Porsche

[Mursielagio]

Da li se neko seca ovog automobila? To je jedan od najlepsih automobila svih vremena (po mom misljenju)
a svakako poslednji pravi 911 s obzirom da je zadnji porscheov model kome pedale izlaze iz poda... inace moj san i neostvarena zelja... nadam se da cu jednog dana moci da ga priustim sebi, mada je jos uvek cena astronomska... inace sa svojih 462 konja i 620 nm je ultimativni prevoz... do 100 na sat ubrzava za 4.1 a do 200 ispod 11 sekundi... zar to nije divno? pozdrav

[Acko 944]

Zdravo ja sam Aleksandar Zdravkovic i potrebna mi je vasa pomoc.
Naime ja sam pred kupovinom svog prvog automobila
imam nekoliko solucija
1. moji roditelji zele da mi kupe vw golf mkII
2.moja zelja je PORSCHE 944,924 ILI HONDA CRX
Njima se ova ideja niposto nedopada.ONI zele da ja vozim golfa bar prvih godinu dana
dok nesteknem neku rutinu PORSCHE dolazi u obzir jedino na leto 2006 godine
Mene zanima da li vredi cekati Porsche 944,924 DO SLEDECEG LETA
Molim vas da mi napisete neka iskustva vezana za neki od navedenih automobila.
Takodje da li neko prodaje navedene ili poznaje nekog ko prodaje
Molim vas za hitan odgovor i unapre zahvalan
PORSCHE BOY

[Acko 944]

Hajde ljudi zaista mi je bitno ,nemojte pogresno da me shvatite
Cenim svaki odgovor

[intra]

Porše vrijedi čekati i 10 godina :p, ali to je opak automobil, tvoji roditelji su u pravu, treba ti za početak automobil koji nije za jurcanje, bez uvrede djeluješ mi jako popaljen, a sa takvim jurilicama možeš samo da se skrljaš negdje.

[Acko 944]

hvala u svakom slucaju
I zaista vredi cekati i 10 a ne jednu godinu

[intra]

Da a uz to mnogi će ti ovdje vjerovatno reći da je pravi porše 911, što je i moje mišljenje, ali nažalost ima jednu veliku manu :)

[Kypck]

Прави је порше 911, али опет ако ти се и ови свиђају... 924 чак има и мотор који се ставља у ауди 100 од 2000цц. Ако мислиш да твоји родитељи могу да ти приуште не само порше у старту, него да имају довољно пара да плаћају одржавање за њега, које је убеђен сам мноооого скупље него за голфа 2, онда сачекај !

[Srdjan_NS]

Acke izbor automobila ti je dobar,samo ako si pocetnik u voznji onda bas Porsche i nije za tebe odmah.Kazu da je samo 911 pravi Porsche i verovatno su u pravu,samo odrzavati jedan 911 je mnogo skuplje nego 924.Sto se tice modela 924 kod bas mozes naci veoma jevtinih ali koliko para toliko i muzike.Modeli proizvedeni do 1985.godine imaju audijev motor od 2000cm3 i 125 KS.Ja licno posedujem 924S model iz poslednjeg meseca proizvodnje 1988 god.To je limitirana edicija "Le Mans" Motor je 2500cm3 i oko 170KS.Zbog lake karoserije veoma dobro ubrzava i interesantan je za voznju ali ipak previse zahtevan za pocetnika.Za odrzavanja nije jedonostavan ali nece te izaci skuplje od prilike od novog VW Passata.Ako te nesto podrobnije interesuje o ovom automobilu slobodno pitaj.
P.S.Potrosnja varira od noge na gasu,moze od 6,8 pri 90km/h pa do 16-17 ako volis trke na semaforu.Na otvorenom je dosta ekonomican,meni je na putu od Londona do Novog Sada potrosio u proseku 8,7L

[Aleksej_BASO]

Ej da ti kazem nije moj prvi auto, ali prvi auto koji sam bas vozao i vozao je fiat ciqecent sporting!

Pazi samo 55 ili nesto vise konja, ali je autic do jaja brz, ubrzanje, i sve, ali bezbedniji za prvi auto nego neka zver sa 100 i vise konja... i dalje je bio super osecaj voziti ga. Imao je alu felne sportska sedista i jos gomilu gluposti...

Dakle, obavezno prvo vozi golfa, za pocetak snaga nije bitna, vec da steknes osecaj!

[brera]

Acke izbor automobila ti je dobar,samo ako si pocetnik u voznji onda bas Porsche i nije za tebe odmah.Kazu da je samo 911 pravi Porsche i verovatno su u pravu,samo odrzavati jedan 911 je mnogo skuplje nego 924.Sto se tice modela 924 kod bas mozes naci veoma jevtinih ali koliko para toliko i muzike.Modeli proizvedeni do 1985.godine imaju audijev motor od 2000cm3 i 125 KS.Ja licno posedujem 924S model iz poslednjeg meseca proizvodnje 1988 god.To je limitirana edicija "Le Mans" Motor je 2500cm3 i oko 170KS.Zbog lake karoserije veoma dobro ubrzava i interesantan je za voznju ali ipak previse zahtevan za pocetnika.Za odrzavanja nije jedonostavan ali nece te izaci skuplje od prilike od novog VW Passata.Ako te nesto podrobnije interesuje o ovom automobilu slobodno pitaj.
P.S.Potrosnja varira od noge na gasu,moze od 6,8 pri 90km/h pa do 16-17 ako volis trke na semaforu.Na otvorenom je dosta ekonomican,meni je na putu od Londona do Novog Sada potrosio u proseku 8,7L


koliko ja znam ni jedan 924s nije imao 170ks. turbo verzija da, tacnije 177ks dok je S imao 150ks. 1987 je povecana snaga S-a do nekih 160ks.

[Acko 944]

HVALA VAM SVIMA NA ODGOVORIMA
PUNO MI ZNACE

[Acko 944]

SRDJANE PUNO ZAHVALJUJEM
ZANIMA ME
kolika je registracija za motor od 2000cm3,kao i koliko je osiguranje za 924.
Zadnja klupa na ovom modelu je premala to znam ali da li je dovoljna bar za jednu odraslu osobu.
Na koja bih godista trebao da obratim paznju pri kupovini i sta da gledam cuo sam za neki ---time belt== a nije mi bas najjasnije o cemu se radi.
Unapred zahvalan Aleksandar.

[Srdjan_NS]

koliko ja znam ni jedan 924s nije imao 170ks. turbo verzija da, tacnije 177ks dok je S imao 150ks. 1987 je povecana snaga S-a do nekih 160ks.

Moj ima ugradjen K&N filter vazduha tako da je sa serijskih 160 podignut na oko 170 KS

[Srdjan_NS]

SRDJANE PUNO ZAHVALJUJEM
ZANIMA ME
kolika je registracija za motor od 2000cm3,kao i koliko je osiguranje za 924.
Zadnja klupa na ovom modelu je premala to znam ali da li je dovoljna bar za jednu odraslu osobu.
Na koja bih godista trebao da obratim paznju pri kupovini i sta da gledam cuo sam za neki ---time belt== a nije mi bas najjasnije o cemu se radi.
Unapred zahvalan Aleksandar.

Registracija ti je mislim oko 20000 Din za automobile sa 2000cm3,to je zajedno sa osiguranjem.To proveri jos posto je moj na UK tablama pa ne znam tacno koliko izadje iznos kod nas.
Zadnja klupa (ako se moze tako nazvati) nije dovoljna nizakoga starijeg of 6 god.To su dva skroz odvojena mala udubljenja koja mogu posluziti odraslima iskljucivo na veoma kratkim deonicama

[brera]

Moj ima ugradjen K&N filter vazduha tako da je sa serijskih 160 podignut na oko 170 KS

aha ok.

mogao bi neku sliku da postavis. nesto me interesuje da li kod tvoje 924-ke kada smotas pun levi manji od punog desnog desnog ili je to bio slucaj samo kod mene.

[Acko 944]

Registracija ti je mislim oko 20000 Din za automobile sa 2000cm3,to je zajedno sa osiguranjem.To proveri jos posto je moj na UK tablama pa ne znam tacno koliko izadje iznos kod nas.
Zadnja klupa (ako se moze tako nazvati) nije dovoljna nizakoga starijeg of 6 god.To su dva skroz odvojena mala udubljenja koja mogu posluziti odraslima iskljucivo na veoma kratkim deonicama

Hvala na odgovoru.

Mozda sam malo dosadan ali ipak razumi me ipak se radi o Porsche- u
ali zanima me da li je realna cena za 924 1983 god. 2300 eur.
Zanima me takodje ako nepitam previse da li ce biti dozvoljen uvoz ovih automobila po novom zakonu ako ne kako se 924,944 mogu nabaviti iz inostranstva.
Spomenuo si da je tvoj na UK tablama zanima me kako se tamo krecu cene
ja bih se za pocetak zadovoljio sa modelima proizvedenim 1980-1984 godine.

Znam da se model 914 koji jos nazivaju i vw porsche pokazao slabo ali da li
ih ima kod nas i da li vredi traziti neki.

[SashaAR]

Ne znam zasto si bas toliko navalio da kupis 924 ili 944!? To su najlosiji modeli u istoriji Porsche-a!
pocetnik+zadnja vuca = prva bandera
Vozi tog vw pa kad steknes rutinu vozi sta god hoces!

[brera]

Ne znam zasto si bas toliko navalio da kupis 924 ili 944!? To su najlosiji modeli u istoriji Porsche-a!
pocetnik+zadnja vuca = prva bandera
Vozi tog vw pa kad steknes rutinu vozi sta god hoces!

pre bi rekao prva kisa ;-)

[Srdjan_NS]

aha ok.

mogao bi neku sliku da postavis. nesto me interesuje da li kod tvoje 924-ke kada smotas pun levi manji od punog desnog desnog ili je to bio slucaj samo kod mene.

Poslacu i slike uskoro.Kod mene je isto kada smotas na bilo koju stranu

[Srdjan_NS]

Hvala na odgovoru.

Mozda sam malo dosadan ali ipak razumi me ipak se radi o Porsche- u
ali zanima me da li je realna cena za 924 1983 god. 2300 eur.
Zanima me takodje ako nepitam previse da li ce biti dozvoljen uvoz ovih automobila po novom zakonu ako ne kako se 924,944 mogu nabaviti iz inostranstva.
Spomenuo si da je tvoj na UK tablama zanima me kako se tamo krecu cene
ja bih se za pocetak zadovoljio sa modelima proizvedenim 1980-1984 godine.

Znam da se model 914 koji jos nazivaju i vw porsche pokazao slabo ali da li
ih ima kod nas i da li vredi traziti neki.

Acko sve Porsche-e 924 koje sam video kod nas su uglavnom bili krsevi.Taj koji pominjes iz 1983 ako je u dobrom stanju vredi 2300EUR ali pazi ako je los treba ce ti jos toliko da ga sredis.Sreca je sam sto je motor audijev tako bar da to nije extra skupo.Mislim da modeli 924 i 944 nece moci da se uvoze jel nemaju EURO3 motore.
Sto se tice cena u UK to ti je veoma nepovoljno u odnosu na celu Evropu zbog visokog kursa funte.Za model 924 od 2000cm3 cene idu od 500 do 4000 funti,samo sto taj za 500 neces moci ni registrovati 924S se krece od 1700 do 6000 funti,samo ako ga tamo kupis ne gine ti desni volan.

914 je lep auto ali mislim da bi tesko uspeo da ga najdes u dobrom stanju i jos da ga drzis u stanju da ga vozis svaki dan

[Acko 944]

Ne znam zasto si bas toliko navalio da kupis 924 ili 944!? To su najlosiji modeli u istoriji Porsche-a!
pocetnik+zadnja vuca = prva bandera
Vozi tog vw pa kad steknes rutinu vozi sta god hoces!
Kupovinu planiram za leto 2006god.
kada steknem neku rutinu na vozilima slicnim golfu a sada me samo zanima
poneka informacija o 924,944 inace 944 je svojevremeno proglasen za auto sa najboljom upravljivoscu.
U svakom slucaju hvala na savetma.

[Acko 944]

Poslacu i slike uskoro.Kod mene je isto kada smotas na bilo koju stranu
Zahvaljujem na dosadasnim odgovorima,
takodje bih voleo da vidim slike , ja cu posvati neke svoje
=imam preko 120 mb slika iskljucivo modela 924,944.
Ovo bi mogla da postane neka tema za ljubitelje Porsche-a.
--------------------------------------------------------------------------------------
JEDVA CEKAM LETO 2006 GODINE

[RaiKkonen 911]

Pogledaj na www.mobile.de za polovne aute, i bolje(bar bi ja tako) jos koja godina i polovan 911 Carrera (964) nego 924/944.924/944 od onoga sto se misli kad se kaze Porsche ima samo znacku...

[Srdjan_NS]

Pogledaj na www.mobile.de za polovne aute, i bolje(bar bi ja tako) jos koja godina i polovan 911 Carrera (964) nego 924/944.924/944 od onoga sto se misli kad se kaze Porsche ima samo znacku...


911 jeste pravi Porsche.samo troskovi vlasnistva jedne 911-ce su nekoliko puta veci nego za 924/944..Nije bas tako sto kazes da modeli 924/944 imaju samo znacku Porsche,to mozda stoji za model 2.0L a ostali su druga prica.

[Srdjan_NS]

Evo obecane slike sa malo vise zakasnjenja

[mali37]

To je najruzniji Porse ikad.

[Srdjan_NS]

To je najruzniji Porse ikad.
Nek je ruzan ali je bar moj

[Aleksandar Zdravkovic]

Nek je ruzan ali je bar moj
POZDRAV ZA SRDJANA
Tako je Srdjane Porsche je tvoj i nije lose sto je mozda najslabiji medju Porsche autima to je ipak Porsche ,inace ja sam poceo temu jos u septembru i dugo me nije bilo uzeo sam prvi auto Peugeot 205 1991 god sada u aprilu a pre toga sam vozio dedin golf II TD, VOZICU PEUGEOT TOKOM LETA A ONDA U POTRAGU ZA PORSCHEOM 924,944,OVDE U RASKI IMA JEDAN 928 1993 god prava bomba

[Aleksej_BASO]

Nek je ruzan ali je bar moj


Hahah joj ti si CAR!

Skroz si u pravu.

[Srdjan_NS]

POZDRAV ZA SRDJANA
Tako je Srdjane Porsche je tvoj i nije lose sto je mozda najslabiji medju Porsche autima to je ipak Porsche ,inace ja sam poceo temu jos u septembru i dugo me nije bilo uzeo sam prvi auto Peugeot 205 1991 god sada u aprilu a pre toga sam vozio dedin golf II TD, VOZICU PEUGEOT TOKOM LETA A ONDA U POTRAGU ZA PORSCHEOM 924,944,OVDE U RASKI IMA JEDAN 928 1993 god prava bomba

Nemoj tako,nije moj najslabiji,moj je S model Le Mans edition is poslednjeg meseca proizvodnje 924 plus K&N filter vazduha,tako da gura do 180 KS.

928 model je super,samo cuvaj se troskova.Reparacija motora u Engleskoj iznosi 1000 funti po cilindru.

[Marauder]

Taj Porsche je ustvari trebao biti Volkswagen, ali je Volkswagen u zadnjem momentu odustao pa je Porsche preuzeo project.

[Srdjan_NS]

Taj Porsche je ustvari trebao biti Volkswagen, ali je Volkswagen u zadnjem momentu odustao pa je Porsche preuzeo project.

Trebao je biti Audi.

[Marauder]

http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_924

Prva recenica pod "History"

Cak i da jeste trebao biti Audi, to je opet Volkswagen jer Audi pripada Vokswagenu.

[Srdjan_NS]

http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_924

Prva recenica pod "History"

Cak i da jeste trebao biti Audi, to je opet Volkswagen jer Audi pripada Vokswagenu.


U krajnjem slucaju i nebitno je,na kraju je ipak ispao Porsche.

[Marauder]

Dosta jeftin auto ovde u Americi, za nekoliko hiljada dolara moze se naci u dobroj kondiciji.

[Srdjan_NS]

Dosta jeftin auto ovde u Americi, za nekoliko hiljada dolara moze se naci u dobroj kondiciji.


Znam to,moj je kupljen u Engleskoj gde super ocuvan S model ne ide preko 7,8000 funti.Bar za sada.

[ridersonthestorm]

moj drugar je bio uzeo porsea 944 ali u extra stanju nisam siguran koji je motor imao i smorio se do bola zato sto taj auto ima snage i sve ali je jako los za trke secam se kad smo ga ja i jedan drugar vracajuci se sa trka iz panceva zezali putem sa fiatom 20 hgt nije nam nista mogao , mislim da je taj porse dobar samo za drifting ko voli jer auto ne da je dobar za zanosenje i okretanje nego... mozda ga je neko i video dolazio je kod ck(usce beograd) na skupovima nedeljom, porse 944 zute boje bas lep...
Ako biras izmedju ovih auta ja ti preporucujem golfa a ako oces brzinu uzmi golf gti ima da budes najbrzi a i delovi su manje vise povoljni , ako uzmes porsea vencaces se za njega jer takvi auti imaju slabu prodaju ... a i malo je dobrih koji se prodaju jer samo ljubitelji uglavnom drze te automobile a oni ih ne prodaju znas i sam.... ima jedan matori neka dva porsea u nbg-u treba da idem da ih vidim ovih dana cuo sam da su extra i jedan i drugi mislim da je jedan 944 ili 924 a jedan je jos stariji neki oldtimer cuo sam da oce da ih proda a on ih je pazio od kad ih ima pa cu javiti sta sam video

[chika_doktor]

ti auti ni vidili porsea nisu...ako je to porse onda ja vozim lamborghini...

[VWaddict]

Ubedljivo najbolja definicija za serije 924/944 - porsei za siromasne plejboje.

[Marauder]

ti auti ni vidili porsea nisu...ako je to porse onda ja vozim lamborghini...

Ako ima oznaku Porsche - onda je Porsche, bez obzira ko ga pravio.

[HEMI 426]

kad smo vec kod toga, danas sam vozio Boxter S, toplo ga preporucujem, pre nego 911,nisu toliko skupi polovni a dovoljna ti je i obicna 2,5 verzija! Mani se 924 ili 944 krsheva!

http://img481.imageshack.us/img481/7479/aaaa0yz.jpg

[Marauder]

Svaka cast.

[intra]

kad smo vec kod toga, danas sam vozio Boxter S, toplo ga preporucujem, pre nego 911,nisu toliko skupi polovni a dovoljna ti je i obicna 2,5 verzija! Mani se 924 ili 944 krsheva!
Kol´ko može da razvije? (znaš kad Mile rent-a-bubreg špijunira pred trku)

[HEMI 426]

"ti kao ne znas koliko moze da razvije!" bum, tras, paf! :lol: :lol: :lol:

kad se vec hvalim evo jos nesto simpaticno sto sam gazio ovog vikenda.... :wink:

mini cooper cabrio
http://img78.imageshack.us/img78/2940/aaa4va.jpg

[Aleksandar Zdravkovic]

Ubedljivo najbolja definicija za serije 924/944 - porsei za siromasne plejboje.
Zdravo VWaddict IZVINI ALI NE BIH SE SLOZIO SA TOBOM OKO OVE DEFINICIJE,
nema porschea za siromasne,Porsche 924 je mozda jeftin ali nije tako los primerPorsche
1979 Porsche 924 Carrera GT - Technical specifications
Displacement 1984 cc
Max. output
(DIN) 209.9 PS (207.0 bhp) (154.4 kW)
0-60mph 6.90s
Top speed 241 km/h (150 mph
COVEK MI NUDI GTS SERIJU GTS za 1900 isplati se naravno jos toliko treba uloziti da bi na nesto licio
inace kako ti kao VW fan blatis Porsche zar mi nismo zajedno
VAG,PORSCHE,SEAT,SKODA,
pozdrav

[Aleksandar Zdravkovic]

kad smo vec kod toga, danas sam vozio Boxter S, toplo ga preporucujem, pre nego 911,nisu toliko skupi polovni a dovoljna ti je i obicna 2,5 verzija! Mani se 924 ili 944 krsheva!

http://img481.imageshack.us/img481/7479/aaaa0yz.jpg
HEMI 426
ja imam 19 godina uzeo sam prvi svoj auto Peugeot 205 1991 god u aprilu,pre njega sam vozio vw golfa II TD 86 GOD, kupovinu Porschea planiram u oktobru kad podjem na faks tada cu i prodati Peugeota a tokom leta cu da se zezam sa njim.
Sto se tice konstatacije da su 924 ili 944 krshevi hmmm, znam ja sta bih uzeo da imam vise para 911,boxter S ali ja imam samo 19 godina i 924,944 mi se svidjaju i nebih ih nesto mnogo vozio vise bih ih koristio za sredjivanje i cuvanje u garazi-vise kao paradni auto a Boxter ce doci vremenom u svakom slucaju hvala na savetu i pozzzz

[Aleksandar Zdravkovic]

U krajnjem slucaju i nebitno je,na kraju je ipak ispao Porsche.
Pozdrav SRDJANE I U PRAVU SI ISPAO JE PORSCE I TO JE ONO STO JE VAZNO
VELIKI POZDRAV

[Aleksandar Zdravkovic]

moj drugar je bio uzeo porsea 944 ali u extra stanju nisam siguran koji je motor imao i smorio se do bola zato sto taj auto ima snage i sve ali je jako los za trke secam se kad smo ga ja i jedan drugar vracajuci se sa trka iz panceva zezali putem sa fiatom 20 hgt nije nam nista mogao , mislim da je taj porse dobar samo za drifting ko voli jer auto ne da je dobar za zanosenje i okretanje nego... mozda ga je neko i video dolazio je kod ck(usce beograd) na skupovima nedeljom, porse 944 zute boje bas lep...
Ako biras izmedju ovih auta ja ti preporucujem golfa a ako oces brzinu uzmi golf gti ima da budes najbrzi a i delovi su manje vise povoljni , ako uzmes porsea vencaces se za njega jer takvi auti imaju slabu prodaju ... a i malo je dobrih koji se prodaju jer samo ljubitelji uglavnom drze te automobile a oni ih ne prodaju znas i sam.... ima jedan matori neka dva porsea u nbg-u treba da idem da ih vidim ovih dana cuo sam da su extra i jedan i drugi mislim da je jedan 944 ili 924 a jedan je jos stariji neki oldtimer cuo sam da oce da ih proda a on ih je pazio od kad ih ima pa cu javiti sta sam video
POZDRAV ridersonthestorm hvala na savetu ali 1 aprila sam uzeo Peugeot 205,to vece sam birao izmedju kadetta,vw golfa II I Peugeota , golfa sam vozio pre toga pa je ispao a Peugeotu JE PRESUDILA POTROSNJA VOZICU GA do oktobra pa ga prodajem a onda krecem na faks i uzimam Porsche 924 ,944 za zezanje vikendom
hvla na savetu i pozdrav

[Aleksandar Zdravkovic]

evo mog Peugeota
http://i2.tinypic.com/zj6q2w.jpg

[Aleksandar Zdravkovic]

evo slika
http://img266.imageshack.us/img266/9044/bestt8cp.th.jpg (http://img266.imageshack.us/my.php?image=bestt8cp.jpg)

[Aleksandar Zdravkovic]

pitanje za HEMI a ili nekog ko moze da pomogne
uzeli smo ovog forda pre nedelju dana za sredjivanje iz zezanja
slucajno smo ga nasli za 150 eura
zanima me koji je ovo model koje godiste od prilike
evo i slike
http://img217.imageshack.us/img217/8616/acko8hq.th.jpg (http://img217.imageshack.us/my.php?image=acko8hq.jpg)
inace nasao sam neki PORSCHE 924 za 500 evra pa cu mozda da ga uzmem za sredjivanje tokom leta
POZDRAV SVIMA

[HEMI 426]

to sto si nasao je Ford Transit iz druge polovine 70tih ( taj model je isao do 1982 ). Kapiram da ste ga uzeli iz zezanja ali mi nije jasno u cemu je stvar....niti mozete da ga vozite, niti ima smisla da se sredjuje jedino ako imate nekakvu sljaku za koju vam je potreban kamioncic.....

[Marauder]

Moj jedan rodjak je imao takvog Forda, ali je bio u Van verziji.

[Aleksandar Zdravkovic]

to sto si nasao je Ford Transit iz druge polovine 70tih ( taj model je isao do 1982 ). Kapiram da ste ga uzeli iz zezanja ali mi nije jasno u cemu je stvar....niti mozete da ga vozite, niti ima smisla da se sredjuje jedino ako imate nekakvu sljaku za koju vam je potreban kamioncic.....
HVALA HEMI
moze da se vozi pali motor mu je neki 1.6 mozda escortov
prodavac daje i neki rezervni,vodi se na njega KV tablice covek iz Raske
ali treba dosta da se ulozi
evo kako ga ja zamisljam

http://img221.imageshack.us/img221/6351/untitled9cp.th.jpg (http://img221.imageshack.us/my.php?image=untitled9cp.jpg)
sta mislite
HEMI i ostali javljacu vam napredak ovog MOCNOG FORDA
POZDRAV

[marko717]

Sve odgovore imas,samo da ti kazem,blago tebi.

[Michelangelo83]

Pre 10-ak dana sedim u kaficu sa dva ortaka slusam sta oni pricaju , kao Bugati Vejron brate 16 cilindra i 1001 konj ovo ono 408 km/h maksimalna brzina, za 14 sekundi 0-300 km/h, brate revolucija do sada nikada vidjeno, ja ih strpljivo saslusam a onda krenem svoj monolog o Porsche 917/30 najacem trkackom automobilu, a oni zinuli, ne veruju( kao vrsni poznavaoci automobila, kao culi bi oni da je to istina...) ! :) Ovako je teklo moje izlaganje:

Istorija : 1969 nastaje model 917/20 za trke i 917/30 je njegov naslednik nastao u periodu 1972-1973.

917/30

Snaga : 12 cilindara, 5400 kubika sa 12 turbo-punjaca (twin-turbo) razvija 1100 konja !!! Motor je imao potencijal za oko 1500 konja, ali je ogranicen na 1100 da bi se povecala izdrzljivost motora da bi motor izdrzao trke ( kao 24H le-man i sl.)

Performanse : 0-100 km/h za 1.9 sekunde, 0-160 km/h za 3.9 sekunde, 0-320 km/h za 10.9 sekunde ! ! ! Maksimalna brzina 248 mph - 394 km/h !!! Zbilja, i za ovo vreme, a kamoli tada monstruozne performanse, skoro neverovatne ! ( brze od najbrzeg motocikla, mozda i od F1)

Porsche 917/30 je bio najmocniji auto koji je ikada napravljen i trkao se , drzao rekord 22 godine... I tako ja zavrsim svoj monolog ono i dalje ne veruju, dok nisu proverili na netu...

Sta mislite o ovom mom izlaganju ? Jesam li im lepo objasnio da pojava Bugati Vejrona nije nista do sada nevidjeno i revolucionarno? Znate li vi nesto o ovom Porsche-u ? Mozete li izneti neke informacije, svoja misljenja, sta ste culi o ovom autu, posto smatram da je nepravedno u senci...

Dakle, bolja ubrzanja od Bugatija, a smatram da su njegovih 394km/h maksimalna brzina iz bezbednostnih razloga, aerodinamika i tehnologija onog vremena (1972-1973) da bi u ovo vreme premasio Bugatijevih 408 km/h. Ipak za ono vreme 394 km/h !!!

Za sve informacije o ovom autu (koje sam ovde izneo i koje nisam), ako vas interesuju pogledajte o porsche-u na Wikipediji ili www.porsche.com

The best car in world - PORSCHE !

Pozdrav!

[Marauder]

Nevidim da je 248 mph na Porschu za LeMans previse impresivno.

Jos tokom 1960ih Chryslerovi 426 Hemi auti sa "samo" 425 hp (sto je nista u poredjenju sa 1,100 hp) su razvijali 200 mph bez ikakvih problema.

http://www.american-musclecar.com/images/amcimages/70%20Superbird%20sample.jpg

[Michelangelo83]

[QUOTE=68Charger440]Nevidim da je 248 mph na Porschu za LeMans previse impresivno.

Jos tokom 1960ih Chryslerovi 426 Hemi auti sa "samo" 425 hp (sto je nista u poredjenju sa 1,100 hp) su razvijali 200 mph bez ikakvih problema.

Pazi, to je OK sve sto si ti rekao, ali ovde je poredjenje sa Bugati Vejronom ...

Mada, mogu li ti hemi krajsleri 1.9s 0-100 ? za 3.9s 0-160 ? za 10.9s 0-320 (bugati stize za 14s 0-300 , a ferrari F-50 za 11s 0-200 )?
Pazi, velika je razlika izmedju 200 i 248 mph...(320 i 394 kmh) ,to je samo 75 km/h razlike, ali od 320-394 se tih 75 km/h veoma tesko postizu-ne bi je postigli ni duplo jaci hemiji-najaci sa 900 konja, ne bi im bila dovoljno dugacka nijedna staza -jesi li video kako formula sporo ubrzava preko tih 350...) nije to isto kao izmedju 135-200 km/h ...
Podsecam te da ultra sportas Meclaren F1 iz 1998 postize 376 km/h (porsche iz 1972 394 km-h ), ti bi rekao to je samo 15-20 km/h manje od 248 milje, ali ajde neka ih postigne...
Uostalom , maksimum tog Porsche-ovog motora je 1500 konja, ali namerno nije ostvaren - pobogu to je 1972 godina, pre 34 godine...)

Poenta je bila, da li sam uspesno objasnio drugarima da je pojava Bugati Vejrona nista revolucionarno i do sada nevidjeno... A da su ovo dobre performanse za 1972 jesu, jel da?

[Marauder]

Ne, Chrysler sa Hemi ne mogu uraditi tako brza ubrzanja, ali je tu rec o autu koga prosecan gradjanin moze kupiti (sa "samo" 425 hp) i voziti svakodnevno. Porsce 917/30 nije takav slucaj, to je auto pravljen iskljucivo za trke, a onaj mali broj ulicinih verzija sto je napravljen je samo kolekcija bogatasa i nista vise.

Pazi ovo. 0-60 mph za 1.9 sekundu, 0-100 mph za 5.5 sekunde.

http://bradbarnett.net/mustangs/concept/10boss/Boss.jpg

[Michelangelo83]

Sto se toga tice, tu si potpuno u pravu , ovako cudo ne moze niko kupiti, a narocito ne obican gradjanin , dok taj hemi moze prosecan gradjanin ( naravno ne prosecan gradjanin zemlje Srbije) .

Ja inace obozavam Americke automobile,onaj zvuk kad cujem... To mi ostalo od detinjstva, iz filmova najvise... Posle Porsche-a i Alfa -Romea najvise volim Amerikanere !

Koliko kosta taj hemi? Performanse su mu ekstra ! Narocito za nesto sto se moze voziti ulicama...

[Aleksandar Zdravkovic]

Pozdrav
Michelangelo83
svaka cast za temu Porsche 917 le man odlican auto.
I da i ja sam citao negde da kada su merili snagu da je motortek na 1500 hp
poceo malo da podrhtava zaista svaka cast za Porsche.
Michelangelo83 ako mozes molim te da u buduce teme sa Porscheom stavis u temu Honda Vw Porsche koju sam ja zapoceo a pise dosta o Porscheu
cisto da imamo sve na jednom mestu
pozdrav Michelangelo83 i svima

[jomini]

Nevidim da je 248 mph na Porschu za LeMans previse impresivno.

Jos tokom 1960ih Chryslerovi 426 Hemi auti sa "samo" 425 hp (sto je nista u poredjenju sa 1,100 hp) su razvijali 200 mph bez ikakvih problema.

http://www.american-musclecar.com/images/amcimages/70%20Superbird%20sample.jpg
Nekad se zaprepastim ovde, ali evo, idem istim načinom...
Još tokom '90-ih, Opel Kadet GSI sa samo 150 ili koliko ks (što je ništa u poređenju sa 425ks) je razvijao istih 200km/h...

:roll:

[borisbg]

Nekad se zaprepastim ovde, ali evo, idem istim načinom...
Još tokom '90-ih, Opel Kadet GSI sa samo 150 ili koliko ks (što je ništa u poređenju sa 425ks) je razvijao istih 200km/h...

:roll:

Plymouth je razvijao 200mph. :D :D :D

BTW Kadett je tokom 80-tih razvijao 200 km/h. ;)

[jomini]

Ah, ta ''poređenja''...

[intra]

Teško je to porediti, pored performansi ima tu još dosta parametara. Performanse tog poršea jesu sjajne, ali koliko je to relativno pokazuje i čuveni Tag-Porsche-ov motor iz f1 iz turbo ere:

[Garwor]

corvette sledgehammer je isla 409 km/h pre vise od deset godina.

[Kad_LupimLupim]

Besmisleno je poredjenje, jer se poredi serijski sa namenskim trkackim automobilom.

Ako ces tako da gledas kakvi su onda potencijali F1 bolida, kad iz 2,4 litre atmosferskim motorom, sipaju 700ks ko dobar dan? Oni bi i ovako postizali te brzine ko od sale, samo kad bi prenos bio projektovan tako. Nego ne postoji potreba za tolikom brzinom, ubrzanje im je mnogo bitnije.

A i uzmi u obzir da je Veyron tezak ko crna zemlja.

[intra]

Dobro onaj dio oko toga kako vejron nije revolucinaran po ovim mjerilima ima smisla.

[jomini]

Besmisleno je poredjenje, jer se poredi serijski sa namenskim trkackim automobilom.


A Veyron je baš onako serijski. Napravljen u seriji od dva komada ili koliko već... :roll:

[Kad_LupimLupim]

Kolko god, seriskiji je od Porschea 917.

[jomini]

A svi ostali serijski su ''serijskiji'' od Veyrona, tako da se on ne može porediti ni sa kim, zar ne?

[Marauder]

Koliko kosta taj hemi? Performanse su mu ekstra ! Narocito za nesto sto se moze voziti ulicama...

Hemi kao motor danas kosta oko $10,000 - $12,000.

Klasicni auto kao Hemi ... nema neke odredjene cene. Dodge Super Bee sa Hemi se moze naci i za $60,000 dok Plymouth 'Cuda sa Hemi kosta preko $2.5 miliona.

[Marauder]

Nekad se zaprepastim ovde, ali evo, idem istim načinom...
Još tokom '90-ih, Opel Kadet GSI sa samo 150 ili koliko ks (što je ništa u poređenju sa 425ks) je razvijao istih 200km/h...

:roll:

Chrysler tokom 1960ih = 200 mph
Opel tokom 1990ih = 200 km/h

[Michelangelo83]

Pozdrav
Michelangelo83
svaka cast za temu Porsche 917 le man odlican auto.
I da i ja sam citao negde da kada su merili snagu da je motortek na 1500 hp
poceo malo da podrhtava zaista svaka cast za Porsche.
Michelangelo83 ako mozes molim te da u buduce teme sa Porscheom stavis u temu Honda Vw Porsche koju sam ja zapoceo a pise dosta o Porscheu
cisto da imamo sve na jednom mestu
pozdrav Michelangelo83 i svima

Hvala na podrsci !
Ok, izvini, moja greska, nisam detaljno pregledao teme, i nisam ni video temu "honda vw porsche". Od sada cu se tamo orijentisati...
Pozdrav !

[jomini]

Chrysler tokom 1960ih = 200 mph
Opel tokom 1990ih = 200 km/h
Haha, kako li sam znao... Sada da sam i ja takav, kao sto nisam, postavio bih velicinu motora. Ili bih te zamolio da ti napises koliki je Kadetov, a koliki Chryslerov... Ali, s obzirom da smo ovde vidjali i uzvike da je Wartburg bolje vozilo od Bube, ovo je sitno. Eh, kad bih imao snage da odustanem...

[Marauder]

To je problem Opela sto pravi male motore. Pored toga razlika u periodu je 30 godina.

[Michelangelo83]

Kolko god, seriskiji je od Porschea 917.

Mislim da nisi bas u pravu !

Bugati Vejron, Mclaren F1 , koenigsegg ... pripadaju klasi Supercar / Ultracar ! Ta klasa 1972 kad je izasao porsche 917 nije postojala, zato on tu nije svrstan ...

Inace 917 je predstavljen 12 marta 1969 na Zenevskom sajmu (napisao sam da ko ne drzi ovakve informacije u glavi pogleda na wikipediji) i imao je izrazenu cenu, DM 140.000 , nisam siguran za ovaj podatak o ceni, ali znam da je kostao kao 10 automobila Carrere 911. Dakle imao je cenu, pretstavljen je, valjda ih je bilo 25 nisam siguran, sta je od toga zavrsilo u muzeju, sta u kolekciji bogatasa, a sta na stazi , to neznam ...

Znaci , isto je bio serijski kao i ovi vejron, kenig, i sl. To se samo zove serijski auto , sklapanje je iskljucivo rucni rad , i to nema veze sa serijskom proizvodnjom...

Poslednji serijski super automobili koje ja cenim ( bas serijski, ne rucni rad ) su bili ferrari F40 i Porsche 959 (koji se dosta proslavio i pobedom na reliju pariz-dakar ) Taj 959 je bio cisto serijski automobil,sa najnovijom tehnologijom ugradjenom-ispred svog vremena , kostao je kao 3 Lamborghini Countach-a ... Valjda 450.000 maraka, neznam da li su tacne ove cene...
959 je DONEO VELIKE FINANSIJSKE GUBITKE PORSCHE-u... Zasto? (neznam ne razumem se u finansije) Zasto je DeLorean propao? (auto iz filma "povratak u buducnost")-zato sto je i on zeleo da napravi najbolji auto ikada , pa se malo zeznuo.

Ubrzo je prestala ovakva serijska proizvodnja super automobila. Poslednjih godina automobile prave iskljucivo rucno i obavezno im roknu 10 puta vecu cenu nego sto vredi, da se oni obezbede (sto je sigurno sigrno je ). Izivljavaju se i ovi sto prave i ovi sto placaju i kupuju takve automobile- Seici, Dzet-set, Masoni i ostali pljunu par miliona i dobiju Vejrona i sl. koji nista nije vise serijski nego 917...

[Michelangelo83]

Hemi kao motor danas kosta oko $10,000 - $12,000.

Klasicni auto kao Hemi ... nema neke odredjene cene. Dodge Super Bee sa Hemi se moze naci i za $60,000 dok Plymouth 'Cuda sa Hemi kosta preko $2.5 miliona.

U pravu si potuno za sve sto kazes, vidim da se dosta razumes u automobile.
To je bagatela cena, prosecni gradjanin neke normalne zemlje (ne Srbije ) moze tako nesto priustiti, dobije se ljuta masina za relativno male pare ! Ali ne bih vise o tome, jer ovo je druga tema.
Mada, 99% nas ovde na forumu ne zivi u Americi , i nije jeftino gorivo kao tamo, tako da je to malo teze u Evropi... Ovde nad tutkaju neke Japance , meni je muka od tih automobila(postoji par japanskih automobila koje gotivim, ostalo ne mogu da vidim)...
Pozdrav !

[Marauder]

I ovde uvaljuju Japance, nemogu ih podneti jer se petljaju svuda, posebno tamo gde im nije mesto (poslednji slucaj je Toyota u NASCAR).

Ja sam i dalje veran Fordu.

[Michelangelo83]

I ovde uvaljuju Japance, nemogu ih podneti jer se petljaju svuda, posebno tamo gde im nije mesto (poslednji slucaj je Toyota u NASCAR).

Ja sam i dalje veran Fordu.


Toyota u NASCARU ! ? !
Kraj sveta je blizu !!! :lol:

[HEMI 426]

ja sam davno rekao da one dve atomske bombe nisu bile dovoljne..... :roll:

[Marauder]

Toyota u NASCARU ! ? !
Kraj sveta je blizu !!! :lol:

Toyota vec nekoliko godina ucestvuje u NASCAR, ali samo u Truck seriji. Od sledece godine Toyota ce postojati i u najjacoj, Nextel, seriji.

[Garwor]

ucestvuju oni i u formuli1, al se nesto nisu proslavili.

[Aleksandar Zdravkovic]

sta se radi
za neki dan postavljam slike forda koji je u zavrsnoj fazi
POZDRAV SVIMA

[Aleksandar Zdravkovic]

POZDRAV SVIMA
reko da ne otvaram novu temu ocu nesto da pitam pa da ne pravim temu samo za pitanje
oce moj brat da uzme neki scooter(UPISAO COVEK SREDJU SKOLU)
nov ili polovan ja se ne razumem u motore pa me zanima vase misljene
komsija je uzeo speedfight 2 i on bi njega a ja mislim da je HONDA DIO ili bmw c1 bolje resenje sta bi vi uzeli.
Ako moze nekp sliku neku da baci i karakteristike,KAO I KO VAZI ZA NAJBOLJEG PROIZVODJACA SCOOTERA
inace stizu i slike forda
POZDRAV SVIMA NA FORUMU

[Superbird]

Vidim da se mnogi slazu u konstataciji da je 924 najruzniji Porse, ali to jednostavno nije tacno.
Evo ga, jedan jedini i neponovljivi (nadam se) 914!!! :wink:

http://www.1motormart.com/gallery/74por01.jpg

[Aleksandar Zdravkovic]

mislim da nema losih i ruznih Porschea
ja ih volim i meni se i 914 svidja
evo slike 944 ki
http://img210.imageshack.us/img210/9011/944reg39lx.th.jpg (http://img210.imageshack.us/my.php?image=944reg39lx.jpg)
POZDRAV Superbird

[chika_doktor]

kako nema ruznih i losih evi npr 924..to i nije porshe..

[Srdjan_NS]

Ne to je Dacia.Jel si mozda ti doktore vozio nekada Neki 924S ili mozda 944 turbo?

[Aleksej_BASO]

Dacia je najgori "auto" :lol:

[Aleksandar Zdravkovic]

Ne to je Dacia.Jel si mozda ti doktore vozio nekada Neki 924S ili mozda 944 turbo?
POZDRAV Srdjane da
da nije mozda Dacia :-)
I sam znas jer ga posedujes da 924s ima Porsche 2.5 motor
a ako 944 turbo nije Porsche ja stvarno
lepo si rekao pre
Ako ima znacku Porschea onda je Porsche
Veliki pozdrav iz Raske

[Srdjan_NS]

Pozdrav Aleksandre
Za Porsche 944 Turbo sam imao prilike da cujem komentare vozaca koji su se i trkali na Le Manu kako je to super automobil sa odlicnim balansom a nasima ovde ne valja.Zanima me samo jedno ako to nije Porsche sta je onda?

[Superbird]

Kad neko kaze Porsche ja odmah pomislim na ovo

http://vista.pca.org/stl/19779301.jpg

911 Turbo

[Superbird]

Sto naravno ne znaci da 924 nije Porsche, pa cak i 914 (mada motori od 1700, 1800 i 2000ccm sa 80, 79 i 95ks bas i nisu olicenje sportskih agregata).
Heck, pa moj deda ima traktor koji je Porsche :wink:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/82/Porsche_Traktor_Diesel_Super.jpg

[intra]

Rade i replike ovoga, koštaju oko 20.000 $ i ubacuju jači motor iako kažu da je i inače išao ko metak i onaj stari radnim danima na posao, a vikendom na trke :)
http://img98.imageshack.us/img98/1351/550spyder4rm.jpg (http://imageshack.us)

[Garwor]

a posle trke - u banderu!

[Superbird]

Ah, 550 Spyder...
Nas jedini Gran Pri vozac, Milivoje Bozic je vozio Porsche RS. On je bio clan Titove pratnje i jednom prilikom mu je spasao zivot tako sto je motorom podleteo pod kamion koji bi sigurno udario u Titov auto i zaustavio ga. Kasnije je Tile gledao snimak neke trke i zapazio upravo Milivoja, koji je vozio nekonkurentni BMW iz 1938 koji je pripadao Zarku Brozu. Kako to vec ide, pitao je zasto nije prvi i, nakon sto je dobio odgovor, naredio da mu se kupi automobil (od para preostalih od kupovine Plavog voza ~ 25000 DM). Bozic je insistirao na ferariju, ali neki njegov prijatelj, profesor ??? , je predlozio Porse zbog izuzetno teskog odrzavanja Ferrarija. Te godine je napravljeno svega 30 Porsea RS koje je kupio argentinski predsednik (kostali su 30000 DM), ali je Feri Porse, buduci da je bio prijatelj ovog profesora, za prvog kupca iz Jugoslavije obecao popust od 5000 DM , tako da je za Milivoja napravljen jos jedan RS. Kazu da je karoserija bila toliko lagana i tanka da su na njoj ostajali oticsi prstiju.
Na trci u Salcburgu, na treningu, Milivoje se zakucao u drvo i unistio svoj Porse. Onda je od nekog prijatelja pozajmio civilnu verziju, prebacio motor iz svog RS-a, i vozeci sa menjacem bez trkackih prenosa osvojio 6. mesto i usao u legendu...
Kako to obicno biva u ovoj nasoj zemlji, posle trke nikom nije palo na pamet da mu pomogne da popravi auto, koji je zavrsio kod nekog austrijskog kolekcionara (ne secam se imena, mislim da je za njega dao novog VW-a ili tako nesto), a Milivoje je dobio posao u GSP-u. Kazu da je vozio trolejbus u belim rukavicama.

[HEMI 426]

hehehehe
sve je tacno osim kraja. Milivoje Bozic je postao direktor Pozarevac Prevoza ( ili tako nesto ), lokalnog busadzijskog preduzeca i umro je kao penzioner 90 godine. Njegov Porsche je posle slupanja ostao u garazi Ck i menjan je sa nekim italijanom za dva fiata 850.

Bele rukavice i posao vozaca trole je bilo rezervisano za Boska Milenkovica, vozaca Bugattija T 35 koji je ucestvovao na Grand Prixu 39 god i koji je bio jedan od tada najbogatijih srba. Posle rata sve mu je oduzeto a njemu je ponudjen posao ( iz namere da se sa njim zezaju ) u gsp-u. jedno vreme je to radio i on je vozio u belim rukavicama ali nije mogao da izdrzi i ubio se par godina kasnije.

[Superbird]

U pravu si, video sam da mi se nesto ne slaze ( trolejbus i penzija :wink: )

[Srdjan_NS]

Kad neko kaze Porsche ja odmah pomislim na ovo

http://vista.pca.org/stl/19779301.jpg

911 Turbo

Pa mislim da svi pomislimo na taj Porsche kada govorimo o toj marci.Nisam ja rekao da su 924 i 944 najbolji Porschei svi vremena ali da nisu tako losi i ruzni kao sto neki ovde govore.Svi mi zelimo 911 turbo ali mislim da su nam daleko zelje i mogucnosti.Bio je malo bezveze ovde negde komentar kada se savetuje da mesto 924 kupi polovnog Boxtera,mislim da na to ni ne treba davati komentar.Kako da covek krene da kupi Juga a neko mu kaze ma mani bre Juga idi kupi novog Golfa.

[Aleksej_BASO]

Bio je malo bezveze ovde negde komentar kada se savetuje da mesto 924 kupi polovnog Boxtera.


Ma to se hemi samo pravi vazan! :lol:

[Superbird]

Da ne zaboravim, James Dean je imao 550 Spyder koji je nazvao 'Little Bastard'.. zajedno su otisli u legendu...

[Aleksej_BASO]

Jesi i ti gladao Discovery??:)

Bila je poduza emisija o Porscheu.

[Superbird]

Nemam kablovsku...

[Aleksej_BASO]

He kakva slucajnost bas je bila emisija dosta o Porscheu i bas o tom sto je Dean vozio...

[Garwor]

Ima neka prica kako je jamesdinov spider uklet, kao dosta ljudi sto su imali veze sa tim autom je nagrabusilo.

[Srdjan_NS]

Verovatno je crna magija uplela prste.

[HEMI 426]

Ima neka prica kako je jamesdinov spider uklet, kao dosta ljudi sto su imali veze sa tim autom je nagrabusilo.


i jeste a sto je najludje, ukraden je! niko ne zna gde je a nestao je posle poslednje izlozbe pre par godine! pazi, nije lako ukrasti gomilu krsha koji mora da se iznese!...

[zzzzzzz]

Zdravo ja sam Aleksandar Zdravkovic i potrebna mi je vasa pomoc.
Naime ja sam pred kupovinom svog prvog automobila
imam nekoliko solucija
1. moji roditelji zele da mi kupe vw golf mkII
2.moja zelja je PORSCHE 944,924 ILI HONDA CRX
Njima se ova ideja niposto nedopada.ONI zele da ja vozim golfa bar prvih godinu dana
dok nesteknem neku rutinu PORSCHE dolazi u obzir jedino na leto 2006 godine
Mene zanima da li vredi cekati Porsche 944,924 DO SLEDECEG LETA
Molim vas da mi napisete neka iskustva vezana za neki od navedenih automobila.
Takodje da li neko prodaje navedene ili poznaje nekog ko prodaje
Molim vas za hitan odgovor i unapre zahvalan
PORSCHE BOY


Pozdrav Aco!

Moje misljenje je da su i honda i golf bolji izbor od tih modela, ne zato sto imam nesto protiv porsea, nego treba da razmislis:

da li ti treba auto koji ces voziti samo subotom uvece ili svaki dan, zbog potrosnje goriva

u kakvom je stanju porse iz 1983-4, njega sigurno niko nije kupio da bi ga stedeo

sta ces za delove za porsea (raspitaj se kod Plaskovica u Vojvode Stepe, ali isti taj Plaskovic moze da te zeza kako hoce jer ne znam da li se jos neko sem njega i bavi tim starim porseima)

Bolje ulagati lovu u budzenje honde crx ili golfa dvojke, pa se vozikati do mile volje...bar moje neko misljenje

[Aleksandar Zdravkovic]

Temu sam postavio u Oktobru i posle sam vozio dedin vw golf II TD legenda
e u Aprilu sam uzeo Peugeot 205 1991 godiste da se vozikam po gradu i da steknem rutinu,sada kada podejem na faks u oktobru prodajem Peugeota i uzimam 924 za sredjivanje i voznju vikendom posto idem na fakultet u Kragujevac a zivim u Raski.
U svakom slucaju hvala na savetu i POZDRAV

[Aleksandar Zdravkovic]

istina je sve sto ste rekli i Hemi je u pravu njemu se gubi svaki trag i sve je ovo vekika misterija. Citao sam da da jos uvek putuje srebrni PORSCHE tim autoputem.

evo teksta o misteriji


Friends told James Dean that the car was trouble when they saw it - a rare Silver Porsche Spyder, one of only 90 in 1955. Nicknamed "The Little Bastard," the car carried the iconic screen rebel to his grave on September 30, 1955.

After the accident, many fans refused to believe Dean was dead. A story circulated that he was still alive although terribly disfigured, and in true urban legend fashion this tale took on a life of its own.

I won't go into all the James Dean as a cult idol stuff except to say his mystique has staying power. For example, his tombstone was stolen twice in 1983, and in 1985 had to be replaced because of damage done to it by fans. Seems he was still the popular fellow despite having been dead for three decades.

After the tragedy, master car customizer George Barris bought the wreck for $2,500. When the wreck arrived at Barris' garage, the Porsche slipped and fell on one of the mechanics unloading it. The accident broke both of the mechanic's legs.

While Barris had bad feelings about the car when he first saw it, his suspicions were confirmed during a race at the Pomona Fair Grounds on October 24, 1956. Two physicians, Troy McHenry and William Eschrid, were both racing cars that had parts from the "Little Bastard." McHenry died when his car, which had the Porsche's engine installed, went out of control and hit a tree. Eschrid's car flipped over. Eschrid, who survived despite serious injuries, later said that the car suddenly locked up when he went into a curve.

The car's malevolent influence continued after the race: one kid trying to steal the Porsche's steering wheel slipped and gashed his arm. Barris reluctantly sold two of the car's tires to a young man; within a week, the man was nearly involved in a wreck when the two tires blew out simultaneously.

Feeling that the Porsche could be put to good use, Barris loaned the wrecked car to the California Highway Patrol for a touring display to illustrate the importance of automobile safety. Within days, the garage housing the Spyder burnt to the ground. With the exception of the "Little Bastard," every vehicle parked inside the garage was destroyed. When the car was put on exhibit in Sacramento, it fell from its display and broke a teenager's hip. George Barkuis, who was hauling the Spyder on a flatbed truck, was killed instantly when the Porsche fell on him after he was thrown from his truck in an accident.

The mishaps surrounding the car continued until 1960, when the Porsche was loaned out for a safety exhibit in Miami, Florida. When the exhibit was over, the wreckage, en route to Los Angeles on a truck, mysteriously vanished. To this day, the "Little Bastard's" whereabouts are unknown.

[cabriloa]

Da li iko zna nekoga ko ima neki od ovih automobila i da ga prodaje...
cena???

Ima li neko islustva sa njima sto se tice odrzavanja???

[jomini]

Imaš temu za to gore na početku, ali nema veze, biće već prebačano.
Nego, šta će ti to?

[cabriloa]

koja je to tema???
ona kao koji automobl kupiti???

tako mi je zanimljiv za sica pare...
video sam na nekom sajtu jedan sredjen koji bruka dobro izgleda...
stavio mu lik od boxtera zadnji branik... izgleda bruka...
a za odrzavanje je kazu doabr jer ide skoro sve od VW-a u njega osim motora i menjaca valjda... tako sam cuo...
ja imam G astru 2.0 DTL, sportive, crna metalik, sad bi je prodavao, ali ne zna mkoliko mi je to pametno jer sam u nju dosta ulozio... sad sam skoro menjao i BOSCH pumpu (vise od 1000 eura), zadnje kljesta, protokomer, servisirao klimu...ma sredio sam je extra..
ali sad nekako bi uzeo nekog benzinca nesto jace...
ovde sam pitao sta ljudi misle ALFA156 ili golf4 GTI...

a onda video tog porsche-a to je za zezanje po gradu super autic...

[jomini]

Pa staro je to..

[Marauder]

Ostavicu temu za sada; medjutim, moze se lako desiti da je Grawor izbrise ukoliko mu se ne svidi.

[Fast_enough]

Ah, 550 Spyder...
Nas jedini Gran Pri vozac, Milivoje Bozic je vozio Porsche RS. On je bio clan Titove pratnje i jednom prilikom mu je spasao zivot tako sto je motorom podleteo pod kamion koji bi sigurno udario u Titov auto i zaustavio ga. Kasnije je Tile gledao snimak neke trke i zapazio upravo Milivoja, koji je vozio nekonkurentni BMW iz 1938 koji je pripadao Zarku Brozu. Kako to vec ide, pitao je zasto nije prvi i, nakon sto je dobio odgovor, naredio da mu se kupi automobil (od para preostalih od kupovine Plavog voza ~ 25000 DM). Bozic je insistirao na ferariju, ali neki njegov prijatelj, profesor ??? , je predlozio Porse zbog izuzetno teskog odrzavanja Ferrarija. Te godine je napravljeno svega 30 Porsea RS koje je kupio argentinski predsednik (kostali su 30000 DM), ali je Feri Porse, buduci da je bio prijatelj ovog profesora, za prvog kupca iz Jugoslavije obecao popust od 5000 DM , tako da je za Milivoja napravljen jos jedan RS. Kazu da je karoserija bila toliko lagana i tanka da su na njoj ostajali oticsi prstiju.
Na trci u Salcburgu, na treningu, Milivoje se zakucao u drvo i unistio svoj Porse. Onda je od nekog prijatelja pozajmio civilnu verziju, prebacio motor iz svog RS-a, i vozeci sa menjacem bez trkackih prenosa osvojio 6. mesto i usao u legendu...
Kako to obicno biva u ovoj nasoj zemlji, posle trke nikom nije palo na pamet da mu pomogne da popravi auto, koji je zavrsio kod nekog austrijskog kolekcionara (ne secam se imena, mislim da je za njega dao novog VW-a ili tako nesto), a Milivoje je dobio posao u GSP-u. Kazu da je vozio trolejbus u belim rukavicama.

Samo da ispravim i dopunim neke iznesene cinjenice u vezi Milivoja Bozica.

1. Taj prvi auto BMW iz 1938 god. bio je model 328.
2. Odgovor na Titovo pitanja: "Ko je taj covek?"...i "Zasto vozi taj krsh?", dobio je od
generala Zezelja, koji je veoma postovao M. Bozica i iskoristio priliku da ukaze na
talentovanog vozaca koga je AMSJ diskreditovao, a dobar deo para predvidjenih za
razvoj auto sporta slivao se u privatne dzepove politicki pododnih funkcionera AMSJ, pa
se moze reci da je gen. Zezelj presudno zasluzan za dalji razvoj situacije.
3. Netacno je da je M. Bozic insistirao na Ferariju, to je bila tudja inicijativa, Bozic je,
zajedno sa profesorom Mihajlom Borisavljevicem sve vreme insistirao na Porsche-u jer
su smatrali da je to najkvalitetniji auto u to doba za brdska i brzinska takmicenja, sto se
kasnije i pokazalo kao tacno.
4. Profesor koji se spominje je cuveni prof. Mihajlo Borisavljevic (kasnije profesor na
masinskom fakultetu u Beogradu) koji je studirao u Berlinu zajedno sa Ferdinand-om
Porsche-om i najverovatnije najcenjeniji i najkvalitetniji strucnjak za motore i automobile
koji dolaze sa ovih prostora do danas! Njemu je bila poverena misija pregovora i
kupovine tog sportskog automobila tj. Porsche-a RS 550.
5. Nisu svih 30 automobila otisli u Argentinu vec samo 12 (Peronu), ostalo se rasprodalo
vecinom po Americi (jedan od tih je kupio i James Dean) i Evropi, a posebno su
pravljena jos 2 automobila na nagovor prof. Borisavljevica i jos jednog "zakasnelog"
narucioca. Prica o popustu nije tacna, radi se o izvanrednoj usluzi naknadnog pravljenja
jos 2 automobila zahvaljujuci insistiranju starog Ferijevog drugara (prof. Borisavljevic) ,
kada je traka za proizvodnju modela RS 550 vec pocela da se demontira!
6. Bozic se nije "zakucao" u drvo, vec je naleteo na ulje od predhodika koji je prosao pre
njega sa neispravnim motorom i udario bocno o kamenu bankinu, na brdskim trkama
kod Salczburga.
7. Auto nije zavrsio kod austrijskog kolekcionara vec kod italijanskog industrijalca Pocatt-a
koji je bio veliki obozavalac trka i postovalac M. Bozica. Ubrzo nakon kupovine auto je
popravljen i izlozen u njegovom privatnom muzeju u Firenci, sa velikom belom masnom
na haubi. Milivoje Bozic i supruga Milena bili su gosti na poziv porodice Pocatto, iste ili
sledece godine.
8. Milivoje Bozic nikada nije radio kao vozac u GSP-u, sto je bio predlog onih koji su ga
sve vreme kocili i omalovazavali, nakon njegovog otpustanja iz pratnje predsednika Tita i
kabineta, samim tim nije nikada ni nosio bele rukavice.

Osim sto je prvi nosioc Grand-Prix titule, Milivoje Bozic je samim tim i prvi Jugosloven koji je stekao licencu za Formulu 1.

[gt500]

Moj ima ugradjen K&N filter vazduha tako da je sa serijskih 160 podignut na oko 170 KS


sad sam izvalio tek temu .....pa......za ovo ne mogu da verujem , pa sa K&N filterom mozes dobiti bolji zvuk i bolji odziv gasa ali 10hp NIKAKO !!!!

[Stefan K.]

Prelepo, prelepo:

http://i295.photobucket.com/albums/mm123/911sSK/svasta/DSC03691.jpg

http://i295.photobucket.com/albums/mm123/911sSK/svasta/DSC03694.jpg

http://i295.photobucket.com/albums/mm123/911sSK/svasta/DSC03697.jpg

http://i295.photobucket.com/albums/mm123/911sSK/svasta/DSC03700.jpg

[Bzuva]

Narandzasti kod Chukur chesme. Mnogo ga chesto vidjam, prelep je!

[TheWickerMan]

Hm...
Danas sam video jedan na Kaludjerici...Valjda je Kaludjerica,sve u svemu Smederevski put,na jednom placu,parkiran sa desne strane,bez tablica...911,oko 1985-og godista...

[DeeLiteOrangeAdvanced]

Ne da je boja bemti lebac... http://www.cosgan.de/images/midi/konfus/c035.gif

[Stefan K.]

Hm...
Danas sam video jedan na Kaludjerici...Valjda je Kaludjerica,sve u svemu Smederevski put,na jednom placu,parkiran sa desne strane,bez tablica...911,oko 1985-og godista...
Mislim da znam za auto, duže tu stoji, u pitanju je 930 serija.

[TheWickerMan]

Da,da,jeste 930...Vidi se da stoji duze tu...Neka cigla boja...