Vidi punu verziju : Mig 1.44-MFI
Evo da postavim i ja jedno pitanje.Šta mislite da li novi Ruski avion iz Biro-a MIG za Ruse predstavlja san ili javu
Evo da postavim i ja jedno pitanje.Šta mislite da li novi Ruski avion iz Biro-a MIG za Ruse predstavlja san ili javu
Definitivno javu. Iako je potrebna ogromna lova za razvoj novog aviona, Rusija zbog svoje velicine moze da priusti taj novac smanjujuci rashode na drugim mestima. Naravno ovo dovodi u pitanje razvoj druge tehnike, odrzavanje vec postojece ali ako se oceni da je Rusiji neophodan novi MIG onda ce biti i napravljen.
Uostalom vreme je da Rusi bace kosku Amerima necim novim pa da se ovi zabave par godina. :lol:
seti se samo SU-27 i njegovog prvog pretstavljanja u vazduhu, kobra i zvono su bacili Amerikance u ocaj.
rajlovac88
29.03.2004., 21:04
Evo da postavim i ja jedno pitanje.Šta mislite da li novi Ruski avion iz Biro-a MIG za Ruse predstavlja san ili javu
Naravno da je stvarnos.I to prava.
O tom avioncicu koji je svoj prvi eksperimentalni let zvanicno obavio 29.02 2000 moze se sada vec naci konkretni podaci po mnogim sajtovima.Tvrde da spada u petu generaciju Migova i trebao bi da bude jako efikasan u borbi sa F-117,F22,F-23 kao i protiv B-1,.B-2.A ako mislis da Rusi 4 godine sede skrstenih ruku grdno se varas.
Ne mislim da sede skrštenih ruku jer pratim razvoj tog aviona od njegovog samog početka.Iskreno voleo bih da što pre uđe u operativnu upotrebu i da malo(malo više) podpraši tur Amerikancima.Ali me sa druge strane brine velika,za Ruse, cena njegove proizvodnje.U pravu je Vlater kad kaže da mogu da smanje rashod ali kako sam primetio u poslednje vreme oni naprotiv razbacuju pare na neke besmislene projekte raketa i podmornica.Tako da postajem malo sumnjičav :?
ninpo masinac
29.03.2004., 21:47
Ne mislim da sede skrštenih ruku jer pratim razvoj tog aviona od njegovog samog početka.Iskreno voleo bih da što pre uđe u operativnu upotrebu i da malo(malo više) podpraši tur Amerikancima.Ali me sa druge strane brine velika,za Ruse, cena njegove proizvodnje.U pravu je Vlater kad kaže da mogu da smanje rashod ali kako sam primetio u poslednje vreme oni naprotiv razbacuju pare na neke besmislene projekte raketa i podmornica.Tako da postajem malo sumnjičav :?
Ne bih se slozio da su projekti podmornica i raketa besmisleni, predpostavljam sta si hteo da kazes u vezi tih rashoda, ali ulaganje u predhodne dve nije bezveze, jer su to stvari na kojima se zasniva stratesko naoruzanje velikih sila. Ostali vidovi naoruzanja su vise 'takticki' i prava vojna nadmoc se se dobrim delom ogleda u podmornicama, strateskim raketama i strateskim bombarderima.
Pozdrav
topalovicdj
09.04.2004., 19:29
Da li je san ili java,na znam,ali se pojavila
maketa prvo u 1:144 a zatim i u 1:72 pre par dana
pozdrav Đorđe
Da li je san ili java,na znam,ali se pojavila
maketa prvo u 1:144 a zatim i u 1:72 pre par dana
pozdrav Đorđe
Za te makete ne znam ali znam da Rusi poseduju "maketu" 1:1. :lol: Da malo razjasnim: kada sam postavio pitanje "da li je Mig 1.44 san ili java" mislio sam na to da li ce taj avion uci u vecu serijsku proizvodnju ili ce ostati samo jos jedan propali projekat.
Da li je san ili java,na znam,ali se pojavila
maketa prvo u 1:144 a zatim i u 1:72 pre par dana
pozdrav Đorđe
Za te makete ne znam ali znam da Rusi poseduju "maketu" 1:1. :lol: Da malo razjasnim: kada sam postavio pitanje "da li je Mig 1.44 san ili java" mislio sam na to da li ce taj avion uci u vecu serijsku proizvodnju ili ce ostati samo jos jedan propali projekat.
E to je vec pitanje za nagadjanje...
Mislim da je Rusima neophodna letilica nove generacije sa performansama kojima ce prevazici konkurenciju.
No kao i usvakom velikom projektu moze se desiti da nesto krene naopako i da se u pola projekta shvati da se u odredjenom segmentu trebalo ici u nekom drugom pravcu. Onda se izracuna da li je moguce i isplatljivo raditi modifikaciju ili ostaviti sve i preci na novi projekat.
To sto postoji prototip nije nikakva garancija uspeha.
No verujem da Rusi idu u dobrom pravcu jer im budzet ne dozovoljava "greske". Takodje kada se pogleda unazad cini se da Rusi imaju manje promasaja nego Zapad, posebno kada se ima u vidu koliko Amerika ulaze u post-proizvodnju tj. u usavrsavanje, doterivanje i sl.
Na kraju mislim i nadam se da ce MiG MFI zaziveti kako standardna ruska letilica jer su imali dovoljno vremena da ga urade dobro.
topalovicdj
13.04.2004., 20:09
kada sam pominjao mkete u razmeru 1:144 i 1:72
mislio sam na makete (učila) plastične-da ne ka-
žem igračke.
Đorđe
kada sam pominjao mkete u razmeru 1:144 i 1:72
mislio sam na makete (učila) plastične-da ne ka-
žem igračke.
Đorđe
Znam da ste mislili na makete.Moj odgovor je bio mala sala.Bez ljutnje :D
rudy_kv
19.04.2004., 23:26
Realno mislim da je to jos jedna neostvarena zelja ruskog vazduhoplonog vrha... Konstrukcija mi deluje strasno nezgrapno i neskladno kada se uzmu u obzir skladne linije ostalih ruskih (sovjetskih) aviona...
rudy_kv
19.04.2004., 23:26
Realno mislim da je to jos jedna neostvarena zelja ruskog vazduhoplonog vrha... Konstrukcija mi deluje strasno nezgrapno i neskladno kada se uzmu u obzir skladne linije ostalih ruskih (sovjetskih) aviona...
Realno mislim da je to jos jedna neostvarena zelja ruskog vazduhoplonog vrha... Konstrukcija mi deluje strasno nezgrapno i neskladno kada se uzmu u obzir skladne linije ostalih ruskih (sovjetskih) aviona...
Cini se da je vreme lepih i skladnih letilica (vojnih) proslo.
Pogledaj samo izgled F-22, F-117 i dr.
Razlozi su verovatno uslovi koji ti avioni moraju da ispune i to cini mi se da tu najvise utice stealth uslov.
Pozdrav
rudy_kv
27.04.2004., 00:51
Realno mislim da je to jos jedna neostvarena zelja ruskog vazduhoplonog vrha... Konstrukcija mi deluje strasno nezgrapno i neskladno kada se uzmu u obzir skladne linije ostalih ruskih (sovjetskih) aviona...
Cini se da je vreme lepih i skladnih letilica (vojnih) proslo.
Pogledaj samo izgled F-22, F-117 i dr.
Razlozi su verovatno uslovi koji ti avioni moraju da ispune i to cini mi se da tu najvise utice stealth uslov.
Pozdrav
Kako je moj profesor aerodinamike pricao... sve sto lepo leti lepo i izgleda... primer su jakovi, mustang, sejbrovi...
Realno mislim da je to jos jedna neostvarena zelja ruskog vazduhoplonog vrha... Konstrukcija mi deluje strasno nezgrapno i neskladno kada se uzmu u obzir skladne linije ostalih ruskih (sovjetskih) aviona...
Cini se da je vreme lepih i skladnih letilica (vojnih) proslo.
Pogledaj samo izgled F-22, F-117 i dr.
Razlozi su verovatno uslovi koji ti avioni moraju da ispune i to cini mi se da tu najvise utice stealth uslov.
Pozdrav
Kako je moj profesor aerodinamike pricao... sve sto lepo leti lepo i izgleda... primer su jakovi, mustang, sejbrovi...
:) Isto je i nama govorila profesorica osnova konstruisanja:
"Ako nesto ne izgleda lepo na crtezu, verovatno ste zajebali u proracunu."
pa ja se tek sad ukljucujem u temu ali
pa ****** mogu rusi stosta ali lokid martin radi na prototipu F 35
avion je vec poleteo i sve to, sad se samo usavrsava
leti nadzvucno a slece i POLECE vertikalno
***
a i zavisi, rusi stvarno imaju inovativna resenja ali njihovi avioni, priznacete, sastoje se iz poluga i puno mehanike ( one prave) a slabo mogu nesto amerima sto se tice digitalne tehnologije.
uporedicete su 27 ( odlican avion inace ) i F 16 ( takodjwe napravio lokid martin ) ili Su 25 ( niej bas nesto ) i A 10 ( strava avion ).
Bojim se da su rusi malo zaostali sto se tice malopre pomenute digitalne tehnologije u odnosu na amere.
ALOHA OFF :wink:
**case-problem**Rider
08.05.2004., 21:28
pa ja se tek sad ukljucujem u temu ali
pa * mogu rusi stosta ali lokid martin radi na prototipu F 35
avion je vec poleteo i sve to, sad se samo usavrsava
leti nadzvucno a slece i POLECE vertikalno
***
a i zavisi, rusi stvarno imaju inovativna resenja ali njihovi avioni, priznacete, sastoje se iz poluga i puno mehanike ( one prave) a slabo mogu nesto amerima sto se tice digitalne tehnologije.
uporedicete su 27 ( odlican avion inace ) i F 16 ( takodjwe napravio lokid martin ) ili Su 25 ( niej bas nesto ) i A 10 ( strava avion ).
Bojim se da su rusi malo zaostali sto se tice malopre pomenute digitalne tehnologije u odnosu na amere.
ALOHA OFF :wink:
Nisu bas zaostali u pogledu dikitalizacije aviona neko je zbog finansija malo sporije uvode.U zadnjih nekoliko godina dosta aviona zadnje generacije u Rusiji je dobilo savremenu kompjuterizaciju.A inace vise verujemu u poluge i zupcanike nego u kompjuterske cipove.
Sto se tice Americkog aviona F-35 njegova ispitivanja su u potpunosti zavrsena i ceka na serijsku proizvodnju mada je ona i dalje neizvesna zbog finansija posto se paralelno sa ovim avionom proizvodi i F-25.F-35 Join Strike Fighter treba da bude zamena za sad vec zastarele F-14 i F/A-18.
NikolaBD
19.06.2004., 23:31
Realno mislim da je to jos jedna neostvarena zelja ruskog vazduhoplonog vrha... Konstrukcija mi deluje strasno nezgrapno i neskladno kada se uzmu u obzir skladne linije ostalih ruskih (sovjetskih) aviona...
evo sad sam gledao slike na netu.....moze on da ti djeluje kako god hoces ali meni je na mjestu zbog kanara i delta krila koji su dobro resenje a i repni stabilizatori idu lagano u v oblik pa mocno izgleda od napred
Snajperista
28.08.2004., 06:24
Prvi prototipi su se pojavili 97.-98. I verovatno se stalo na tome
pa ja se tek sad ukljucujem u temu ali
pa * mogu rusi stosta ali lokid martin radi na prototipu F 35
avion je vec poleteo i sve to, sad se samo usavrsava
leti nadzvucno a slece i POLECE vertikalno
***
Samo mala ispravka JSF NE POLECE VERTIKALNO vec samo slece tj ne radi se o V(S)TOL vec o STOVL avionu. Herier i Si Herier su V(S)TOL avioni tj i polecu i slecu vertikalno a mogu i sa zaletom dok su npr ruski Jak-38 (i njegov prototip jak 36) su bili cisti VTOL avioni.
E a sto se digitalizacije tice, pa vidi ovako svako od nas na stolu (ili cesce ispod njega) ima jaci racunar od najjacih koji se ugradjuju u avione jedina razlika OS za razne vazduholovne industrije ne pise MS :wink:
BTW u Sejs Satl su ugradjeni XT procesori (ok za cistunce intel 8086 i 88) pa sad vidi ko za kim zaostaje :lol:
Da li je san ili java,na znam,ali se pojavila
maketa prvo u 1:144 a zatim i u 1:72 pre par dana
pozdrav Đorđe
Za te makete ne znam ali znam da Rusi poseduju "maketu" 1:1. :lol: Da malo razjasnim: kada sam postavio pitanje "da li je Mig 1.44 san ili java" mislio sam na to da li ce taj avion uci u vecu serijsku proizvodnju ili ce ostati samo jos jedan propali projekat.Gde se pojavila maketa i ko je radi?
rudy_kv
10.10.2004., 00:24
Realno mislim da je to jos jedna neostvarena zelja ruskog vazduhoplonog vrha... Konstrukcija mi deluje strasno nezgrapno i neskladno kada se uzmu u obzir skladne linije ostalih ruskih (sovjetskih) aviona...
evo sad sam gledao slike na netu.....moze on da ti djeluje kako god hoces ali meni je na mjestu zbog kanara i delta krila koji su dobro resenje a i repni stabilizatori idu lagano u v oblik pa mocno izgleda od napred
Moj prof. aerodinamike je stalno govorio da onaj avion koji lepo izgleda, lepo i leti. To sto on mocno izgleda nista ne govori. Zasto nema snimaka tog aviona u letu?
ninpo masinac
10.10.2004., 12:25
Ima tih snimaka u letu
samo ih malo potrazi na netu
e moja gospodo pa vi vidite kolko ste se izlupetali prosle godine nema nishta od ovoga MiG-a,na novom konkursu za lovca 5 generacije je Sukhoi pobedio MiG-Yak biro..prototip je Sukhoi T-50 koji je veoma slican sa F-22.MIG-Yak kandidat-http://img372.imageshack.us/my.php?image=4061mig1273view6oh.jpg ........................sukhoi t-50,,http://img378.imageshack.us/my.php?image=4061t503view5qz.jpg .............poredjenje izmedju 2 aviona............http://img366.imageshack.us/my.php?image=f22pakfa3re3jt.jpg
I ja sam čitao u časopisu "Aeromagazin" da je suhojev projekat odabran za avion 5 geeneracije.
Bilo kako bilo mig-1.42/1.44 je interesantan projekat koji je obećavao.Možda od toga bude nešto ....
W.A.S.P.
28.08.2005., 14:57
iskreno mislim da ce rusi krenuti sa stelt tehnologijom... pa mislim red bi bilo ameri imaju
f-117 i f-22 red bi bilo da ovi vise odgovore... ako vec prave taj mig bice zao s obzirom da imaju bombarder koji leti brze od zvuka onda ko zna na sta ce ovo da lici
iskreno mislim da ce rusi krenuti sa stelt tehnologijom... pa mislim red bi bilo ameri imaju
f-117 i f-22 red bi bilo da ovi vise odgovore... ako vec prave taj mig bice zao s obzirom da imaju bombarder koji leti brze od zvuka onda ko zna na sta ce ovo da lici
Vidi Protestante...mozda Rusi nemaju znanja da razviju stealth avion...a mozda nemaju ni novca. Plasim se da bi morali da broj obroka u vojsci sa sadasnja dva smanje na jedan dnevno...
BTW, nadzvucni bombarder nije nista narocito.
Pjer_Nis
28.08.2005., 19:32
Meni se cini da su i 1.44, i S-37 Berkut tehnoloski demonstratori, a da ce rusi kada budu resili da imaju novi serijski avion da naprave nesto trece, ili peto, sto ce da koristi iskustva stecena na predhodnim modelima.
I ja sam čitao u časopisu "Aeromagazin" da je suhojev projekat odabran za avion 5 geeneracije.
Bilo kako bilo mig-1.42/1.44 je interesantan projekat koji je obećavao.Možda od toga bude nešto ....josh pre godinu i po dana je definitivno pobedio Sukhoi-jev prototip a kao razlog je navedeno da se bolje uklapa u specifikacije[Citaj jeftiniji-velicine izmedju f-22 i f-35] i manji je stealth rizik i tehnoloski rizik od MIG-Yak kandidata,koji [vidi se na slici] opet koristi delimicno modifikovano delta krilo verovatno sa MiG-mfi.MiG-mfi nije obecavao koliko treba i bio je preskup zato je i ukinut,za raptora je stealth bio #1 prioritet za MiGa je bio #3 ili 4,nemoj me shvatiti pogresno-pred svaki Lovac se postavljaju odredjeni zahtevi i svaki Lovac je kompromis...Za MiG-a je planirana velika maksimalna brzina i Domet![mfi-2500milja,raptor 800 milja] a stealth je dolazio u obzir samo ako ne ugrozava ova dva prioriteta.Od ovog Miga nece biti nishta!!!opet protiv raptora bolje bi imao i ovaj MIG shanse nego najnoviji suhoji.NA ZALOST svih ljubitelja MIGOVA biro MIG-MAPO je u velikim problemima :( jedini izvoz u skorije vreme je bio za Sudan.a i njihove modifikacije migova pre svega MiG-29[K],[M],[OVT],slabo prolaze.
iskreno mislim da ce rusi krenuti sa stelt tehnologijom... pa mislim red bi bilo ameri imaju
f-117 i f-22 red bi bilo da ovi vise odgovore... ako vec prave taj mig bice zao s obzirom da imaju bombarder koji leti brze od zvuka onda ko zna na sta ce ovo da lici
Vidi Protestante...mozda Rusi nemaju znanja da razviju stealth avion...a mozda nemaju ni novca. Plasim se da bi morali da broj obroka u vojsci sa sadasnja dva smanje na jedan dnevno...
BTW, nadzvucni bombarder nije nista narocito.Rusi su vec krenuli sa stelt tehnologijom odavno-samo su se potroshili na previshe projekata i nedostatak novca je sve to presekao skoro na 10 godina a i rusija je i sada mnogo slabija od Amerike,a i koji to mig oni sada prave-nijedan! mfi projekat je zacet jos 80-tih a prvi let prototipa je umesto 90 bio tek 96?! MIG JE NA IVICI GOLOG OPSTANKA...veci broj TU-160 Blackjack je ostao u ukrajini kad se desio raspad CCCP-a rusija ima svega desetak komada.RUSI imaju znanja!!!!!!!!!imaju ga cak i vishe od amera u to nemoj da sumnjas samo da vidish sve te silne tada cini mi se preambiciozne projekte na kojima su poceli da rade krajem 70-tih nebi tako pricao a 99% razloga za neuspeh i otkazivanje je novac,...Sada dosta toga u Rusiji zavisi od izvoza.
Rusi su vec krenuli sa stelt tehnologijom odavno-samo su se potroshili na previshe projekata i nedostatak novca je sve to presekao skoro na 10 godina a i rusija je i sada mnogo slabija od Amerike,a i koji to mig oni sada prave-nijedan! mfi projekat je zacet jos 80-tih a prvi let prototipa je umesto 90 bio tek 96?! MIG JE NA IVICI GOLOG OPSTANKA...veci broj TU-160 Blackjack je ostao u ukrajini kad se desio raspad CCCP-a rusija ima svega desetak komada.RUSI imaju znanja!!!!!!!!!imaju ga cak i vishe od amera u to nemoj da sumnjas samo da vidish sve te silne tada cini mi se preambiciozne projekte na kojima su poceli da rade krajem 70-tih nebi tako pricao a 99% razloga za neuspeh i otkazivanje je novac,...Sada dosta toga u Rusiji zavisi od izvoza.
Nazalost, ne mogu da se slozim...sve sto sam do sada video (a nisam laik, naprotiv) pokazuje da nemaju vise znanja od Amerikanaca...verovatno cak ni od Francuza i Engleza.
Sto se novca tice, apsolutno si u pravu, to je veliki problem, ali sami su za to krivi.
Zašto se stalno u ovakvim temama potencira nešto u smislu kao da će sutra ameri da zarate sa rusima pa zato rusi moraju ovo ili ono,što pre!
Ne moraju ništa na brzinu!
Realnost je da je projekat firme suhoj prošao a da je mig otpao.Pročitao sam da je planirano da se ruska avio industrija grupiše u dve firme kako bi se smanjili troškovi a povećala proizvodnja.
Njihov višenamenski avion 5 generacije će biti napravljen za 5-6 godina i do tada treba biti strpljiv.
Ne potencira se...ti avioni se ionako ne prave za medjusobni sukob.
Nazalost, ne mogu da se slozim...sve sto sam do sada video (a nisam laik, naprotiv) pokazuje da nemaju vise znanja od Amerikanaca...verovatno cak ni od Francuza i Engleza.
Sto se novca tice, apsolutno si u pravu, to je veliki problem, ali sami su za to krivi.hahaha,a gde si ti to video?!bas me nasmeja ovaj post :P ,bezz uvrede ali-kolko znash toliko i pricas.englezi i francuzi nisu znali sta je to stealth dok nisu videli letove YF-22 [prototipa f-22].bilo je vishe od 15 raznih vrsta stelt projekata u Sovjetskom savezu od 80-tih.Naravno prvi su bili Nemci sa Hortenovim Ho-229 letecim krilom koji ipak nikad nije poleteo...ovo je kolegi ivanu-S obzirom na ogranicena sredstva Rusi se stvarno dobro drze T-50 ce poleteti 2006 a za 5-6 godina[2011] bice u ruskom RV."Rusiji je brzo potreban avion 5 generacije da bi odrzala kakvu-takvu ravnotezu [barem u susedstvu]snaga a s' obzirom da ce se i izvoziti[slabija verzija] raznim zemljama mozda se i oprobaju sa f-22"-Reci ministra odbrane Rusije.Putin i bolja ekonomija u Rusiji najvishe doprinose za dosadasnji razvoj lovca 5 generacije.Rusija [MIG-MAPO] trazi partnera u inostanstvu za razvoj jos nekih taktickih lovaca.
Bas mi je drago da sam te nasmejao - smeh je znak dobrog raspolozenja.
Bas mi je drago da sam te nasmejao - smeh je znak dobrog raspolozenja. :P sad ides u offtopic al...Ipak najvishe sam se nasmejao na "Nosac Brodova".cool. 8) i kamikaze napad :P .Vidim da niko nije dao neke podatke ovde za MiG-1.44 nego napravio sam jednu gresku prvi let nije bio 96 nego 16 februara 2000 sa Vladimirom Gorbunovim,a bili su planirali letove 1.44 za 96 pa je 97 leteo MiG-1.42 pa je sve to odlagano vise puta ma uzasno su komplikovani...
Imam jedan video klip sa prvog leta mig-1.42.
Mogu ga poslati ko hoće.
Bas mi je drago da sam te nasmejao - smeh je znak dobrog raspolozenja. :P sad ides u offtopic al...Ipak najvishe sam se nasmejao na "Nosac Brodova".cool. 8) i kamikaze napad :P .Vidim da niko nije dao neke podatke ovde za MiG-1.44 nego napravio sam jednu gresku prvi let nije bio 96 nego 16 februara 2000 sa Vladimirom Gorbunovim,a bili su planirali letove 1.44 za 96 pa je 97 leteo MiG-1.42 pa je sve to odlagano vise puta ma uzasno su komplikovani...
Pa dobro, moram nesto da odgovorim, a ne zelim da zvucim nepristojno.
Napravio si me magarcem a da nisi pazljivo procitao o cemu se pisalo...nije tretirano znanje samo iz stealth tehnologije vec generalno iz vazduhoplovstva....ma sta mnogi mislili, Englezi i Francuzi uopste nisu za podcenjivanje.
Zasto se odma' ljutis? Nisam hteo da te pravim....U pravu si pogotovo za Francuze,stavicu ovde i jedan stelt koncept koji su razvili Englezi,[ako ti imas postuj]....
Zasto se odma' ljutis? Nisam hteo da te pravim....U pravu si pogotovo za Francuze,stavicu ovde i jedan stelt koncept koji su razvili Englezi,[ako ti imas postuj]....
Ma ne ljutim se, previse sam ja mator za to...:)
Ne, stvarno nemam "pri ruci" neki link za engleske ili francuske stealth koncepte...kazem ti, kada sam pominjao znanje, mislio sam na znanje o vazduhoplovstvu uopste, ne samo na stealth concept.
Inace, sto se tice stealth tehnologije, Ameikanci su neprikosnoveni...nema sanse da me bilo ko razuveri....cak je i SR-71 imao neke stealth karakteristike, a pomisli samo koliko je star...video sam ga uzivo 1977. godine (da nije bilo stakla, cini mi se da sam mogao rukom da ga dohvatim) i odma' mi je sve bilo jasno....
http://img326.imageshack.us/my.php?image=avprofoas10021mh.jpg evo stavio sam engleski koncept iz 99 avpro biroa bespilotna letelica je vec poletela a za pilotiranog lovca tesko s obzirom na JSF koji ce biti glavni u Engleskom RV,po meni bespilotne letelice su velika sansa cak i za male zemlje jer su dovoljno jeftine a nema rizika za coveka u borbi i nova tehnologija je tu tako da se njihova efikasnost stalno povecava i jos tu ima mesta za poboljsanja...sam koncept-dizajn je dovoljno radikalan recimo usisnik iznad kokpita nema vertikalnih stabilizatora nego su sama krila zakoseni delta oblik i kanardi su isti kao kod Eurofightera....e ovo je jos bolje od nosaca brodova! a zasto svi misle da je Blackbird stelt?! ma nema tu "S" od stelta boja je obicna i crna radi brzeg oslobadjanja toplote,trup je takvog oblika da stvara dodatni potisak nagore koji je neophodan da bi se avion popeo na toliko velike visine u tako razredjenom vazduhu,korishcen je najvise titanijum nema traga od kompozitnih RAM materijala a tek motori mozes da im prebrojish lopatice kompresora na radaru hihihi.tex odakle si covece?!
http://img326.imageshack.us/my.php?image=avprofoas10021mh.jpg evo stavio sam engleski koncept iz 99 avpro biroa bespilotna letelica je vec poletela a za pilotiranog lovca tesko s obzirom na JSF koji ce biti glavni u Engleskom RV,po meni bespilotne letelice su velika sansa cak i za male zemlje jer su dovoljno jeftine a nema rizika za coveka u borbi i nova tehnologija je tu tako da se njihova efikasnost stalno povecava i jos tu ima mesta za poboljsanja...sam koncept-dizajn je dovoljno radikalan recimo usisnik iznad kokpita nema vertikalnih stabilizatora nego su sama krila zakoseni delta oblik i kanardi su isti kao kod Eurofightera....e ovo je jos bolje od nosaca brodova! a zasto svi misle da je Blackbird stelt?! ma nema tu "S" od stelta boja je obicna i crna radi brzeg oslobadjanja toplote,trup je takvog oblika da stvara dodatni potisak nagore koji je neophodan da bi se avion popeo na toliko velike visine u tako razredjenom vazduhu,korishcen je najvise titanijum nema traga od kompozitnih RAM materijala a tek motori mozes da im prebrojish lopatice kompresora na radaru hihihi.tex odakle si covece?!
Uf, ovo je bas SF....narocito kada pogledamo kako su nacrtani brodovi...:)
Wingleti u vidu ruddevator-a...zanimljiva ideja.
Bespilotne letelice su odlicne, ali skoro iskljucivo za RC namenu...ostalo ce vec ici teze.
Ja sam pomenuo da ima neke stealth karakteristike...boja nije obicna (ne znam da li si imao prilike da je vidis izbliza, ali NIJE crna...koliko sam citao, primerci koji su sada izlozeni nemaju originalnu boju), a i bocni radarski odraz je prilicno mali.
"Trup sa potiskom na gore" kako ga nazivas je ono sto bi se tacnije zvalo "uzgonski trup" ili nesto slicno.
Ne znam zasto stalno pominjes nosac brodova...:)
Iz Beograda sam.
ok Tex,nick mi je bio sumnjiv!u prvoj koloni su letelice sto su dosad poletele engleska ima 2 firme Avpro [prikazan na prethodnoj slici Avpro-Proteus] i EADS,u Francuskoj je jedini naravno Dassault tim ,Italijani recimo imaju Alenijin[ucestvovala u razvoju typhoona,eurofightera] Sky-X ali nije stelt mada ima elemenata,u Svedskoj!! imas pazi svedskoj od 10 miliona stanovnika SAAB Sharc,druga kolona to ti je planirano u skorijoj buducnosti...a englezi planiraju i testirali su recimo stelt brod-razarac a mozda i stelt nosac AVIONA zato je na prethodnojslici to stavljeno [uh zamalo da stavim nosac brodova hehe].........http://img13.imageshack.us/my.php?image=europeanstealth18ac.jpg
yugo 45
03.09.2005., 09:12
http://img326.imageshack.us/my.php?image=avprofoas10021mh.jpg evo stavio sam engleski koncept iz 99 avpro biroa bespilotna letelica je vec poletela a za pilotiranog lovca tesko s obzirom na JSF koji ce biti glavni u Engleskom RV,po meni bespilotne letelice su velika sansa cak i za male zemlje jer su dovoljno jeftine a nema rizika za coveka u borbi i nova tehnologija je tu tako da se njihova efikasnost stalno povecava i jos tu ima mesta za poboljsanja...sam koncept-dizajn je dovoljno radikalan recimo usisnik iznad kokpita nema vertikalnih stabilizatora nego su sama krila zakoseni delta oblik i kanardi su isti kao kod Eurofightera....e ovo je jos bolje od nosaca brodova! a zasto svi misle da je Blackbird stelt?! ma nema tu "S" od stelta boja je obicna i crna radi brzeg oslobadjanja toplote,trup je takvog oblika da stvara dodatni potisak nagore koji je neophodan da bi se avion popeo na toliko velike visine u tako razredjenom vazduhu,korishcen je najvise titanijum nema traga od kompozitnih RAM materijala a tek motori mozes da im prebrojish lopatice kompresora na radaru hihihi.tex odakle si covece?!
Ja sam ovde na ovom forumu uglavnom citac ali ovde si napravio veliku gresku ispljuvavsi motore na srt -71 za razliku od ostalih mtora ovaj mtor prvo trosi drugo gorivo ( visa tacke temperaturne tacke zapaljenja ako se tako kaze) .
Druga stvar je je u lopaticama turbine njih mora da bude malo zato sto pri brzinama koje avion postize stvara se efekat turbo punjenja( bez obzira sto je vazduh na visinama na kojima avion leti extra razredjan) i bez njih one bi samo smetale pri slobodnom ulasku vazduha u u motor tj kad bih ih bilo vise smetale bi amozda bi se i slomile.
. Ovo ja nisam izmislio vec je u nekoj americkoj tv seriji o americkim spec. avionima lepo o tome objasnjeno . Farba na avionu sluzi za odvodjenje viska toplote ali i kao senzor koje su temperature postizane tokom leta.
Tokom leta avion zbog velike temperature koje se stvara na njemu se takoreci fizicki razvuce oko pola metra po sletanju pilot ne moze da izadje iz kabine jos ako se dobro secam jo oko 2 sata dok se avion ne ohladi. J
edna zanimljivost vezana za njega dok je na stajanci i na punjenju iz aviona gorivo curi na sve strane Tek kad avion postigne radnu temperaturu spojevi se sire i pocinju da dihtuju.
Avion sam nije morao da ima stealth osobine zato sto u to vreme ani sad kako verujem nije bilo niceg tako brzog da ga stigne.
Avion je izbacen iz operativne upotrebe i sada ga koristi samo NASA za svoja ispitivanja
ok Tex,nick mi je bio sumnjiv!u prvoj koloni su letelice sto su dosad poletele engleska ima 2 firme Avpro [prikazan na prethodnoj slici Avpro-Proteus] i EADS,u Francuskoj je jedini naravno Dassault tim ,Italijani recimo imaju Alenijin[ucestvovala u razvoju typhoona,eurofightera] Sky-X ali nije stelt mada ima elemenata,u Svedskoj!! imas pazi svedskoj od 10 miliona stanovnika SAAB Sharc,druga kolona to ti je planirano u skorijoj buducnosti...a englezi planiraju i testirali su recimo stelt brod-razarac a mozda i stelt nosac AVIONA zato je na prethodnojslici to stavljeno [uh zamalo da stavim nosac brodova hehe].........http://img13.imageshack.us/my.php?image=europeanstealth18ac.jpg
Vidjao sam neke od ovih loncepata...kada realno sagledas sve to prilicno lici ili na F-117 ili na B-2....a, ustvari, i mora tako da izgleda.
Za projekte stealth brodova znam, cini mi se da USN vec ima nesto ili u ispitivanju ili u upotrebi.
Zasto ti je nick bio sumnjiv?
Ja sam ovde na ovom forumu uglavnom citac ali ovde si napravio veliku gresku ispljuvavsi motore na srt -71 za razliku od ostalih mtora ovaj mtor prvo trosi drugo gorivo ( visa tacke temperaturne tacke zapaljenja ako se tako kaze) .
Druga stvar je je u lopaticama turbine njih mora da bude malo zato sto pri brzinama koje avion postize stvara se efekat turbo punjenja( bez obzira sto je vazduh na visinama na kojima avion leti extra razredjan) i bez njih one bi samo smetale pri slobodnom ulasku vazduha u u motor tj kad bih ih bilo vise smetale bi amozda bi se i slomile.
. Ovo ja nisam izmislio vec je u nekoj americkoj tv seriji o americkim spec. avionima lepo o tome objasnjeno . Farba na avionu sluzi za odvodjenje viska toplote ali i kao senzor koje su temperature postizane tokom leta.
Tokom leta avion zbog velike temperature koje se stvara na njemu se takoreci fizicki razvuce oko pola metra po sletanju pilot ne moze da izadje iz kabine jos ako se dobro secam jo oko 2 sata dok se avion ne ohladi. J
edna zanimljivost vezana za njega dok je na stajanci i na punjenju iz aviona gorivo curi na sve strane Tek kad avion postigne radnu temperaturu spojevi se sire i pocinju da dihtuju.
Avion sam nije morao da ima stealth osobine zato sto u to vreme ani sad kako verujem nije bilo niceg tako brzog da ga stigne.
Avion je izbacen iz operativne upotrebe i sada ga koristi samo NASA za svoja ispitivanja poznate su mi serije o X-avionima pa i o blackbirdu,a zasto mislis da sam ih ja pljuvao? motori su odlicni ja sam samo rekao da je cena za mach 3+ brzine toliki RCS na usisniku i lopaticama[koje iako u malom broju on ipak ima] ,da mozes da ih prebrojis...da motor trosi drugacije gorivo,i funkcionise delimicno i kao Ramjet.za boju si rekao isto sto i ja,pazi gorivo curi na sve strane i zato kad uzleti SR-71 kruzi jedno vreme oko piste dok ne postigne "Radnu" temparaturu i potom smanjuje brzinu i dopunjava rezervoare iz tankera i tek onda krece u misiju.avion nije imao stelt pa ni iz bocnog smera kao sto je tex mislio vertikalni stabilizatori su zakoseni jedan ka drugom zbog toga sto nije imalo mesta za aktuatore da ih stave u vertikalu. danas je u penziji tako da je MIG-31 najbrzi avion.
Vidjao sam neke od ovih loncepata...kada realno sagledas sve to prilicno lici ili na F-117 ili na B-2....a, ustvari, i mora tako da izgleda.
Za projekte stealth brodova znam, cini mi se da USN vec ima nesto ili u ispitivanju ili u upotrebi.
Zasto ti je nick bio sumnjiv?
ma rekoh da nisi mozda iz teksasa ko dzordz bush :D .. jeste stelt-brodove ispituju i englezi i ameri ......,prioritet broj 1 za bespilotne letelice jeste sigurnost veze i zastita podataka tako da ima mesta tu za poboljsanja..usmerena antena ,laserska komunikacija,sifrovanje...
ma rekoh da nisi mozda iz teksasa ko dzordz bush :D .. jeste stelt-brodove ispituju i englezi i ameri ......,prioritet broj 1 za bespilotne letelice jeste sigurnost veze i zastita podataka tako da ima mesta tu za poboljsanja..usmerena antena ,laserska komunikacija,sifrovanje...
Kamo srece da jesam...ali eto, zeznu me roda...
Naravno da ima mesta za poboljsanja kod bespilotnih letilica (a gde pa nema). Ne znam dokle su dosli sa prenosom podataka preko satelita (odavno ne pratim, verovatno to vec rade uveliko).
Rade prenos podataka u realnom vremenu ,preko satelita,odavno.Počeli su sa vezom izmedju U--2 i baza u americi a odavno korite veze izmedju Predatora ili global Hawk-ai tih baza.
znam za to .tako nesto su radili jos u Iraku.nego preprogramiranje gde letelica nadgleda odredjeni rejon i koristi program za prepoznavanje da aktivira raketu,ili kruzi u vazdusnom prostoru sa raketama kratkog dometa i puca na sve sto pridje na recimo 20 km od nje na primer preprogramiranje kako im to ide tu bismo mi mogli da smislimo nesto nase,ili nesto jos mastovitije recimo helikopter UCAV sa kojim se komunicira laserom-nema prisluskivanja,ometanja....obimno je ovo,neka neko postavi temu odosmo totalno off.