Vidi punu verziju : 1000 EURA
Zagor Bg
04.03.2004., 22:40
Da li se kod nas može kupiti i gde auto do 1000 eura? Koji bi to oldtajmer ili tip automobila bio? Stanje automobila je relativna stvar, ali šta bi vi kupili? Bubu, rekorda, kadeta, mazdu 626, citroena GS, fiat regatu, 132 ili imate neku drugu ideju? Uzmite u razmatranje delove, održavanje, plin itd. znači sve.Kaži narode, jer narod je najpametniji!!!! :D
Espanol
05.03.2004., 11:31
Da li se kod nas može kupiti i gde auto do 1000 eura? Koji bi to oldtajmer ili tip automobila bio? Stanje automobila je relativna stvar, ali šta bi vi kupili? Bubu, rekorda, kadeta, mazdu 626, citroena GS, fiat regatu, 132 ili imate neku drugu ideju? Uzmite u razmatranje delove, održavanje, plin itd. znači sve.Kaži narode, jer narod je najpametniji!!!! :DAko uzmeš u obzir najvažniji faktor za oldtajmera, rasprostranjenost i cenu rezervnih delova, onda je svakako u najvećoj prednosti FIAT.
Zagor Bg
07.03.2004., 23:12
Espanol, da li imas podatak do koje godine u FIAT-ova vozila po modelima je i kod nas ugrađivan italijanski motor a od koje DMB rađen po licenci?
Recimo čuo sam za keca do 1978 godine je bio italijanski a posle nas sa licencom. Isto tako za 132, 125 itd. Drugim rečima, interesuju me modeli i njihove serije koje su sa italijanskim motorom a prodaju se još uvek na domaćem tržistu kao naravno oldtajmeri. Unapred hvala!
Espanol
08.03.2004., 02:10
Espanol, da li imas podatak do koje godine u FIAT-ova vozila po modelima je i kod nas ugrađivan italijanski motor a od koje DMB rađen po licenci?
Recimo čuo sam za keca do 1978 godine je bio italijanski a posle nas sa licencom. Isto tako za 132, 125 itd. Drugim rečima, interesuju me modeli i njihove serije koje su sa italijanskim motorom a prodaju se još uvek na domaćem tržistu kao naravno oldtajmeri. Unapred hvala!U 132 i 125 ugrađivani su isključivo italijanski motori (ako misliš na originalni 125 a ne na 125P). Za keca ne postoji nikakva evidencija. Čim DMB posustane motori su uvoženi iz italije a ima ih dosta i sa Argentinskim!
mario80
13.03.2004., 19:22
ja bih uzeo starog tristaca i restauriro bi ga. spustio bih ga i stavio bi mu hromirane felne...moze 15" i vise...on bi bio u nekoj metalik boji(crna) a na plin bi mogao pristojno da se fura...ali bi u njega najradje ubacio neki drugi motor.
mislim da bi ovako nadrkan privukao poglede.. 8)
jagodica
13.03.2004., 19:28
ja bih uzeo starog tristaca i restauriro bi ga. spustio bih ga i stavio bi mu hromirane felne...moze 15" i vise...on bi bio u nekoj metalik boji(crna) a na plin bi mogao pristojno da se fura...ali bi u njega najradje ubacio neki drugi motor.
mislim da bi ovako nadrkan privukao poglede.. 8)
i zatamnjena stakla!
Espanol
13.03.2004., 20:41
ja bih uzeo starog tristaca i restauriro bi ga. spustio bih ga i stavio bi mu hromirane felne...moze 15" i vise...on bi bio u nekoj metalik boji(crna) a na plin bi mogao pristojno da se fura...ali bi u njega najradje ubacio neki drugi motor.
mislim da bi ovako nadrkan privukao poglede.. 8)Nedavno sam video Janeza iz Kranja u "tristaću" koji izgleda kao da je upravo izašao iz fabrike. Teget a uglancani hrom samo puca. Sve do poslednjeg detalja je na njemu originalno, kaže da još ide kao mećava i nema vozila za koje bi ga zamenio. Inače je iz 1963!