupi nikako ne znači da je snob ...
što se tiče kvaliteta svi smo mi subjektivni ali osim formule 1 postoje i druga poređenja koja po pouzdanosti godinama stavljaju Japance na prvo mesto .
p.s. ako bi birali devojke po lepoti siguran sam da bi sva trojica između Italijanki i Nemica izabrali izabrali ove naše ... :D :D :DOko devojaka nema spora, svetske a naše... :lol: :lol: :lol: Ali ako pogledamo vrhunski sport gde najviše dolazi do izražaja tehnologija (F1, GT, WRC...) vidimo da dominiraju Italijani i Francuzi, nema ni Nemaca ni Japanaca. X 5 je samo stvar trenda, vozilo za paradu koje će na njivi da pojede za doručak i jeftina Lada Niva. Tu nadam se nema spora. Ogroman auto, na haubi BMW, luksuz unutra...WOW. Ali akcenat je bio na terencima a ne na šminki... :wink:
Hajde sad, molim te, meni neukoj (pretpostavljam da nas ima još) kaži šta je relevantno za procenu kvaliteta nekog vozila i uopšte uspešnosti firme koja ga proizvodi?
Konačno, ako neko daje 30-40 hiljada ili ko zna koliko evra za nov automobil, logična pretpostavka je da ne namerava da ga vozi 20 godina, pa to o trajnosti baš i nije neko merilo (osim ako se ne radi o našim uslovima gde bi bilo poželjno da automobili traju doživotno, a da budu što jeftiniji)?
Meni je stvarno dosta hvaljenja automobila koji traju 20 i više godina samo zato što su - trajni!
A svaka roba ima svog kupca...
mislim da pitanje nije bilo upućeno meni ali ... svi smo mi po malo advokati.
merilo kvaliteta vozila i uspešnosti firme je cena koja se može za njega dobiti na otvorenom tržištu ... pa ti slobodno proceni koji su automobili kvalitetniji a koje firme uspešnije .... već decenijama ...
Hej... ovo već prelazi u lično vređanje!
A to nije lepo... bilo da smo (ili želimo da budemo) snobovi ili ne. :wink:
Ah, bas sam se pitao gde je advokat... :wink:
Taman posla da nekog vredjam, ni slucajno! Ako je tako izgledalo, evo ja se unapred izvinjavam!
Nije advokat već samo neko ko je osetljiv na ono što u nedostatku argumenata prelazi u napad druge vrste...
I kakve to veze ima sa Titom? Pa zna se u čemu se on vozio! :lol:
Inače, ako se nešto zove terensko vozilo, zar nije logično da je namenjeno vožnji po terenu? A to što ima sve više onih kojima se dopada izgled takvog vozila (i imaju novca da taj svoj hir ispune) pa ga voze po ulicama i auto-putevima - ne znači da vozilo i dalje nije terensko... ako se već tako zove. Ili grešim?
Smeh, ono za advokat sam ti namignuo, kao sto vidis, znaci, sala-mala, nema ljutis...
Gde ti u mojim postovima vidis nedostatak argumenata? Veza sa titom- samo zbog vremena koje je proslo, nema veze sa politikom! Kao sto kazes, zna se sta je vozio...
Terensko vozilo je logicno da bude namenjeno voznji po terenu koliko je i smartu namenjeno da bude iskljucivo namenjen voznji u gradu jer je gradsko vozilo i trebalo bi da nas cudi kad ga vidimo na auto-putu a ne samo u gradu... Zar nisi shvatila, ja sam samo hteo da kazem, usko namenska vozila su stvar proslosti...
Pozdravljam te.
Hej... ovo već prelazi u lično vređanje!
A to nije lepo... bilo da smo (ili želimo da budemo) snobovi ili ne. :wink:
Ah, bas sam se pitao gde je advokat... :wink:
Taman posla da nekog vredjam, ni slucajno! Ako je tako izgledalo, evo ja se unapred izvinjavam!
Nije advokat već samo neko ko je osetljiv na ono što u nedostatku argumenata prelazi u napad druge vrste...
I kakve to veze ima sa Titom? Pa zna se u čemu se on vozio! :lol:
Inače, ako se nešto zove terensko vozilo, zar nije logično da je namenjeno vožnji po terenu? A to što ima sve više onih kojima se dopada izgled takvog vozila (i imaju novca da taj svoj hir ispune) pa ga voze po ulicama i auto-putevima - ne znači da vozilo i dalje nije terensko... ako se već tako zove. Ili grešim?
Smeh, ono za advokat sam ti namignuo, kao sto vidis, znaci, sala-mala, nema ljutis...
Gde ti u mojim postovima vidis nedostatak argumenata? Veza sa titom- samo zbog vremena koje je proslo, nema veze sa politikom! Kao sto kazes, zna se sta je vozio...
Terensko vozilo je logicno da bude namenjeno voznji po terenu koliko je i smartu namenjeno da bude iskljucivo namenjen voznji u gradu jer je gradsko vozilo i trebalo bi da nas cudi kad ga vidimo na auto-putu a ne samo u gradu... Zar nisi shvatila, ja sam samo hteo da kazem, usko namenska vozila su stvar proslosti...
Pozdravljam te.
Pazi... reći nekom ko i te kako ima šta da kaže (sviđalo se to nama ili ne) da "Nije stvar u tome, imati uvek nesto za reci, nego da to ima neki smisao i bude pametno....", poprilično liči na lično vređanje... Naročito "podvučeno" onim sa Titom. Dakle, moja opaska se odnosila na to. Možda je utisak bio pogrešan, ali mi je svakako drago što je čitava priča dobila drugi ton.
E sad... za "usko namenska vozila" mogu da se delom složim, mada ne sasvim.
Ako pretežno vozim po gradu i prirodno je da se opredelim za kupovinu "gradskog auta", ali je isto tako prirodno da ga vozim i van grada ako za tim imam potrebu.
Ali, ako za iste potrebe kupim "terenca" samo zato što mi se dopada kako izgleda, (i imam para to da platim) i nikad nemam potrebu da siđem sa asfalta - meni jako miriše na snobizam.
Za nekog ko automobile posmatra po boji i obliku - i ovo je previše :wink:
Hajde sad, molim te, meni neukoj (pretpostavljam da nas ima još) kaži šta je relevantno za procenu kvaliteta nekog vozila i uopšte uspešnosti firme koja ga proizvodi?
Konačno, ako neko daje 30-40 hiljada ili ko zna koliko evra za nov automobil, logična pretpostavka je da ne namerava da ga vozi 20 godina, pa to o trajnosti baš i nije neko merilo (osim ako se ne radi o našim uslovima gde bi bilo poželjno da automobili traju doživotno, a da budu što jeftiniji)?
Meni je stvarno dosta hvaljenja automobila koji traju 20 i više godina samo zato što su - trajni!
A svaka roba ima svog kupca...
mislim da pitanje nije bilo upućeno meni ali ... svi smo mi po malo advokati.
merilo kvaliteta vozila i uspešnosti firme je cena koja se može za njega dobiti na otvorenom tržištu ... pa ti slobodno proceni koji su automobili kvalitetniji a koje firme uspešnije .... već decenijama ...
Pitanje je upućeno svima! Jer, ako razne vrste trka i rezultati koji se postižu nisu relevantni za kvalitet i uspešnost firme ili njihovog vozila